低配就足够 2013款别克君越购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  别克今年的车型更新工作做得比较频繁，旗下的凯越、君越和君威都已经完成了中期改款的工作，前几天我为大家带来了新款君威的分析及推荐，这一次轮到它的“大哥”君越。众所周知，君越和君威均出自同一平台，它们都是别克投放在国内中型车市场的重点车型，然而两者在市场定位上面却有着明显的差别。君威更偏向于年龄在20-30岁之间，而且对驾驶乐趣有一定追求的年轻消费者；君越则面向于那些30岁以上，除了兼顾家庭生活以外，还考虑到工作或商务接待的成熟消费者。截止至8月份，它们在市场上的表现尚算让人满意，君威一共销售了60879辆，在该级别排第8位；君越一共销售了57413辆，在该级别排第10位。

　　其实，君越的改款时间比君威还要早，在今年4月份，它的3.0L改款车型就已经在国内正式上市，而2.4L及2.0T的改款车型也在6月下旬推出市场，售价区间为23.59-36.99万元。

● 车型简介：

　　一直以来，君越给人的感觉是大气沉稳、商务气息浓厚。在我的印象里面，该级别能达到这种效果的车型其实并不多。于是，在君越中期改款的时候，厂家并没有花太多的心思去改变它的外形设计，在保留老款车型特有气质的前提下，只是针对细节进行了修改。

　　首先是前脸部分，这是外观变化的主要位置，面积更大、排列更密集的扭转型格栅取代了之前的设计；前大灯的造型看上去更加锐利，与新增加的LED日间行车灯的搭配恰到好处；另外还有一些细节上的修改，比如前包围的格栅上增加了一体式镀铬装饰条，LED雾灯也被设计成了长方形，而曾经出现于发动机盖顶部的通风口装饰件也被移至两侧。在经过一系列的修改以后，达到的效果让人满意，新款君越的前脸看上去年轻了不少，也达到了改款车型增加新鲜感的目的。

　　其次是车身侧面，它的最大变化无疑是在老款上那近乎垂直的车头，现在变得更有层次感。另外，尾部一体式的后扰流板也让其线条得到了更好的舒展。最后是车尾部分，尾灯采用了与前大灯统一的设计风格，呈L状的示宽灯与车头的日间行车灯起到了很好的呼应；另外，一条连接左右尾灯的镀铬装饰代替了现款车型上的设计。

　　在车身尺寸方面，新款君越的长宽高分别为5005/1858/1500mm，相比老款长度增加5mm，高度增加3mm，而轴距则保持2837mm。由此可见，它的乘坐空间与老款保持一致，长度以及宽度的细微变化均源自于外观设计的改变。在车身颜色方面，新款君越为消费者提供了墨玉黑、象牙白、极光银、托帕石棕、琉璃金五种选择。

　　360°环抱式中控台依旧是新款君越内饰的最大特色，老款车型上那个密密麻麻的中控面板，在触控式的液晶显示屏以及简洁空调面板加入后，不仅看上去更加舒服，而且操作起来也更加直观、便捷。另外，部分车型新增的手写板则为我们提供了更熟悉的输入方式。在内饰配色及用料方面，它的选择性比较多，不过每款车型都不尽相同，详细情况后面将会为大家介绍。

　　老款车型上的2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机均被延用到新款君越上。不过，在经过IntelliDrive系统优化后，2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机在账面数据上均有不同程度的提升。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率提升至254马力（187千瓦），相比老款提升了30马力，而最大扭矩依旧是350牛·米；3.0L V6发动机的最大功率提升至265马力（195千瓦），相对老款提升了7马力，而最大扭矩则维持296牛·米。

　　与这几台发动机匹配的仍然是带有手动和运动模式的第二代6速手自一体变速箱。与老款不同的是，新款君越的变速箱换挡按钮被集成在挡把上，如此“新颖”的设计虽然不是第一次看到，但操作起来确实需要点时间去适应。在悬架系统方面，根据车型的不同会有所差别，最基本的配备是前麦弗逊式悬架、后多连杆悬架，2.4L SIDI豪华舒适型和2.0T SIDI 智享旗舰型在这个基础上还带有CDC全时主动液力减震；最顶配的3.0L SIDI V6智享旗舰型则备了前麦弗逊悬架，后增强型H-arm悬架，而且还带CDC全时主动液力减震。

