比亚迪新款F3简单介绍
[汽车之家 购车手册] 昨日，倍受期待的比亚迪新款F3正式亮相了，这款在比亚迪旗下有着举足轻重地位的开山之作在时隔9年之后终于迎来了首次大改款。此次比亚迪新款F3共推出1.5L和1.5T两种不同动力系统共六款车型，售价从4.99-7.09万元不等。接下来我们就一起来看看新款比亚迪F3的哪款车型更加值得购买。
| 比亚迪新款F3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动舒适型 | 4.99 |
| 1.5L 手动豪华型 | 5.39 |
| 1.5L 手动尊贵型 | 6.09 |
| 1.5L 自动豪华型 | 6.39 |
| 1.5L 自动尊贵型 | 7.09 |
| 1.5TI 手动豪华型 | 6.39 |
■ 车型简介
对于已经上市9年的比亚迪F3车系而言，人们对它讨论的最多的无外乎是酷似丰田花冠的外观造型和内饰风格。不过此次上市的比亚迪新F3无疑打破了这一传统印象。新车的外观采用了全新设计，相比老款车型更加的年轻和动感。
| 2014款比亚迪F3及竞品车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 新款F3 | 现款车型 | 速锐 | 奇瑞E5 | 长城C30 |
| 长（mm） | 4605 | 4533 | 4680 | 4580 | 4452 |
| 宽（mm） | 1705 | 1705 | 1765 | 1760 | 1705 |
| 高（mm） | 1490 | 1490 | 1490 | 1483 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2600 | 2660 | 2600 | 2610 |
新款F3的车身尺寸为4605mm×1705mm×1490mm（长×宽×高），轴距为2600mm，仅仅在长度方面比老款车型要略长一些，其余尺寸方面都和老款F3完全一致，宽度、高度和轴距均没有变化。
全新的车头设计和速锐很像，发动机线条和前保险杠构成了一个X型的造型。新的大灯设计比老款F3样式更加的犀利，并且结果也有所不同，采用了远近光分离式设计，并且还配有高度调节和自动开启功能。
车尾的变化并不算大，尾灯和牌照框在现有车型的基础上做了细微调整，个人认为效果并不如老款车型耐看。不过全新的后保险杠倒是比老款车型更具有层次感。
内饰方面，新F3相比老款车型的变化可谓是翻天覆地的，不仅仅是线条设计更加符合现代流行趋势，并且在材料的运用处理、配色，以及方向盘造型等方面都有明显的提升。此外，新车型还可以选择全黑内饰，这也是老款车型所没有的。
座椅配置方面，新车全系标配皮质座椅，不过并没有配备高度调节功能，而后排座椅也没有可升降高度的头枕以及提供任何翻倒方式，功能性方面还是欠缺了一些。后备厢容积方面，目前官方并未公布任何数据。
| 比亚迪新F3动力系统配置 | |||
| 车型配置 | 1.5L MT | 1.5L 6速双离合 | 1.5TI MT |
| 舒适型/豪华型/尊贵型 | 豪华型/尊贵型 | 豪华型 | |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD476ZQA | |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
| 气缸排列形式/气缸数 | 直列四缸 | ||
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 109(80)/5800 | 154(113)/5200 | |
| 最大扭矩N·m/rpm | 145/4800 | 240/1750-3500 | |
| 变速箱形式 | 5速手动变速箱 | 6速双离合变速箱 | 6速手动变速箱 |
动力系统方面，新F3目前共提供2款发动机供选择，除现款车型上配备的1.5L发动机（BYD473QE）之外，此次还新增了一款1.5T发动机（BYD476ZQA），最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米。其中，1.5L发动机可选择5速手动变速箱或6速双离合变速箱，而1.5T仅有6速手动变速箱可供选择。
比亚迪新F3悬架及转向配置 | |||
车型配置 | 1.5L MT | 1.5L 6速双离合 | 1.5TI MT |
舒适型/豪华型/尊贵型 | 豪华型/尊贵型 | 豪华型 | |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
后悬架形式 | 拖曳臂式非独立悬架 | ||
转向助力形式 | HPS液压助力转向系统 | ||
选装转向助力形式 | EPS电子助力转向系统 | ||
底盘悬架方面，新F3前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架，这样的悬架形式与现款车型相同。根据官方提供的配置信息，新车的转向助力类型仍然标配液压助力系统，不过车主还有电子助力转向系统可以选择。
1.5L MT舒适型和豪华型推荐
■ 全系车型配置分析及推荐
比亚迪新F3的配置共分三档：舒适型、豪华型和尊贵型。其中舒适型为1.5L手动挡车型独有，而豪华型和尊贵型则是手动挡和自动挡车型均有，只是配置方面会有一些差异，这些我们之后会说到。此外，手动挡车型中还有一款搭载了1.5T涡轮增压发动机的1.5TI MT豪华型，其配置和1.5L MT豪华型仅有极细微的差异。
