推荐车型一:日产逍客
[汽车之家 初步海选] 近几年,SUV市场的火爆可谓令人振奋,用如日中天来形容我想一点都不为过。从途观每月超过2万台的销量,翼虎加价2万依旧一车难求,便可见一斑。一些我们国内的自主品牌也不示弱,哈弗H6,比亚迪S6等个性鲜明的SUV也取得了骄人成绩。这时,如果你手里预算并不是很充足,只有十一二万,打算买辆SUV,怎么选?相信很多朋友都会说,这价格,买辆配置高点的自主品牌SUV开呗,诚然,现在我们自主品牌所生产的SUV做得已经很不错了,不过经过研究筛选后,发现即使是12万元,也依旧能找到不少合资品牌的紧凑型SUV供消费者选择。
前段时间我从国外带回一本外国人所写,讲述中国人文历史的书。回家后慢慢研究发现,其中用了很大篇幅介绍一种叫做“面子”的东西,由此看来,中国人的面子思想确实是其文化非常重要的组成部分之一。所谓“面子”我这里就不做具体解释了,相信大家都能明白,我想只要不是圣贤之人,芸芸众生里不管升斗小民还是达官显赫,都或多或少有些虚荣心或者说面子思想,这是自尊,希望实现自我价值得到社会认可的一种表现。今天我们推荐的这4款合资品牌紧凑型SUV车型,相信或多或少的都会和“面子”沾点关系。
本文涉及车型 | ||||
车型 | 日产逍客2.0XL火 6MT 2WD | 三菱 劲炫ASX 2.0L 手动两驱舒适版 | 现代 途胜 手动两驱时尚型 | 起亚 狮跑 2.0L手动两驱版GL |
厂家指导价 | 15.18万元 | 14.88万元 | 16.98万元 | 15.98万元 |
优惠幅度 | 约2.3万元 | 约2万元 | 约4.5万元 | 约3.5万元 |
市场售价 | 约12.8万元 | 约12.8万元 | 约12.5万元 | 约12.5万元 |
我们选择的这4款车型发动机均为2.0L排量,采用手动变速箱,且都为日韩系的合资品牌紧凑型SUV。它们分别是,东风日产逍客2.0XL火 6MT 2WD(简称:逍客),广汽三菱 劲炫ASX 2.0L手动两驱舒适版(简称:劲炫ASX),东风悦达起亚 狮跑 2.0L手动两驱版GL(简称:狮跑),北京现代 途胜 手动两驱时尚型(简称:途胜)。
注:1:由于我们不是每一款车型都进行过测试和体验,因此本文中所涉及的车型外观、内饰以及配置等图片不一定都是所写车型的图片,但款式和功能与所写车型基本一致。在此特别说明,希望大家给予理解。
● 东风日产逍客2.0XL火 6MT 2WD
逍客是今天我们推荐这4款车里销量最大的一款车型,长期保持着紧凑型SUV销量前5名的地位,今天我们推荐的这款车是逍客2.0L的最低配车型,不过它的配置并没有我们呢想象中那么低,6个安全气囊,无钥匙进入,一键启动等是其主要的优势。
外观方面,逍客这么多年来也没有发生过什么大变化,给人感觉稍微有些视觉审美疲劳了,不过整体偏向城市的形象倒是非常适合家用。4315mm的车长和2630mm的轴距在本次推荐的4款车中算是中等身材,对于普通消费者来说空间方面应该不是什么大问题。
本次我们推荐的4款车型轮胎尺寸全部都为215/65 R16,并且全部都使用了铝合金轮毂,总体来讲只能算够用。
配置方面,作为2.0L排量的最低配车型,逍客的配置其实还算拿得出手。6个安全气囊、一键启动、无钥匙进入、行车电脑等,日常使用完全足够了。比较遗憾的是这辆逍客没有配备天窗、以及儿童安全座椅接口等配置,并且整体视觉效果显得有些廉价。
身高176cm的体验者坐进车内,采用正常的驾驶姿势并将座椅高度调至最低,前排头部空间为2指,在前排座椅不变的情况下,同一位体验者坐进后排,这时后排的头部空间为4指,腿部空间为1拳4指。可以看见,逍客的前排头部空间显得有些略微不足,后排的头部和腿部空间表现比较不错。
储物空间方面,逍客表现还算不错,中央扶手箱深度较大,能完全放下瓶身高度相对较高的昆仑山矿泉水,让人比较满意,后备厢的表现在今天我们推荐的这4款车里也算不错,特别是820mm的最小深度,比很多竞争对手都要出色(途观800mm,翼虎850mm)。
逍客使用一台2.0L自然吸气发动机,最大功率:144马力/5200rpm,最大扭矩:198N·m/4400rpm,与之搭配的是一台6挡手动变速箱。变速箱方面是逍客的一大优势,尽管我们今天推荐的这4款车都使用了手动变速箱,但出逍客之外其余车型均为5挡手动变速箱。
● 编辑点评
逍客做为一款在这个级别里的明星产品,自上市以来一直受到众多消费者的青睐,这其中较为低廉的售价和不低的配置以及日产相对高的品牌号召力是重要的原因。目前在全国各地逍客都有着不小的优惠,不到13万的价格就能买到这辆2.0L排量配备6MT变速箱的SUV,并且还有一键启动、无钥匙进入等配置,性价比其实是非常高的。
● 相关链接
推荐车型二:三菱劲炫ASX
● 广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 手动两驱舒适型
广汽三菱 劲炫ASX绝对是本次推荐的4款车中整体外观最漂亮的一款产品,就算是纵观整个紧凑型SUV市场,它也丝毫不示弱。特别是前脸部分,大嘴加上造型犀利的大灯,什么年轻、时尚、动感、凶狠之类的词语都可以用在它的身上。
外观虽然漂亮,但三菱劲炫ASX的车身尺寸也是本次推荐的4款车中最小的一款,相比其它车型都超过4300mm的车长,劲炫ASX 4295mm的车长确实没有什么优势,就算相比个头不大的逍客,它的车长也短了20mm。所以漂亮的长相和丰满的身材,这你自己得考虑考虑,到底更倾向于哪一样。
内饰风格依旧是三菱一向的传统设计,看上去说不上有多精致,只不过全黑的内饰配色看上去比较显运动,相信一些年轻人会比较喜欢。
