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狭路相逢智者胜 蒙迪欧PK马自达ATENZA

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空间:蒙迪欧表现出色,马自达ATENZA合格

  虽然蒙迪欧和马自达ATENZA都主打运动,可对这个级别的车型来说,要想真正笑到最后,单靠在外观、内饰这些表面下功夫远远不够。接下来我们将通过乘坐空间、储物空间以及后备厢容积等几个方面考量它的硬实力。  

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

马自达马自达(进口)ATENZA(进口)2013款 2.0L 标准型

  蒙迪欧与马自达ATENZA 车内空间对比   (单位:mm)
车型 蒙迪欧马自达ATENZA
前排高度945940
排高度935910
前排腿部最小-最大空间860-1115860-1090
后排腿部最小-最大空间645-905690-935
前排宽度15601530
后排宽度15601510

  在进入实际的体验前,我们先来看上面几组数据。蒙迪欧的前后排高度占有优势,分别比马自达ATENZA多了5mm、25mm。让人感到惊讶的是,轴距更长的它竟然在后排腿部空间上逊色于对手,这个稍显戏剧性的转变让它们的实际空间对比一下子有了悬念。

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  蒙迪欧与马自达ATENZA的座椅填充物都比较柔软,坐上去非常舒服,保证了大家最起码的舒适需求。当然,它们的座椅调节功能同样强大,均支持十向调节。另外,从实际体验来看,两款车型的前排头部空间表现中规中矩,由于马自达ATENZA的前排中央可前后调节,可以满足不同乘客的需求。

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  体验者坐进后排,两款车型的后排腿部空间都为两拳,这在同级别车型里只属于合格的水准,不过考虑到它们的运动取向,这还是可以接受和理解的。头部空间方面,有四指空间的蒙迪欧稍占优势。通过体验,虽然它们的后排中间均不适合成年人长时间乘坐,但蒙迪欧的地板凸起程度没有马自达ATENZA严重。另外,从设计处理来看,蒙迪欧显然要更加老到,它采用了可拉伸的杯架,而马自达ATENZA直接将杯架置于扶手正面,用户体验差了点。综合来看,蒙迪欧在这回合做得更到位。

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  它们的前后门板都有储物格,蒙迪欧的空间优势体现在宽度,可以放更多的东西,而马自达ATENZA则只能容得一个水瓶。其它细节方面,两款车型都有自己的亮点,蒙迪欧可通过两侧向中控台储物格拿取物品,手套箱也有专门设置了网袋,让人感觉更贴心。马自达ATENZA在前排杯架处则比它多了一个小储物格。这个回合的较量中,蒙迪欧要稍好于马自达ATENZA。

  蒙迪欧与马自达ATENZA 后备厢对比    
车型 蒙迪欧马自达ATENZA
常规深度(mm)11101060
最大深度(mm)20252020
最小宽度(mm)9201030
高度(mm)460490

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

马自达马自达(进口)ATENZA(进口)2013款 2.0L 标准型

  它们的后排座椅均支持4/6比例放倒,只不过在放倒方式上,蒙迪欧的扳手位于后排座椅两侧,设计更显人性化。从数据来看,蒙迪欧胜在深度,常规深度以及最大深度分别比马自达ATENZA多了50mm、5mm。马自达ATENZA的优势在于宽度和高度,分别比蒙迪欧多了110mm、30mm。整体来看,两款车型的后备厢容积满足日常不成问题。

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  • ATENZA 2013款 2.0L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 38.79 7.31
    测试文章:蓄势待发 测试2013款马自达ATENZA 2.0L
    评测编辑-梁巍:

    作为一款2.0的车型,ATENZA性能表现很出色,而且操控依然是它的传统优势,同级别同类型产品当中,ATENZA除了表现更均衡之外,外形也更前卫,更运动,现在的问题就是进口车的身份让它售价偏高,希望国产车型早点上市。

    评测编辑-胡正暘:

    好看、能跑、省油、好玩,国内中型车市场需要它,等着看国产版。

    评测编辑-罗浩:

    我可以肯定的说,马自达ATENZA绝对是一款重量级的车型,它在动力表现、操控性以及燃油经济性方面都获得了非常高的成绩,未来国产版上市之后,一定会有所作为。

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ATENZA 2013款 2.0L 标准型

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