● 1.5L MT舒适型
作为入门款车型，新F3 1.5L MT舒适型的售价为4.99万元。外观配置方面，这款车型没有配备雾灯、车门窗台装饰条为黑色、四扇车门的边框没有黑膜、没有配备铝合金轮圈，不过却配备了无钥匙进入、大灯高度调节等配置。
『无钥匙进入和一键启动是比亚迪新款F3全系标配』
『皮革座椅和四门电动窗对于4.99万元的紧凑型车来说让人挺意外』
| 比亚迪新F3 1.5L MT舒适型主要配置 | |
| 安全装备 | ABS+EBD、主驾驶安全带未系提醒、儿童安全座椅接口 |
| 外部装备 | 大灯高度调节、无钥匙进入功能、无骨雨刷、后雾灯、LED高位刹车灯、LED车尾LOGO |
| 内部装备 | 一键启动、打孔皮革座椅、四门电动窗、带空气净化功能的手动空调、后风挡除雾、CD音响、6扬声器、SD卡+USB+AUB接口 |
安全配置方面，这台最低配的新F3 1.5L车型配备了ABS+EBD、前排安全带未系提醒以及后排儿童安全座椅接口，前排双气囊为选配，后轮为鼓刹，表现并不能让人满意。其他配置方面，这台车还配备了一键启动、皮革座椅、四门电动窗、后挡风玻璃除霜、带SD卡/USB/AUX接口的CD机和6扬声器等配置，对入门级消费者来说还是考虑得比较周到的。
● 1.5L MT/AT豪华型
1.5L MT豪华型比舒适型贵了4000元，这个差价其实很小，不过我们还是需要看看他们之间到底有多大的差异。从配置来看，它在外观方面比1.5L MT舒适型多了车门边框黑膜、铝合金轮圈，这就使这款车的外观看起来档次感有了明显的提升。其次，舒适性配置方面也比1.5L MT舒适型要多了主副驾驶遮阳板，安全配置方面则多前排双安全气囊。
『1.5L MT/AT豪华型外观最明显的地方就是车窗的边框贴了黑色膜』
『配置方面的主要差异就是轮圈、气囊和遮阳板』
| 配置差异 | ||
| 车型 | 1.5L MT舒适型 | 1.5L MT豪华型 |
| 厂商指导价 | 4.99万 | 5.39万 |
| 差价 | - | 0.4万 |
| 车门边框黑膜 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | 可选装 | ● |
| 主/副驾驶遮阳板 | - | ● |
| 前排双安全气囊 | 可选装 | ● |
整体来看，这款车和最低配舒适型之间的主要差异在于外观和安全配置，而这两项通常也是消费者选择最低配车型时比较纠结的，毕竟豪华型看起来要比舒适型有明显的档次感提升。至于舒适性配置，两者之间的区别并不大，都能够满足绝大部分消费者的使用需求。
『比亚迪将新款F3的6速双离合变速箱称为“6速自动挡”』
| 配置差异 | ||
| 车型 | 1.5L MT豪华型 | 1.5L AT豪华型 |
| 厂商指导价 | 5.39万 | 6.39万 |
| 差价 | - | 1.0万 |
| 6速双离合变速箱 （官方名6速手自一体变速箱） | - | ● |
| 后轮盘式制动器 | - | ● |
| BOS刹车优先系统 | - | ● |
| 博世第九代ESP车身稳定系统 | - | ● |
| HAC上坡辅助控制系统 | - | ● |
| HBA液压制动辅助系统 | - | ● |
1.5L AT豪华型和手动挡车型之间差价1万元，除了变速箱采用了6速双离合产品之外，外观方面的差异主要是前者的后视镜带有照脚灯功能。此外，这两款车型之间最大的区别在于安全配置上。1.5L AT豪华型比手动挡车型多了后轮碟刹、BOS刹车优先系统、博世第九代ESP车身稳定系统和HAC上坡辅助功能。
1.5TI MT豪华型和1.5L尊贵型
● 1.5TI MT豪华型
1.5TI MT豪华型和1.5L MT豪华型之间这两款车型之间的差价同样仅有1万元，它们之间最大的差异当然是发动机和变速箱了，其中发动机的参数差异可以参看下表，而变速箱方面，1.5L自然吸气车型配备是5MT手动变速箱，而1.5TI涡轮增压车型则为6MT手动变速箱。
『1.5T涡轮增压发动机，F3暂无图片，图片为比亚迪速锐1.5TID车型上的同款发动机』
『6MT手动变速箱，新款F3暂无图片，图片为比亚迪速锐同款式挡把』
| 2014款比亚迪F3 1.5L MT豪华型/1.5TI MT豪华型动力系统对比 | ||
| 车型配置 | 1.5L MT | 1.5TI MT |
| 舒适型/豪华型/尊贵型 | 豪华型 | |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD476ZQA |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式/气缸数 | 直列四缸 | |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 109(80)/5800 | 154(113)/5200 |
| 最大扭矩N·m/rpm | 145/4800 | 240/1750-3500 |
| 变速箱形式 | 5速手动变速箱 | 6速手动变速箱 |
| 配置差异 | ||
| 车型 | 1.5L MT豪华型 | 1.5TI MT豪华型 |
| 厂商指导价 | 5.39万 | 6.39万 |
| 差价 | - | 1.0万 |
| BOS刹车优先系统 | - | ● |
| 后轮盘式制动器 | - | ● |
细节配置方面，1.5TI MT豪华型比自然吸气版本车型多了后轮碟刹和BOS刹车优先系统，其他方面均和自然吸气的1.5L MT豪华型完全一致。