● 2.4L SIDI领先舒适型/全系标准配置：

　　2.4L SIDI领先时尚型是全系的最低配车型，配置等同于新款君越的起步配置。从下面的表格可以看到，它的配置比较丰富，主被动安全配置做得到位，舒适性配置、便捷性配置也不错。结合23.59万元的售价，我认为它是一款综合素质尚算不错的低配车型。对于那些资金并不充裕，但又想购买新款君越的朋友来说，2.4L SIDI领先时尚型是一个比较适合的选择。

● 2.4L SIDI领先舒适型 or 2.0T SIDI技术型 or 2.4L SIDI精英舒适型？

　　2.0T SIDI技术型在配置上与2.4L SIDI领先舒适型相当，但售价相对贵了1.4万元。这笔费用可以换来什么？一是动力上的大幅提升，2.0T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩分别比2.4L发动机多了68马力、110牛·米；二是尺寸更大的轮毂以及轮胎；三是操控配置上的提升。说到这里，相信大家心里有数，2.0T SIDI技术型显然更值得推荐。

『左：2.4L发动机 右：2.0T涡轮增压发动机』

　　2.4L SIDI精英舒适型比2.4L SIDI领先舒适型贵了2万元，但可以换来无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、倒车视频影像、AFS随动转向氙气大灯、功能更齐全的主副驾驶座椅等15项配置升级。显然，这笔费用花得比较值得，预算只需要多2万元左右的空余就可以不用考虑2.4L SIDI领先舒适型了。

『2.4L SIDI精英舒适型相对多了后视镜电动折叠、前排座椅加热等功能』

　　2.4L SIDI精英舒适型的售价比2.0T SIDI技术型贵了6000元，前者在舒适、娱乐以及便捷配置方面的优势明显，而后者则重在动力输出以及操控配置。在两者之间选择并不困难，选配置还是动力，更在于个人的喜好。在我看来，2.4L SIDI精英舒适型相对多出的配置确实诱人，但我仍然会毫不犹豫地选择2.0T SIDI技术型，因为后者的配置也并不简陋，而且动力的优势明显，日常使用更加合适。

● 2.4L eAssist节能舒适型配置的简单分析：

『2.4L eAssist节能舒适型的油电混合发动机』

　　2.4L eAssist节能舒适型在新款君越车系里面的定位比较独特，我认为它的推出更多是为了展现别克在节能环保科研上的成果。其搭载的油电混合动力系统是亮点所在，这套动力系统的最大马力和最大扭矩相对2.4L发动机提升了21马力、65牛·米，而这部分的提升完全来自于搭载的电动机。至于配置方面，它的配置水平与2.4L SIDI领先舒适型相当，但价格却贵了1.4万元。换句话说，这笔费用基本上用于发动机的提升。

● 2.4L SIDI精英舒适型 or 2.4L SIDI豪华舒适型 or 2.0T SIDI精英技术型？

　　2.4L SIDI豪华舒适型与2.4L SIDI精英舒适型只是相差了2万元，但可以换来CDC全时主动液力减震、舒适/运动驾驶模式选择、AFS大灯随动功能、功能更齐全的主副驾座椅、尺寸更大的行车电脑显示屏、GPS导航、Multi-Touch触摸式输入板、Bose音响、后视镜记忆功能等。不可否认，花费2万元换来上述的配置绝对是值得的，但同时我也得承认它是为那些资金充裕的朋友准备的。

『2.4L SIDI豪华舒适型多了大尺寸行车电脑显示屏、触摸版及BOSE音响等装备』

　　2.0T SIDI精英技术型与2.4L SIDI精英舒适型的配置相当，前者相对多了AFS大灯随动功能、驾驶模式选择两项配置，而轮毂、轮胎的尺寸大了一个级别，最主要的差别在于发动机。这意味着它与2.4L SIDI豪华舒适型在配置上的差距也是十分明显，一款配置高，一款动力强，手上拿着28万元购车预算的朋友可以根据个人的情况去考虑。

● 2.0T SIDI精英技术型 or 2.0T SIDI智享旗舰型？

　　作为次顶配的2.0T SIDI智享旗舰型，新款君越上的亮点配置基本上都可以在它身上找得到，比如IntelliSafe前瞻性智能主动安全系统。该系统包含了全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统。其自适应巡航系统在25km/h以上便可以启动，并且系统可以控制车速至完全停止，而且车辆再次启动后，它也能自动恢复到预设的巡航速度，实用性十分不错。

