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大空间是硬指标 20万元左右7座MPV推荐

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别克GL8 2014款 2.4L 经典版

  [汽车之家 车型海选]  经常有人问我,20万元左右的这个价格区间,想买一辆中型车或者SUV,能不能给推荐一个空间大一些的。说实话,如果想要空间大的,我觉得倒不如买一辆MPV呢!此次我们就为大家推荐几款价格在20万元左右比较宽敞的7座MPV,而且第三排座椅不能只是个摆设,必须有足够的空间可以乘坐普通身材的成年人才行。想想看,亲朋好友7个人可以一起出游,多么惬意的事!

汽车之家

别克GL8 2014款 2.4L 经典版

  厂商指导价:20.9万元;北京地区市场优惠1.3万元。

  别克GL8恐怕是我们再熟悉不过的了。这款车最早于1999年在国内上市,15年以来一直是国内MPV市场上最热销的车型。时至今日,它仍然在汽车之家MPV车型关注度排行榜上位列第一,可见受欢迎程度多么高。所以说,买这样一辆市场保有量非常大的产品是非常稳妥的选择,久经市场考验,日后维修保养也很方便,肯定很省心。也许有人觉得GL8太大太商务,不适合家用,其实它开起来比较轻便,为了保证足够大的7座空间,车身尺寸必然小不了,不太娴熟的朋友恐怕要多费心,练练泊车技巧。

通用别克 别克GL8 2014款 2.4L 经典版

  目前在售的GL8有两种车型,一种是2011年改款之后的样式,外观和内饰都有了巨大的变化,换装了直喷发动机,不过价格也要贵一些;另外一种维持改款之前的“经典”样式,装备的还是老款的2.4L多点电喷发动机,但是价格比较便宜。如果想买一辆20万左右的车型,不妨关注一下全系最低配的2014款2.4L经典版,这款车的指导价为20.9万元,现在北京地区的优惠为1.3万元,优惠之后就不到20万了。

通用别克 别克GL8 2014款 2.4L 经典版 通用别克 别克GL8 2014款 2.4L 经典版

  空间方面,别克GL8可谓无可挑剔。它采用了2+2+3座椅布局,第二排座椅舒适性特别出色,第三排座椅乘坐成年人也完全不成问题。之前我们做过新老GL8的对比,发现经典款车型的实际乘坐空间比新款还要大一点点!

通用别克 别克GL8 2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

通用别克 别克GL8 2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

通用别克 别克GL8 2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

  另外这款车的空间灵活性也令人满意,后两排座椅可以独立拆卸,把座椅拆掉之后就得到了一个非常平坦规整的巨大空间,甚至装运几辆自行车都不成问题,这样的空间表现是同价位其他家用车很难达到的。

通用别克 别克GL8 2011款 2.4L CT舒适版

通用别克 别克GL8 2011款 2.4L CT舒适版

  GL8经典款装备的是老款的2.4L多点电喷发动机,没有什么先进的技术,最大功率123千瓦(167马力),最大扭矩225牛·米,参数比新的直喷发动机要弱,搭配一台6挡手自一体变速箱,动力表现倒是还不错。

通用别克 别克GL8 2012款 2.4L BASE舒适版

汽车之家

  另外,这款车的外形也有点单调,完全没有新鲜感,怎么看都感觉不像家用车,不过总的来说它终究是一款功能化的车,在满足了实用性和性价比这两个要求之后,外形设计什么的都是次要的。

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奥德赛 2014款 2.4L 舒适版

本田奥德赛 2014款 2.4L 舒适版

  厂商指导价:22.98万元,北京地区优惠2.7万元。

  提到家用7座MPV,很多消费者第一个想到的都是都是本田奥德赛,如果有20多万元的预算,那么这款车绝对是值得考虑的方案之一。现款的日版第四代奥德赛最早诞生于2008年,至今也有6年了,积累了不错的市场口碑,综合性能很均衡,可谓是非常理想的家用之选。