● 1.5L MT/AT尊贵型
当来到1.5L MT尊贵型的时候，毫无疑问这款车型已经是F3 1.5L手动挡车型中的顶配了，它的售价相比之前的1.5L MT豪华版又要贵了7000元。这款车在外观方面和豪华型之间又有了一些区别，最明显的就是新增加了前雾灯、镀铬车门窗台装饰条、鲨鱼鳍GPS天线以及电动天窗。另外，这款车的前大灯配备自动启闭功能。
『尊贵型外观上最明显的就是多了雾灯、车窗下沿镀铬饰条』
| 配置对比 | ||
| 车型 | 1.5L MT豪华型 | 1.5L MT尊贵型 |
| 厂商指导价 | 5.39万 | 6.09万 |
| 差价 | - | 0.7万 |
| 前雾灯 | - | ● |
| 镀铬车门窗台装饰条 | - | ● |
| 鲨鱼鳍GPS/收音机天线 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 前车内灯 | 可选装 | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 副驾驶安全带未系提醒 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 倒车影像系统 | - | ● |
| 大屏幕DVD娱乐系统（带车载蓝牙/电视） | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
『尊贵型最大的特点是配置极其丰富，也是车系中唯一配备天窗的车型』
配置方面，1.5L MT尊贵型比豪华型多了多功能方向盘、副驾驶安全带未系提示、倒车雷达、倒车影像、大屏幕DVD娱乐系统、车载蓝牙电话、GPS导航、车载电视等。
| 配置差异 | ||
| 车型 | 1.5L MT尊贵型 | 1.5L AT尊贵型 |
| 厂商指导价 | 6.09万 | 7.09万 |
| 差价 | - | 1.0万 |
| 6速双离合变速箱 （官方名6速手自一体变速箱） | - | ● |
| 后轮盘式制动器 | - | ● |
| BOS刹车优先系统 | - | ● |
| 博世第九代ESP车身稳定系统 | - | ● |
| HAC上坡辅助控制系统 | - | ● |
| HBA液压制动辅助系统 | - | ● |
自动挡车型方面，它与手动挡车型的差价依旧为1万元，最主要的区别和此前的豪华版车型一样，为6速双离合变速箱、后轮碟刹、BOS刹车优先系统、博世第九代ESP车身稳定系统和HAC上坡辅助功能。
● 一些全系均未配备，但可选装的配置
『起停系统需要选配，但目前价格还没有确定』
| 一些选装件 | |
| 配置 | 可选车型 |
| 全黑内饰配色 | 全系 |
| 智能起停系统 | 除1.5TI MT豪华型外 |
| EPS电动助力式转向系统 | 全系，（原车为HPS液压助力式转向系统） |
在比亚迪新F3全系车型上，还有一些配置是可供消费者进行额外选择的。他们分别是全黑内饰、智能启停系统和EPS电动助力转向系统。不过这些配置到底需要多支付多少钱，目前还不知晓。
■ 最终购买推荐
1.5L MT豪华型：5.39万元
推荐指数：★★★★★
购买建议：1.5L豪华型的2款车型性价比都是比较高的，对于手动挡车型来说，4000元的差价购买铝合金轮圈和前排双气囊等配置比较合理，并且这款车型在外观上也比低配车型有档次多了。
1.5L AT豪华型：6.39万元
推荐指数：★★★★★
购买建议：如果一定要自动挡车型的话，1.5L豪华型自动挡车型比手动挡车型贵了1万元，却多了6速双离合变速箱、后轮碟刹、ESP车身稳定系统、前排双气囊、坡道辅助系统等，我认为6.39万元的价格很合理，非常值得推荐。
1.5L MT舒适型：4.99万元
推荐指数：★★★★☆
购买建议：这款车在外形档次感和安全性方面做的很一般，但特点是舒适性配置比较到位，且不到5万元的售价相当的便宜，较适合资金不够充裕的入门级消费者。
1.5L MT尊贵型：6.09万元
推荐指数：★★★★☆
购买推荐：虽然它比1.5L MT豪华型配置要丰富很多，而且差价只有7000元，如果单从配置来看这个差价是很合理的。此外尊贵版车型也是车系中唯一配备天窗的，所以对于喜爱天窗的消费者来说，我认为6.09万元的价格能买到这样的配置是很不错的。
1.5TI MT豪华型：6.39万元
推荐指数：★★★☆☆
购买推荐：相比1.5L AT豪华型，同样的价格，比亚迪在安全配置和动力性能两方面给了消费者不同的选择方案。个人认为虽然1.5T发动机动力表现不错，但在城市中驾驶，配备自动挡和全面安全保障的1.5L AT豪华型显然更具有实际意义。
1.5L AT尊贵型：7.09万元
推荐指数：★★★☆☆
购买推荐：毫无疑问的车系顶配车型，价格来到了7万元区间，安全性配置和舒适性配置都很齐全，但是到了7万元区间上，该车可能会和同品牌的速锐之间发生直接竞争了，后者无论外观内饰设计，还是在配置上都不输新款F3。
● 总结：
此次上市的比亚迪新款F3，仅从价格来看还是能够看出厂家的诚意的。最低配车型跌破5万元，对于一台口碑很不错的紧凑型车来说真的是很诱人，更何况后期市场上还会有一定的优惠空间，相比同价位其他品牌还在苦苦的推自己的所谓精品小型车，F3无疑给人的感觉更加实惠和值得购买。当然了，最推荐购买的车型是两款中配车型，其中1.5L MT豪华型仅比最低配车型贵了4000元，却多了铝合金轮圈和双气囊以及车窗黑色贴膜，5.39万元的价格性价比很高，而增加1万元可以购买到配备6速双离合变速箱、后轮碟刹以及ESP车身稳定系统的自动挡车型，我觉得也挺合理，很值得推荐。