配置方面,我们推荐的这辆三菱劲炫ASX因为是2.0L的最低配车型,所以并没有什么特别的让人眼前一亮的配置。不过还是有一些值得一提的东西,比如:多功能方向盘、自动空调、6安全气囊等,总的来说还算比较够用。
我们今天推荐的这4款车里,仅有三菱劲炫ASX配备儿童安全座椅接口,确实值得表扬一下,也希望未来更多的车型配备这项关乎安全的配置。
身高176cm的体验者坐进车内,采用正常的驾驶姿势并将座椅高度调至最低,前排头部空间为3指,在前排座椅不变的情况下,同一位体验者坐进后排,这时后排几乎已经没有什么头部空间可言,腿部空间1拳4指,这样的后排空间表现实在有些捉襟见肘。
这台车采用一台代号为4B11的2.0L自然吸气发动机,最大功率:167马力/6000rpm,最大扭矩:197N·m/4200rpm,与之搭配的是一台5挡手动变速箱。
编辑点评:
广汽三菱 劲炫ASX在去年广州车展上上市,到目前为止差不多刚好销售一年时间。从这一年来的整体销售表现来看,并算不上火爆。其中原因很多,车身尺寸以及空间不大,品牌号召力较一些如大众、丰田、本田等对手不高等等,都是影响销量的重要原因。但这款劲炫ASX的性价比其实还是不错的,相比此前的进口版本并没有太大的改变,价格却下降很多,配置上也说得过去,2.0L自然吸气发动机的动力参数其实也还不错,如果你不介意它的车内空间以及车身尺寸,这辆车其实值得考虑。
● 相关链接
推荐车型三:现代途胜
● 北京现代 途胜 手动两驱时尚型
北京现代途胜是一款上了点年纪的车型,不过北京现代今年还是推出了小改款车型,今天我们推荐的这款手动两驱时尚型虽然市场售价仅为12万出头,不过并不是最低配车型,相对来说配置还算不错,像一些天窗、6喇叭音响系统等都有配备。
途胜在今年推出了改款车型,尽管在外观上做出了一些较大的改动,注入了更多的时尚元素,但依旧掩盖不住自己7、8年前便已经在市场打拼的“沧桑感”。这就跟刘晓庆出演18岁小姑娘一样,虽然“化妆”技术十分高超,但能修饰遮盖的老态毕竟是最表面的一层。
途胜的大灯配备了透镜,并且带有高度调节功能,双5辐的抛光轮毂造型别致,不过是否漂亮这还要看每个人的欣赏角度。总之我觉得很一般,有一种奇怪的山寨味儿。
途胜的内饰设计风格是我们今天推荐的4款车里最老气的,整体看上去就是10年前的设计,完全落后于时代。所谓的改款也只是增加了一些配置,内饰的布局以及配色并没有得到什么大的改变。
配置方面,途胜表现还是不错的,作为一款市场销售价格不过12万的车型,还配备了天窗,这点确实值得表扬,像一些6喇叭音响系统、外接音源接口等它也有配备。不过比较遗憾的是,这辆途胜的安全气囊只有两个且没有刹车辅助系统。
身高180cm的体验者坐进车内,采用正常的驾驶姿势并将座椅高度调至最低,前排头部空间为4指,在前排座椅不变的情况下,同一位体验者坐进后排,这时头部空间为1拳,腿部空间超过2拳。这在同级别SUV里已经算是一个比较不错的表现了。
目前途胜全系均采用2.0L自然吸气发动机,最大功率:141马力/6000rpm,最大扭矩:184N·m/4500rpm,而今天我们向大家推荐的这款车型使用的变速箱为5挡手动变速箱。
● 编辑点评
途胜目前每月销量依旧可以达到4000台以上,这从一个方面也可以反映出消费者对它的认可。虽然车型较老,外观以及内饰设计也有些更不上时代了,不过较大的车身尺寸和看上去不错的配置,加上市场上超过4万的优惠幅度,确实让其很有性价比。
● 相关链接
推荐车型四:起亚狮跑
● 东风悦达起亚 狮跑 2.0L手动两驱版GL
上页说了途胜,那狮跑就不得不提了。和途胜同平台打造,同样已经上了年纪,不过它的外观造型相比途胜来说给人感觉要漂亮时尚一些,至少不像途胜那样老态龙钟。优惠方面也同样很是给力,市场优惠超过3万,让人感觉很有吸引力。
狮跑是我们今天推荐的4款车里,车身尺寸最大的一款,车身长度比最小的劲炫ASX足足长了55mm。外观造型方面,相比自己的兄长途胜要年轻一些帅气一些,整体更加时尚。
车尾的双边双出带有镀铬装饰的方形排气管看上去视觉效果不错,不过因为文中这辆狮跑是最低配车型,所以并没有配备LED日间行车灯。
狮跑的内饰采用全黑配色,顶部使用了软性材料,看上去给人感觉挺好,配置方面,这辆最低配的狮跑确实没有什么值得一提的配置,也就真皮方向盘和多功能方向盘比较有意思一点,另外,如果需要天窗,厂家提供选装服务。
身高183cm的体验者坐进车内,采用正常的驾驶姿势并将座椅高度调至最低,前排头部空间为3指,在前排座椅不变的情况下,同一位体验者坐进后排,这时后排的头部空间为4指,腿部空间为1拳2指,这样的空间表现让人满意。
狮跑的车内储物空间还算丰富,能够满足日常情况下的需求,后备厢数据表现得就比较一般了,特别是最小深度,仅为57cm,确实小了一点。
狮跑采用的发动机与途胜相同,最大功率仅相差1马力为:142马力/6000rpm,最大扭矩:184N·m/4500rpm,与之搭配的变速箱为5挡手动变速箱。
● 编辑点评
狮跑的定位以及产品本身都和途胜很像,车型较老,配色不错,优惠幅度巨大,加上今年刚刚小改款,外观方面做出了一些调整,整体看上去更加时尚漂亮,性价比方面比较突出。目前各个车型的优惠均在3万以上,甚至更高。
● 相关链接
● 总结