广汽本田 奥德赛 2009款 2.4L 领秀版

  奥德赛的发展史很有意思,它采用美版/日版双线发展的市场策略,国内市场上之前投放的是日版车型,主要偏重家用风格,而美国地区则推广美版车型,车身更大也更商务。目前已知消息是新款国产奥德赛将于今年下半年上市,采用的是美版车型,因此现款奥德赛现已处于即将换代的状态,优惠幅度普遍比较大,北京地区优惠达到2.7万元,优惠之后入门车型价格20万出头,不过低配车型可能需要等待一段时间。

广汽本田 奥德赛 2014款 2.4L 舒适版

广汽本田 奥德赛 2014款 2.4L 舒适版 广汽本田 奥德赛 2014款 2.4L 舒适版

  这款车的空间对于家用来说已经完全够用了,采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可以前后移动,空间灵活多样,第三排座椅乘坐成年人也不成问题,只是身高最好别超过1.8米,不过由于没有采用滑动门,使得后门开口有限,第三排乘客上下车稍显麻烦。

广汽本田 奥德赛 2013款 2.4L 精英版

广汽本田 奥德赛 2013款 2.4L 精英版

广汽本田 奥德赛 2013款 2.4L 精英版

广汽本田 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版

  本田奥德赛源于轿车平台,驾驶感受很好,开起来很轻便,对于路面的过滤也不错,和普通轿车别无二致。另外它的车身尺寸也不算很大,普通驾驶者可以很轻松的驾驭,不会有那种开大车的紧张感,很有亲和力。

广汽本田 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版

广汽本田 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版

  在配置方面,奥德赛舒适版也够用了,倒车雷达、多功能方向盘、电动折叠后视镜、儿童安全座椅接口等等功能都齐备了,而且还有后排独立空调,舒适性挺不错,不过这款车没有车身稳定控制系统,也没有天窗,有点遗憾。

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马自达8 2013款 2.5L 精英版

马自达8 2013款 2.5L 精英版

  厂商指导价:21.98万元,北京地区优惠3.5万元。

  马自达8这款车挺奇怪的,空间也不小,价格相对来说也算合理,但也许是竞争对手过于强大了吧,销量和奥德赛等车型比总显得不温不火。其实客观来说它的综合性能挺不错的,如果你不喜欢略显臃肿的GL8或者太像轿车的奥德赛,那么马自达8无疑是另一个非常靠谱的车型。

一汽马自达 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版

  马自达8共有3款车型,最低配的精英型厂家指导价为21.98万元。由于即将换代,现在各地普遍都在清仓甩卖,北京地区的优惠高达3.5万元,优惠之后的最低配车型才18.5万,全办下来也就20万出头,这样的价格还是有诱惑力的。

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 精英版

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 精英版 一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 精英版

  空间方面,这款车其实很有竞争力。它采用2+2+3座椅布局,后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度,而且第二排座椅还可以横向水平调节,舒适性非常出色,是一个很吸引人的亮点。三排座椅坐满身高1.8米的成年人也可以轻松应付,乘坐空间绝对比奥德赛要强,很接近GL8的水平了。

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

  另外,即使在三排座椅都坐满人的情况下,马自达8仍然拥有270升的规整后备厢空间,这对于一款家用7座MPV来说是很难得的。正如厂家宣传的那样,马自达8是一款“宜商宜家”的车型,可谓是综合了GL8和奥德赛的优点,在同级别中挺难得的。

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

  唯一让人不太满意的是它的动力。虽然马自达8在上市之后已经进行过一次动力升级,但这台2.5L自然吸气发动机驱动整备质量接近1.8吨的车体仍然不算轻松。关键是马自达新的“创驰蓝天”技术发动机表现实在太抢眼,未来新款马自达8肯定会采用,让人有不小的期待,而相比之下现款的这台2.5L发动机就显得比较平庸了。