同价位上，比亚迪此次在新款F3上还给了消费者新的选择空间，即同为6.39万元，可以选择配置较低，但是配备了1.5TI涡轮增压发动机和6速手动变速箱的车型，也可以选择安全配置很到位的1.5L MT豪华型，这其中怎么选就看各人喜好了。至于最高配的1.5L尊贵型，我觉得如果您不在乎自动挡，那么6.09万元的1.5 MT尊贵型配置真心到位了，最主要的是这款车配备了天窗，而7.09万元的自动挡版本就不推荐购买了，都超过了7万元，为什么不考虑速锐呢？给大家理顺了之后，再要选择新车是不是就清晰很多了？（文/汽车之家 黄正桥）
扩展阅读——
售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市
//www.autohome.com.cn/news/201403/751918.html
比亚迪新款F3配置表1
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 厂商指导价 | 4.99万 | 5.39万 | 6.39万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4605*1705*1490 | 4605*1705*1490 | 4605*1705*1490 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 5.9 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 长度(mm) | 4605 | 4605 | 4605 |
| 宽度(mm) | 1705 | 1705 | 1705 |
| 高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 430 | 430 | 430 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD473QE | BYD473QE |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 | 109 | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 |
| 发动机特有技术 | VVL可变气门升程 | VVL可变气门升程 | VVL可变气门升程 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动豪华型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
比亚迪新款F3配置表2
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 厂商指导价 | 6.09万 | 7.09万 | 6.39万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV |
| 上市时间 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 240 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5T 154马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4605*1705*1490 | 4605*1705*1490 | 4605*1705*1490 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 5.9 | 6.2 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 长度(mm) | 4605 | 4605 | 4605 |
| 宽度(mm) | 1705 | 1705 | 1705 |
| 高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 430 | 430 | 430 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD473QE | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 | 109 | 154 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4800 | 1750-3500 |
| 发动机特有技术 | VVL可变气门升程 | VVL可变气门升程 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV |
| 变速箱 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡干式双离合 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5L 自动尊贵型 | 比亚迪F3 2014款 1.5TI 手动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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