推荐买天窗型 长安汽车新奔奔购车手册

■ 车型配置解读

　　新奔奔有三个型号，分为豪华型、尊贵型和天窗型，共有5款车型，其中豪华型和尊贵型都有自动挡和手动挡可供选择，而全系仅有天窗型带有全景天窗，且仅为手动挡配置，自动尊贵型可以选配全景天窗（注：选装价格厂商目前并未给出）。不同版本的手动型和自动型的配置都是一样的，仅是变速箱不同。下面我们分开解读：

●豪华型：安全配置不低，但实用性配置偏低。

　　新奔奔把最低配车型称为“豪华型”，豪华到什么程度，我们一起来看看。它标配了175/60 R15尺寸的轮胎、行车电脑显示屏、四门电动车窗、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动调节、四门遥控锁和中控锁等，以上配置也是全车系的配置。手动豪华型售价4.79万，IMT（自动）豪华型售价5.19万，也许豪华型最“豪华”之处就是价格了。

　　自动挡车型采用了5速AMT变速箱，通过旋钮来换挡，再配合同级别车型绝无仅有的换挡拨片，能提升驾控感受。而价格上仅比手动挡车型贵了5000元，这个价格增幅符合成本的增幅，属合理范围。如果是多在城市使用，建议购买IMT车型。

　　在安全配置方面，豪华型配置有前排双气囊、ABS+EBD+BA、车门防撞钢梁、儿童安全锁、ISOFIX和LATCH儿童座椅接口、吸能式转向柱、后排三点安全带和变道闪光功能等。应该说满足日常代步的安全要求是足够的，而且对儿童安全也有所顾及，两种儿童安全座椅接口和儿童安全锁能满足有小孩的家庭出行需求。

　　后窗除霜除雾功能和后雨刮都是很实用的配置，在遇到雨天或是大雾的天气时，这两个功能可以降低天气对司机后方视野的影响，对行驶安全有直接帮助，豪华型没有两个配置让人失望。

　　整体配置并不低，特别是安全性配置，但是缺少一些如后窗除雾，后雨刮和驾驶座高度调节等比较基础的配置，相对于4.79万的起步价格而言，显得性价比不高。而在手动挡和自动挡之间如何选择，个人认为还是看使用环境，如果是在路况比较畅顺的地方，还是手动挡更合适，毕竟5000元的差价在这个级别车型里也不算小；如果是用于拥堵的城市道路，还是选IMT自动挡，驾驶比较方便。

● 尊贵型：IMT尊贵型价格偏高，手动尊贵型更值得购买。

　　再看看尊贵型，相比豪华型配置有较大的提升，其中GPS导航、7寸触摸屏、倒车雷达和倒车影像、后风窗雨刮和外后视镜加热等都是很实用的配置。而价格方面，增加了4000元，应该说这个价格能买到这么多配置，物超所值。尤其是7寸触摸屏和倒车雷达及影像，在6万元以下的车型中已属较为高端的配置。其价格方面，手动尊贵型售价5.19万，IMT（自动）尊贵型售价5.69万，两者配置相同，但相对而言手动尊贵型性价比稍高一点，在同价位区间的车型中有一定配置优势。

　　多功能方向盘、触摸屏和导航功能都属于是锦上添花的配置，能提升用车时的便利度，放在高配车型上较为合适，而且增加的价格也跟成本提升相符。

　　驾驶位中央扶手可以说是可有可无的配置，开车的时候双手握紧方向盘，基本用不上这个扶手。

　　尊贵型及天窗型搭配了外后视镜加热，倒车影像和倒车雷达，这三项配置都能提升用车的便利性，尤其是新车在停车泊位的时候，有倒车影像和雷达的确能帮上忙，而后视镜加热则是遇到阴雨天气时很有用的配置。

　　尊贵型配置齐全，而且相比豪华型，其新增配置都比较实用，如导航、触摸屏、倒车雷达、倒车影像和后视镜加热等配置都是能直接帮助提升用车便利性，而价格仅增加4000元是很合理的，应该说车主常用的配置都有覆盖，唯一的不足是IMT尊贵型价格达到5.69万，对于微型车而言偏高了。

● 天窗型：最值得推荐的车型

　　手动天窗型车如其名，跟其手动尊贵型最大的差别就是多个大面积的全景天窗，音响系统增加了两个喇叭。5.49万元的价格比起尊贵型贵了3000元，其它配置基本一致，这个价格还是物有所值的。对于要选择自动挡的消费者而言，全系只有自动尊贵型能选配全景天窗。

　　天窗型不是全系顶配，因为没有自动挡的车型，车价比IMT尊贵型低。但天窗型配置上比尊贵型更高，IMT尊贵型即便选装了天窗也比天窗型少两个喇叭，超大天窗能极大提升车内乘客视野和舒适感，也可以说是全系最符合其精品小车定位的型号。

■ 车型推荐

1.4L MT 天窗型
售价：5.49万
推荐指数：★★★★★
理由：超大天窗是新奔奔最大的亮点，也是10万元以下的微车首度出现的配置，值得体验。另外天窗型虽然动力性能跟其它型号没有差异，但在舒适性和安全性方面的配置十分齐全，触摸屏、倒车雷达和倒车影像，即便是新手用来应对日常用车也是游刃有余。唯一的遗憾是仅有手动挡的型号，或许部分女性车主和常在交通拥堵的城市使用的朋友会不喜欢，但对于追求驾驶乐趣的朋友而言则不成问题。5.49万的价格能体验到一系列同价位区间难得一见的配置，值得推荐。

1.4L MT尊贵型
售价：5.19万
推荐指数：★★★☆
理由：尊贵型的配置十分齐全，覆盖了用车最常用的功能，如7寸触摸屏、倒车影像和倒车雷达、导航以及多功能方向盘等。而在安全配置上同样令人放心，前排双气囊、ABS+EBD+BA和完善的儿童安全座椅接口都已搭载。更重要的是价格虽然比起豪华型贵了4000元，但配置高一个档次且更实用，在雨雾天行驶时，外后视镜电加热、后雨刮和后窗除雾等功能无疑会对行车安全有更大的帮助，增加的价格物有所值。综合来看手动尊贵型是更值得推荐的型号，而IMT（自动）尊贵配置相同，但价格上达到5.69万，性价比不高。

1.4L IMT 豪华型
售价：5.29万
推荐指数：★★★
理由：由于新奔奔正处谋求中高端发展，即便是最低配的豪华型也有了比较丰富的配置，如15寸轮圈，四门电动车窗，ABS+EBD+BA，外后视镜电动调节和中控锁等等，但是价格并不算低，4.79万的起步价格让其将遭遇一些紧凑级自主品牌车型的挑战。如跟它同一天上市的比亚迪新F3，其起步价格仅4.99万，差价仅为2000元，F3在空间和动力上都占据明显优势，对消费者而言很可能会选择实用性更高紧凑级车型。如果是预算不太充足的消费者则可以选择其它1.0L排量的微车，奔奔跟其它微车相比最大的优势还不是配置，而是发动机排量更大，动力更强，然而对于追求性价比的消费者而言，动力够用即可，推动一部微型车还不需要用到1.4L的发动机。综合而言，豪华型整体性价比不高。

　　新奔奔在配置上给人眼前一亮的感觉，首度在10万元以下的微型车中搭配了全景天窗，中控箱旋钮换挡系统，方向盘换挡拨片等配置，看出厂家正在努力将奔奔打造成精品小车，也希望能吸引到追求新鲜事物的年轻消费者。而价格方面，4.79万元的起步价格要比同级别的多数车型都要高，可以看做是高配高价的定位。其中奔奔豪华型和尊贵型差异较大，许多亮点配置都没有出现在豪华型的配置表里，使得豪华型性价比不算突出。

　　要真正体验到奔奔精品小车的乐趣，还是要选择高配的型号，如天窗型或者尊贵型，虽然价格更高，但配置提升了一个档次。从配置和定价也可以看出，奔奔并不是一款主打性价比的车型，其定位就是6万元以下的精品小车。(文/汽车之家 梁海文)