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

  以上推荐的三款车,都是目前20万元左右区间里非常具有性价比的车型,以前是不是都没想过20万元也可以买一辆这么大的MPV了?不过这几辆车都不是当今市面上的最新款,有的即将换代了,对于那些喜欢追时髦的消费者来说,可能不够满意,但MPV车型总的来说要注重实用性,既然能满足7座大空间这个硬指标,还是值得考虑一下的。

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上汽大通G10 2.0T 自动行政版

  以上介绍的三款算是目前相对主流的产品,如果各位觉得还是不太合适,下面还有三款对比较另类的车型,也可以考虑一下。

上汽大通G10 2014款 2.0T 自动行政版

  厂商指导价:19.98万元,目前无优惠。

  上汽大通G10对于我们大家来说可能还很陌生。这是上汽集团为了填补GL8价格之下的市场区间而推出的一款7座MPV车型,售价在13-22万元左右。如果你有20万元的预算,就可以买全系次顶配的2.0T自动行政版了。这款车刚上市不久,目前没有任何优惠,而且只能预订,北京地区要等至少一个半月。

上汽商用车 上汽大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版

上汽商用车 上汽大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 上汽商用车 上汽大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版

  这款车空间方面是强项,对比发现它的乘坐空间完全不亚于GL8,甚至有小幅的优势。它的第二排座椅同样可以独立调节,变化多样,但论座椅舒适性,恐怕与老牌的GL8相比还是稍逊一筹。

上汽大通上汽商用车上汽大通G102014款 2.0T 自动豪华行政版

别克通用别克别克GL82011款 2.4L CT舒适版

别克通用别克别克GL82011款 2.4L CT舒适版

  上汽大通G10有两种动力配置,主打的是2.0L涡轮增压车型,最大功率高达224马力(165千瓦),最大扭矩为345牛·米,性能参数非常抢眼。最终我们测得这款车的加速成绩为10.22秒,对于MPV来说已经很好了。

上汽大通上汽商用车上汽大通G102014款 2.0T 自动豪华行政版

上汽大通上汽商用车上汽大通G102014款 2.0T 自动豪华行政版

  配置方面,上汽大通G10 2.0T自动行政版配备了无钥匙进入和无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、氙气大灯以及7英寸触控式彩色液晶显示屏,带导航和倒车影像功能。这样的配置完全满足商用需求,对家用来说更是十分丰富了。

上汽大通上汽商用车上汽大通G102014款 2.0T 自动豪华行政版

  当然,论细节和行驶舒适性的话,上汽大通G10和GL8相比还是有些许差距。这款车在行驶中对于路面振动的处理不够理想,噪音表现也不是那么令人满意,作为一辆MPV来说,这两点还有提升的空间。

上汽大通上汽商用车上汽大通G102014款 2.0T 自动豪华行政版

  总的来看上汽大通G10跟GL8一样,还是明显偏向商务风格的车型,对于家用来说,稍微有点庞大,但也并非不可。如果你追求性价比的话,那么这款车还是非常值得购买的,如果对舒适性要求更高,那么还是GL8适合你。

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大7 MPV/H-1辉翼

纳智捷大7 MPV 2013款 2.0T商务型

  厂商指导价:21.8万元,北京地区优惠8000元。

  纳智捷大7是东风裕隆推出的一款7座MPV车型,主要面对的是商务市场,不过用作家用也未尝不可。这款车全系最低配是2.0T精英型,指导价19.8万元,但咨询了4S店之后发现其实最低配车型厂家并没有生产,因此事实上全系的最低配是指导价21.8万元的2.0T商务型。北京地区这款车目前有8000元的优惠,优惠之后21万元,也算还可以。

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 行政型

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 行政型 东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 行政型

  这款车的空间不小,采用2+2+3座椅布局,第二排座椅可以独立调节,舒适性出色。第三排座椅空间也够用,乘坐3名成年人也能接受,另外座椅的变换形式也比较多样,适合长途旅行的需求。

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 旗舰型

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 旗舰型

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 旗舰型

  纳智捷大7 MPV装备的是一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率170马力,倒不是很强,不过扭矩达到256牛·米,动力方面的表现不错,日常开起来感觉比较轻快,比其它几款的动力都要好一些。

东风裕隆 大7 MPV 2013款 2.0T 旗舰型

现代H-1辉翼 2011款 2.4L舒适版

  厂商指导价:21.18万元,北京地区无货。

  现代H-1辉翼可谓是MPV市场上的小众产品,自从我参加试驾会曾经接触过一次之后,在路面上几乎就难以看到了。这款车理论上说应该和GL8属于同级别竞争对手,可是由于排放法规的问题,目前不能上北京牌照,北京地区的消费者就别考虑了,其它地方的消费者如果喜欢,可以看看。最低配车型指导价21.18万元,如果有优惠的话,价格也还不错。

现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版

现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版 现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版

  这款车的体型比较大,长宽高分别达到5125mm、1920mm和1925mm,它的车长已经超过5米,轴距为3200mm,因此车内空间肯定很大。和另外几款车不同的是,H-1辉翼最大的特点是前排可以乘坐三名乘客,第二排和第三排也可以分别乘坐3人,因此这是一辆9座车!

现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版

现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版 现代(进口) H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版

『H-1辉翼其实是9座车』

  动力方面,H-1辉翼装备的是一台2.4L自然吸气发动机,最大功率173马力,最大扭矩225牛·米,参数上没什么亮点。对于家用来说这款车确实稍微大了一些,多数家庭恐怕没有这个必要,如果经常需要7人出行的话可以考虑买一辆。

总结:

  如今家用MPV市场正处在一个上升发展时期,随着家庭人口数量的增长,原先购买5座车型的消费者越来越多的开始把目光投向7座MPV,目前相对来说可选择的车型还不多,相信未来在20万左右这个区间上将会有越来越多的车型出现。(文 汽车之家 罗浩)

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参数配置

车型图片
基本参数别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
厂商指导价20.90万22.98万21.98万19.98万
厂商上汽通用别克广汽本田一汽马自达上汽大通
级别中大型MPV中型MPV中型MPV中大型MPV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV国V
上市时间2013.122013.122012.112014.04
最大功率(kW)123133120165
最大扭矩(N·m)225218226345
发动机2.4L 167马力 L42.4L 181马力 L42.5L 163马力 L42.0T 224马力 L4
变速箱6挡手自一体5挡自动5挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)5213*1847*17504810*1802*15704860*1852*16855168*1980*1928
车身结构5门7座MPV5门7座MPV5门7座MPV4门7座MPV
最高车速(km/h)175200185190
官方0-100km/h加速(s)13.312.3--
实测0-100km/h加速(s)---10.22
实测100-0km/h制动(m)---39.64
NEDC综合油耗(L/100km)10.29-10.3
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或6万公里
首任车主质保政策----
车身别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
长度(mm)5213481048605168
宽度(mm)1847180218521980
高度(mm)1750157016851928
轴距(mm)3088283029503198
前轮距(mm)1586155716101680
后轮距(mm)1596155216021660
满载最小离地间隙(mm)144126--
接近角(°)---19
离去角(°)---18
车身结构MPVMPVMPVMPV
车门开启方式---平开门+侧滑门
车门数(个)5554
座位数(个)7777
油箱容积(L)77656975
后备厢容积(L)680259-708270-759-
整备质量(kg)184016501766-
发动机别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
发动机型号-K24Z2L520L4E
排量(mL)2384235424881995
排量(L)2.42.42.52.0
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气涡轮增压
发动机布局----
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比-10.59.7-
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)-87--
行程(mm)-99--
最大马力(Ps)167181163224
最大功率(kW)123133120165
最大功率转速(rpm)650065006000-
最大扭矩(N·m)225218226345
最大扭矩转速(rpm)440043004000-
最大净功率(kW)----
发动机特有技术-i-VTECS-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统-
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV国V
变速箱别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
挡位个数6556
变速箱类型手自一体变速箱(AT)自动变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体5挡自动5挡手自一体6挡手自一体
底盘转向别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置后驱
四驱形式----
中央差速器结构----
前悬架类型麦弗逊式独立悬架双横臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架双横臂式独立悬架多连杆式独立悬架五连杆式非独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹手刹
前轮胎规格225/60 R17215/60 R16215/65 R16215/70 R16
后轮胎规格225/60 R17215/60 R16215/65 R16215/70 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸

被动安全别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后---
前/后排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
副驾驶座垫式气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)--
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)---
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)---
主动安全别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助----
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比---
四驱/越野别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
驾驶硬件别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
前/后驻车雷达-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统---
导航路况信息显示----
并线辅助----
车道保持辅助系统----
道路交通标识识别----
夜视系统----
自动泊车入位----
外观/防盗别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
运动外观套件----
电动扰流板----
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统---
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
LED日间行车灯---
自适应远近光----
自动头灯---
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭----
天窗/玻璃别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
前/后电动车窗前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴----
屏幕/系统别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话----
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
车联网----
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
车内充电别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节----
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架
音响/车内灯光别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱别克GL8 2014款 2.4L 经典版奥德赛 2014款 2.4L 舒适版马自达8 2013款 2.5L 精英版大通G10 2014款 2.0T 自动行政版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制--
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 41.61 11.50
    测试文章:前路漫漫 无所畏惧 传祺GM8挑战别克GL8
    评测编辑-洪冰清:

    GL8不愧是这个级别的霸主车型,空间和行驶质感都有着非常不错的表现。不过现在很多中国品牌也开始在MPV领域发力,GL8在价格和配置上占不到什么便宜,这也是我作为消费者特别希望GL8能够提升的地方。

    评测编辑-:

    如果是作为商务接待用车,GL8仍然是很多公司的首选,它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高,而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。

    评测编辑-王泽石:

    开出不用100米,你就能知道这是个老手,油门刹车力度恰到好处,不用再花时间去适应,动力输出线性有力,驾乘感也不像传统为MPV那么忽忽悠悠。在30万元这个级别MPV,GL8仍是首选。

  • 别克GL8 2017款 25S 尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.84 42.79 --
    测试文章:老将换芯再战 测试别克GL8 25S商旅车
    评测编辑-周翱:

    GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物,搭配了带启停功能的6速变速箱,使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比,对于那些中小企业进行商务接待,以及不少家庭用户来说,都是一个极为不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    GL8商旅车,其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物,外观内饰的样式与老款差异不大,但整体配置进行了优化,特别是将电动门,这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校,行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意,动力比老款2.4L提升不少,加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说,别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中,竞争力还是非常强的,并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结:25万左右买MPV,它是首选。

    评测编辑-朱力神:

    GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款,底盘,动力都有了较大程度的改进和提升,同时换上了更加年轻化的前脸,新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求,特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。

  • 别克GL8 2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 44.02 --
    测试文章:有点意思!测试别克新GL8 3.0L旗舰版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看上去气派很多!这是我对它最直观的印象;除此之外,驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻,有了动力系统的升级,有了更多 的豪华元素,同时也融入了最新的家族特征,全新GL8已经登上了更高水平。

    评测编辑-梁巍:

    GL8很难得地迎来了一次换代,并且是彻底的换代,新款车型从内到外已经和和老款完全不同,更精致的做工,更丰富的配置,更豪华的车内感受,还有就是加入了更多的家庭元素,让它不再是一款标准商务车,我觉得这是相对于老款最大的升级。

    评测编辑-罗浩:

    谈论驾乘感受其实是多余的,一句话总结:新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会,这就足以让我给出10分。

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别克GL8 2014款 2.4L 经典版

指导价:20.90万
级别:中大型MPV
发动机:2.4L 167马力...
变速箱:6挡手自一体
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