[汽车之家 购车手册] 奇瑞瑞虎是自主品牌城市SUV的先行者，之前在市场上取得了不错的成绩，现在在大街上的能见度都非常高，后来由于产品竞争力的减弱，对手的日益强大，奇瑞也没有及时对产品进行改进，所以后期的销量逐渐萎靡。奇瑞认清形势之后，推出瑞虎5车型，希望借此一改颓势，继续在SUV这个火热的市场中占有一席之地。
| 奇瑞瑞虎5指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L MT 家享版 | 9.39 |
| 2.0L MT 家悦版 | 9.99 |
| 2.0L MT 家尊版 | 11.09 |
| 2.0L CVT 家悦版 | 11.29 |
| 2.0L CVT 家尊版 | 12.29 |
| 2.0L CVT 家臻版 | 15.09 |
瑞虎5于11月28日在上海上市（点击查看上市文章），售价区间为9.39-15.09万元，全系车型均搭载同一款2.0L DVVT发动机，共分为6个车型，其中CVT车型三款，分别为CVT家悦版、CVT家尊版和CVT家臻版，手动挡车型同样也有三款，不过命名方式稍有区别，分为手动家享版、手动家悦版和手动家尊版。
● 车型介绍
瑞虎5现在在汽车之家论坛里非常火热，讨论它的帖子层出不穷，我想它这么受关注的原因一定是因为它的外观。瑞虎5的外观设计采用奇瑞全新的家族设计，这种风格我们在此前推出的奇瑞艾瑞泽7上也能见到，相比奇瑞过往的车型来看，更显得符合潮流，与时俱进，同时也会让更多的人对它产生兴趣。
| 瑞虎5和竞品车型尺寸分析 | ||||
| 车型 | 奇瑞瑞虎5 | 长城哈弗H6 | 奔腾X80 | 中华V5 |
| 长度（mm） | 4506 | 4640 | 4586 | 4405 |
| 宽度（mm） | 1841 | 1825 | 1820 | 1800 |
| 高度（mm） | 1740 | 1690 | 1695 | 1627 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2680 | 2675 | 2630 |
车身尺寸方面，瑞虎5的长宽高分别为4506/1841/1740mm，2610mm的轴距在同级别车型中并不突出。瑞虎5比较厚道的一点是它所有的车型都提供了型号为225/65 R17的佳通轮胎，并搭配铝合金轮毂，并没有靠轮胎型号大小和钢轮毂、铝合金轮毂来区分高低配车型。
瑞虎5的中控台设计与艾瑞泽7基本一致，整体风格偏向于年轻化，在做工和材质方面都有不错的表现，上深下浅的配色营造出来的家居风格相信也深得大部分消费者喜爱。值得表扬的是瑞虎5在全系车型上都配备了7英寸的彩色显示屏，除了最低配车型外，都带有GPS导航、倒车影像功能。
在乘坐空间方面，瑞虎5的表现还算不错，身高178cm的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳的头部空间，移动至后排以后的表现更好，头部能达到一拳四指，腿部也有两拳左右的剩余空间，作为一款紧凑型SUV也比较称职了。
瑞虎5目前推出的车型只搭载了一台2.0L自然吸气发动机，具有DVVT技术，最大功率139马力（102kW）/5700rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，之后根据市场反馈，有可能会推出搭载1.6T发动机的车型。悬架方面，瑞虎5采用前麦弗逊独立悬架，后拖曳臂加双连杆独立悬架。
● 配置分析
2.0L手动家享版
2.0L手动家享版是瑞虎5的入门车型，而家享版也只有手动挡车型才有，它的售价为9.39万元。从配置来看，2.0L手动家享版标配了ABS+EBD、7寸彩色触摸屏，铝合金轮毂，前排双气囊、倒车雷达、车载蓝牙、行车电脑显示屏和发动机电子防盗等配置，并且轮胎型号和轮毂样式都与中高配车型没有任何区别。另外，手动家享版是全系唯一采用织物座椅的车型，其余车型都采用了皮革座椅，这些配置已经足够应付日常的用车需求，我认为这款车型比较适合对配置关注度不高、对价格敏感的用户。
| 奇瑞瑞虎5标准配置 | ||
| 电动后视镜 | 7英寸触摸屏 | 无骨雨刮 |
| ABS+EBD | 铝合金轮毂 | EPS电子助力 |
| 倒车雷达 | 前排双气囊 | 车载蓝牙 |
| 发动机电子防盗 | 超速报警 | 镀铬双排气管 |
| 驾驶座6向手动调节 | 大灯高度可调 | 行车电脑显示屏 |
『全系相同的轮胎型号与轮毂样式』
『倒车雷达+镀铬排气管』『7寸彩色屏幕』
2.0L手动/CVT家悦版
下面我们再来看高一个配置的家悦版，这个版本的车型同时拥有手动挡和CVT两种变速箱，除了CVT车型多出了一键启动/无钥匙进入系统之外，两款车型在配置上没有任何差异。下面的表格中体现了手动/CVT家悦版与低配的手动家享版在配置方面的差异，同为手动挡车型，家享版与家悦版的差价有0.6万元，换来的配置有天窗、车顶行李架、倒车影像、GPS导航、多功能方向盘、定速巡航、皮革座椅、多出两个扬声器和一把遥控钥匙，这些东西的价值已经远远超过0.6万元，并且对车辆整体的舒适性和便利性有了很大提升。如果您是需要自动挡车型，那么CVT家悦版会比入门的手动家享版贵出1.9万元，当然这还包括了自动挡车型独有的一键启动+无钥匙进入系统。综合来看，无论是什么变速箱的家悦版都有很高的性价比，值得选购。
| 车型 | 手动家享版 | 手动/CVT家悦版 |
| 指导价 | 9.39万 | 手动9.99万/CVT 11.29万 |
| 差价 | 手动0.6万/CVT 1.9万 | |
| 变速箱 | 5MT | 5MT/CVT |
| 电动天窗 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 遥控钥匙 | 1把 | 2把 |
| GPS导航 | - | ● |
| 皮革座椅 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
『多功能方向盘』
『皮革座椅』 『电动天窗』
2.0L手动/CVT家尊版
手动/CVT家尊版家配置上主要是有了在安全性和舒适性方面的进一步提升，与手动/CVT家悦版相比，手动挡车型差价1.1万元，自动挡车型差价1万元，这样的价格显得有点怪异，同样的配置，同样的变速箱，手动挡车型就要比自动挡车型的差价贵1000元，造成这个问题的原因是手动挡家悦版采用了机械液压助力，而自动挡则是电子助力。家尊版车型增加的配置有隐私玻璃、ESP车身稳定控制系统+ASR牵引力控制系统+BA刹车辅助系统+上坡辅助系统、侧气囊、车窗一键升降+防夹功能、驾驶席电动6向调节、双区自动空调、真皮方向盘和门槛的亮条/LED灯等，这一大堆配置放在任何地方，1万元/1.1万元的价格是绝对不能买到的，并且ESP系统和侧气囊这类安全配置是后期无法加装的，我认为这个配置的车型是物有所值的。
| 车型 | 手动/CVT家悦版 | 手动/CVT家尊版 |
| 指导价 | 手动9.99万/CVT 11.29万 | 手动11.09/CVT 12.29 |
| 差价 | 手动1.1万/自动1万 | |
| 隐私玻璃 | - | ● |
| ESP车身稳定控制+ASR牵引力控制+BA刹车辅助+上坡辅助系统 | - | ● |
| 无钥匙进入+一键启动 | - | 仅自动挡车型有 |
| 侧气囊 | - | ● |
| 车窗一键升降+车窗防夹 | - | ● |
| 驾驶席电动6向调节 | - | 仅驾驶席有 |
| 车外温度显示 | - | ● |
| 双区自动空调 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 门槛不锈钢亮条，踏板LED迎宾灯 | - | ● |
2.0L CVT家臻版
最后我们来看看瑞虎5的旗舰配置——CVT家臻版都有什么不同，家臻版作为顶配车型，只搭载了CVT变速箱，相比CVT家尊版，它的价格提高了2.8万元，带来的配置有日间行车灯+氙气大灯、后视镜折叠/加热、全景摄像头、胎压监测、驾驶席8向电动调节、座椅加热、运动外观套件以及类似丰田G-BOOK系统/通用安吉星系统的奇瑞Telematics通讯系统。从这些配置来看，CVT家臻版的出现更多的是一种象征，差价太大，注定不会成为主要销售的车型。
| 车型 | 手动/CVT家尊版 | CVT家臻版 |
| 指导价 | 手动11.09/CVT 12.29 | 15.09 |
| 差价 | 手动4万/CVT 2.8万 | |
| 日间行车灯+氙气大灯 | - | ● |
| 后视镜折叠+加热 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 驾驶席电动8向调节 | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 座椅加热 | - | ● |
| 奇瑞Telematics通讯系统 | - | ● |
| 运动外观套件 | - | ● |
车型推荐：
2.0L手动/CVT家悦版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：相比入门车型，家悦版车型在同变速箱的情况下只提高了6000元，但换来的诸如天窗、GPS导航、倒车可视和车顶行李架等配置早已经超过差价，这些配置在其他品牌绝对不能以这么小的差价换来，而且在舒适性方面的提升不小，可谓是千值万值了。如果您看中了最便宜的手动家享版，那么就再添上一点，购买手动家悦版吧。