看了上边4款车型,相信你已经有了一个相对清晰的认识。其实编辑认为,这4款车综合性价比最高的还是逍客,体型适中,车型也相对较新,配置方面虽然不算高,但也有如一键启动等看上去挺不错的配置,加之日产品牌在国内较高的认知度,12万多的售价确实值得购买。三菱 劲炫ASX,也是一款比较厚道的车型,并且外观是我们推荐的这4款车里最漂亮的,劣势在于后排空间表现不太好,如果你不是特别在意后排空间表现,那它倒是一个不错的选择。起亚狮跑和现代途胜因为是同平台的兄弟车型,这里就一起说了,这两款车都是上了年纪的老车型,优势在于外观尺寸大,车内空间也大,其中途胜在配置上略高于狮跑一筹,但狮跑更漂亮。所以在乎配置,比如天窗、6喇叭音响系统,你可以选择途胜,看重更加时尚的外观,那就选择狮跑吧。(图/文 汽车之家 田阳)
车型参数对比
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
厂商指导价 | 15.18万 | 12.98万 | 16.98万 | 10.98万 |
厂商 | 东风日产 | 广汽三菱 | 北京现代 | 悦达起亚 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 欧IV |
上市时间 | 2012.04 | 2012.11 | 2013.03 | 2013.06 |
最大功率(kW) | 106 | 123 | 104 | 104 |
最大扭矩(N·m) | 198 | 197 | 184 | 184 |
发动机 | 2.0L 144马力 L4 | 2.0L 167马力 L4 | 2.0L 141马力 L4 | 2.0L 142马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4315*1783*1606 | 4295*1770*1615 | 4345*1797*1730 | 4350*1840*1730 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 191 | - | - | 171 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.2 | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 7.8 | - | 8.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
长度(mm) | 4315 | 4295 | 4345 | 4350 |
宽度(mm) | 1783 | 1770 | 1797 | 1840 |
高度(mm) | 1606 | 1615 | 1730 | 1730 |
轴距(mm) | 2630 | 2670 | 2630 | 2630 |
前轮距(mm) | 1540 | 1525 | - | - |
后轮距(mm) | 1545 | 1525 | - | - |
满载最小离地间隙(mm) | - | 195 | 195 | 185 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 63 | 58 | 58 |
后备厢容积(L) | 352-1513 | 384-1167 | 644-1856 | - |
整备质量(kg) | 1376 | 1370 | 1541 | - |
发动机 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
发动机型号 | MR20DE | 4B11 | - | G4GC |
排量(mL) | 1997 | 1998 | 1975 | 1975 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | - | - | 10.1 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 144 | 167 | 141 | 142 |
最大功率(kW) | 106 | 123 | 104 | 104 |
最大功率转速(rpm) | 5200 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 198 | 197 | 184 | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4200 | 4500 | 4500 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | - | - | CVVT | CVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 欧IV |
变速箱 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
挡位个数 | 6 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
底盘转向 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD | 劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版 | 途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型 | 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
后轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |