5万元级别小车的对话 欧力威PK北斗星X5

　　[汽车之家 车型PK]  我（编辑博客）身边有不少做小生意的朋友，他们时常会问我一个问题。如果花5万元左右，想买一个能兼顾拉货和坐人需求的车，并且外形还得说的过去，能有什么好的推荐？而面对他们的需求，刚上市的欧力威1.4L车型和北斗星X5都是比较理想的选择。但如果从这两款车中选一个，究竟选谁呢？我们比比就知道。

　　1.4L的欧力威大家应该并不陌生，因为之前我的同事沈诚已经试驾过它了（相关文章请单击）。而对手北斗星X5是2012年10月上市的新车型，它对北斗星的外形和空间进行了全面的升级，售价区间5.09-5.79万元。

　　由于两车都是1.4L排量，综合考虑价格和配置因素，最终选定了欧力威1.4L手动劲享版（以下简称“欧力威”）与北斗星X5 巡航版 1.4L VVT 标准型（以下简称“北斗星X5”）进行对比。两台车的官方指导价基本相当，差距仅有1000元。目前市场上的北斗星X5可优惠现金3000元，而欧力威1.4L车型由于刚刚上市，暂无任何优惠。

外观对比：欧力威外形时尚，北斗星X5沉稳老练

　　作为一个新车型，欧力威的外形吸收了不少当下流行的元素，大胆的设计让其看来其更显时尚一些；而北斗星X5是在北斗星的基础上进行了调整，对外观和空间进行了升级。与方头方脑的北斗星相比，北斗星X5的外形已经算是圆润多了，但与欧力威放在一起，还是存在一些年代感的。

　　车身尺寸方面，欧力威在长度、宽度和轴距方面均领先于北斗星X5，这与欧力威是一款全新车型不无关系；而北斗星X5也不能示弱，寻遍全身发现高度还是不错的，总算找回些颜面。

　　如今马路上的新手太多，城市内车辆剧增，停车是个大问题。再加上现在的国产车都在拼配置，即便是5万元的小车也不例外，所以成本不太高的倒车雷达绝对是个实用的配置，应该作为标准配置出现才对。对比今天的两位主角，欧力威表现不错，配备了三探头的雷达；北斗星X5就稍显逊色了。

中控对比：欧力威突出个性，北斗星X5侧重居家

　　从中控台的设计样式就能发现两台车面对的客户群体有些不同。欧力威采用非对称式设计，并使用了反差极大的黑色与乳白色搭配，受众偏年轻时尚的用户；北斗星X5的中控台设计的四平八稳的，明显偏重于务实的居家范儿。

　　在我看来，欧力威中控台上控制键的细节做得更到位一些，镀铬的包边和点缀，再加上钢琴烤漆的面板，绝对为其增色不少。

车内常规储物空间对比：欧力威丰富实用，北斗星X5基本够用

　　常规的前门板储物槽、中控台上的小储物格和手套箱的空间，欧力威和北斗星X5都已经做得非常不错了，因为它们都是注重实用的小车。不过细数下来，还是欧力威的储物空间更丰富一些，北斗星X5主要欠缺在挡把附近的杯座和后排车门的储物槽上。

乘坐空间对比：欧力威后排可移动，北斗星X5中规中矩

　　两车前排的空间表现基本相当，主要是后排的空间差别就有些悬殊了，尤其是腿部空间。由于欧力威的后排座椅具备前后滑动的功能，所以其第二排腿部空间可在两拳至三拳半之间自由变化；而北斗星X5在正常坐姿下，后排座椅不可移动，腿部空间只有一拳。

　　后备厢的平整度和尺寸是多功能小型车对比的重点，首先这两台车的后排座椅都可以折叠，之后与后备厢地板形成一个平面，方便装载货物，这点它们做的都非常不错；后备厢尺寸方面，欧力威的最大长宽高分别为1570/1110/1080mm；北斗星X5则为1480/1270/1050mm。结论是，欧力威的后备厢长度和高度更好，北斗星X5在宽度方面有优势。

配置对比：各有千秋

　　两车在配置方面存在一些共同点，如它们都配备了ABS+EBD、主驾驶安全气囊、助力转向、遥控钥匙和铝合金轮圈。欧力威在此基础上还具备副驾驶气囊、大灯高度调节和后倒车雷达等功能；北斗星X5为了提升驾驶时的安全和便利性，配备了多功能方向盘和上档次的定速巡航功能。

动力/变速箱/悬架对比：欧力威账面数据更大，北斗星X5更省油

　　两台车的发动机同为1.4L排量，欧力威搭载的是长安自主研发的E-POWER E14发动机，账面数值表现都略高于北斗星X5的发动机表现。不过作为一款家用小车我们不能光看动力表现，油耗情况也不能忽视。北斗星X5搭载的K14-B型铃木技术的发动机，在燃油经济性上会占有一些优势。工信部发布的综合油耗为每百公里5.3L，欧力威为每百公里6L。

　　两车的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架存在不同。欧力威使用的是扭力梁式非独立悬架，北斗星X5为非独立单纵摆臂式悬架。它们的特点都是结构简单，但承载力表现一般，不能运载重物，是同价位小车最常用的悬架。

编辑点评：

　　目前，北斗星和北斗星X5的月均销量在4000台左右，仍然是多功能小车的领军车型。而欧力威4月初上市的时候仅有1.2L车型，且没有配备ABS，所以市场表现一般。不过随着欧力威1.4L车型的上市，欧力威的产品线更加丰富，竞争能力也更强了，应该会有更好的市场表现。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）

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换上更强“心脏” 试驾长安欧力威1.4L
//www.autohome.com.cn/drive/201309/611210.html

增加尺寸实用升级 试驾体验北斗星X5
//www.autohome.com.cn/drive/201210/412791.html

欧力威与北斗星X5配置对比：

车型图片
基本参数	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
厂商指导价	5.29万	5.69万
经销商报价
厂商	长安汽车	昌河铃木
级别	小型车	微型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV
上市时间	2013.04	2013.09
最大功率(kW)	74	71
最大扭矩(N·m)	136	120
发动机	1.4L 101马力 L4	1.4L 97马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	3840*1735*1710	3664*1610*1722
车身结构	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	-	5.3
整车质保	三年或10万公里	三年或6万公里
车身	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
长度(mm)	3840	3664
宽度(mm)	1735	1610
高度(mm)	1710	1722
轴距(mm)	2505	2485
前轮距(mm)	1460	1360
后轮距(mm)	1460	1355
满载最小离地间隙(mm)	-	128
车身结构	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	40	42
后备厢容积(L)	-	890-1690
整备质量(kg)	1110	-
发动机	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
发动机型号	E-POWER E14	K14B-D
排量(mL)	1370	1372
排量(L)	1.4	1.4
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	101	97
最大功率(kW)	74	71
最大功率转速(rpm)	-	6000
最大扭矩(N·m)	136	120
最大扭矩转速(rpm)	-	3600
发动机特有技术	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV
变速箱	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
挡位个数	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手动	5挡手动
底盘转向	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	单纵摆臂式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型	北斗星X5 2013款 巡航版 1.4L VVT 标准型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	185/60 R15	175/60 R14
后轮胎规格	185/60 R15	175/60 R14
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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