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基本参数 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
厂商指导价 | 25.20万 | 26.20万 | 26.90万 |
厂商 | 奔驰(进口) | 宝马(进口) | 雷克萨斯 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
环保标准 | 欧V | 国IV+OBD | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.04 | 2013.05 | 2014.01 |
最大功率(kW) | 90 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 220 | - |
发动机 | 1.6T 122马力 L4 | 1.6T 136马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 |
电动机(Ps) | - | - | 82 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4292*1780*1433 | 4324*1765*1458 | 4350*1765*1455 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 202 | 210 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 8.7 | 10.3 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6 | 6.3 | 4.6 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
长度(mm) | 4292 | 4324 | 4350 |
宽度(mm) | 1780 | 1765 | 1765 |
高度(mm) | 1433 | 1458 | 1455 |
轴距(mm) | 2699 | 2690 | 2600 |
前轮距(mm) | 1553 | 1535 | 1525 |
后轮距(mm) | 1552 | 1569 | 1520 |
满载最小离地间隙(mm) | - | - | 140 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 52 | 45 |
后备厢容积(L) | 341-1157 | - | 375-985 |
整备质量(kg) | 1395 | 1475 | 1440 |
发动机 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
发动机型号 | 270 910 | N13B16A | 5ZR-FXE |
排量(mL) | 1595 | 1598 | 1798 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.8 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 10.5 | 13 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | 77 | 80.5 |
行程(mm) | - | 85.8 | 88.3 |
最大马力(Ps) | 122 | 136 | 99 |
最大功率(kW) | 90 | 100 | 73 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 4400 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 220 | 142 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-4000 | 1350-4300 | 4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
发动机特有技术 | - | Double VANOS/Valvetronic | VVT-i |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
环保标准 | 欧V | 国IV+OBD | 国IV(国V) |
电动机 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
电机类型 | - | - | - |
电动机总功率(kW) | - | - | 60 |
电动机总功率(Ps) | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m) | - | - | 207 |
前电动机最大功率(kW) | - | - | 60 |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 207 |
系统综合功率(kW) | - | - | 100 |
驱动电机数 | - | - | - |
电机布局 | - | - | - |
电池类型 | - | - | - |
电池能量(kWh) | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - |
电池组质保 | - | - | - |
快充功能 | - | - | - |
快充时间(小时) | - | - | - |
慢充时间(小时) | - | - | - |
快充电量(%) | - | - | - |
变速箱 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
挡位个数 | 7 | 8 | 无级变速 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 |
底盘转向 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔驰A级(进口) 2013款 A 180 时尚型 | 宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 领先型 | 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 无 | 无 | 非全尺寸 |