　　要得到上述的配置，你只需要比2.0T SIDI精英技术型多花费2万元即可。除此以外，你还可以拥有GPS导航、Multi-Touch触摸式输入板、Bose音响、功能更齐全的主副驾驶座椅等配置。2万元换来上述的配置绝对超值！配置控、动力控的需求均能得到全面的满足，问题在于29.99万元的价格并不是每一个人都能承受，而且这个价格区间很多消费者可能会更青睐于更为高端的品牌。

● 3.0L SIDI V6智享旗舰型的配置分析：

　　3.0L SIDI V6智享旗舰型是全系的顶配车型，售价比2.0T SIDI智享旗舰型贵了7万元。这笔费用为它换来了更好的前后排娱乐系统、悬架升级为增强型H-arm悬架。只可惜，虽然它搭载了排量更大的3.0L V6发动机，但动力参数与2.0T涡轮增压发动机相比提升并明显。在我看来，它的推出更多是像征性意义，把别克君越推向更高的档次。

● 推荐车型及总结：

2.0T SIDI技术型:★★★★★

　　推荐理由：平时经常使用到的配置在2.0T SIDI技术型上都可以找得到，虽然它与2.4L SIDI精英舒适型在配置上面存在一定的差距，但胜在动力参数优秀，弥补了这方面的不足，而且它的价格也相对后者便宜了6000元。综合分析后，我认为它是新款君越里面最值得推荐的车型。

2.4L SIDI精英舒适型:★★★★

　　推荐理由：这款车型的售价为25.59万元，无钥匙进入系统、钥匙启动系统、倒车视频影像、AFS随动转向氙气大灯、功能齐全的主副驾驶座椅、全景天窗等配置都有，不管是舒适、安全、便捷，还是面子配置都齐全，而且2.4L发动机的动力水平也足够日常使用。

2.4L SIDI领先舒适型:★★★

　　推荐理由：它是新款君越的最低配车型，主被动安全配置做得到位，舒适性配置、便捷性配置也不错，整体的表现让人满意。对于那些资金并不充裕，但又想购买新款君越的朋友来说，2.4L SIDI领先时尚型是一个比较适合的选择。

　　至于另外的几款车型，除了2.4L eAssist节能舒适型和3.0L SIDI V6智享旗舰型需要慎重考虑以外，实际上它们也是一个不错的选择。当然，这个前提是你的购车资金足够充裕，比如次顶配2.0T SIDI智享旗舰型，它动力强，配置十分丰富，比如IntelliSafe前瞻性智能主动安全系统（全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统）这类亮点的配置也可以在它身上找得到。（文/汽车之家 何家荣）

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推荐车型的详细配置：

车型图片
基本参数	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
厂商指导价	25.59万	25.99万	23.59万
经销商报价
厂商	上汽通用别克	上汽通用别克	上汽通用别克
级别	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.06	2013.06	2013.06
最大功率(kW)	137	187	137
最大扭矩(N·m)	240	350	240
发动机	2.4L 186马力 L4	2.0T 254马力 L4	2.4L 186马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	5005*1858*1500	5005*1858*1500	5005*1858*1500
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	205	235	205
官方0-100km/h加速(s)	10.1	7.8	10.1
NEDC综合油耗(L/100km)	8.6	9.7	8.6
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
长度(mm)	5005	5005	5005
宽度(mm)	1858	1858	1858
高度(mm)	1500	1500	1500
轴距(mm)	2837	2837	2837
前轮距(mm)	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1576	1576	1576
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	70	70	70
后备厢容积(L)	455	455	455
整备质量(kg)	1750	1770	1750
发动机	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
发动机型号	LAF	-	LAF
排量(mL)	2384	1998	2384
排量(L)	2.4	2.0	2.4
进气形式	自然吸气	涡轮增压	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	11.2	-	11.2
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	186	254	186
最大功率(kW)	137	187	137
最大功率转速(rpm)	6200	5300	6200
最大扭矩(N·m)	240	350	240
最大扭矩转速(rpm)	4800	2000-5000	4800
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	95号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电子液压助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型	君越 2013款 2.0T SIDI 技术型	君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	245/45 R18	225/55 R17
后轮胎规格	225/55 R17	245/45 R18	225/55 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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