2.0L手动/CVT家尊版
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为全系的中高配车型，家尊版车型也表现出了应有的水准，特别是增加的侧气囊和ESP车身稳定等一系列的安全配置，让瑞虎5的主被动安全达到一个不错的水平，而同价位车型中，能有这样丰富配置的非常少。
总结：
在我制作这一篇购车手册的时候，汽车之家瑞虎5车型论坛（点击进入）里一片沸腾，网友们对奇瑞给出瑞虎5的价格都比较满意，甚至有的网友已经表示明天天亮就去订车了。看来瑞虎5的丰富配置加上不错的价格确实是够吸引人的，现在长城哈弗H6和一众自主品牌SUV要小心了，强有力的对手已经来到，接下来的仗打起来会更有意思的，降价促销在瑞虎5的价格面前显得有些苍白，作为消费者，我们当然乐意坐山观虎斗，反正最终受益的是咱们。（文/汽车之家 沈诚）
如果您对瑞虎5有着浓厚的兴趣，并且已经忍不住了想马上出手订车，请点击这里，马上会有4S店人联系您，如果想要了解您周围4S店的情况或者了解更多有关它的信息，可以点击这里。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 厂商指导价 | 9.39万 | 9.99万 | 12.29万 | 15.09万 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 上市时间 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| 最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0L 139马力 L4 | 2.0L 139马力 L4 | 2.0L 139马力 L4 | 2.0L 139马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 175 | 175 | 165 | 165 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.5 | 8.5 | 8.96 | 8.96 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 11.5 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 41.54 | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | 9.1 | - | - |
| 整车质保 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 |
| 整备质量(kg) | 1495 | 1495 | 1537 | 1537 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 长度(mm) | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
| 宽度(mm) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
| 高度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 370 | 370 | 370 | 370 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 发动机型号 | SQR484F | SQR484F | SQR484F | SQR484F |
| 排量(mL) | 1971 | 1971 | 1971 | 1971 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| 最大功率转速(rpm) | 5750 | 5750 | 5750 | 5750 |
| 最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | DVVT进排气气门连续可变正时 | DVVT进排气气门连续可变正时 | DVVT进排气气门连续可变正时 | DVVT进排气气门连续可变正时 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称：北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话：400-868-5856
举报邮箱：jubao@autohome.com.cn