日系紧凑车之战 本田凌派VS丰田卡罗拉

● 乘坐空间及安全配置对比：凌派表现更好

　　凌派采用了织物材质座椅，而卡罗拉则为真皮材质。后者在材料上更显高档，但是凌派的织物座椅用料却也十分讲究，座椅的外侧及头枕采用了绒面材质，其余则为传统的织布。另外，两款车型前排座椅都为手动调节，并且都没有配备电加热功能。

　　在座椅舒适性方面，两车的座椅填充物都比较柔软，但也不是毫无支撑力，总体乘坐舒适感非常舒适。不过在座椅造型方面，更偏向运动座椅的凌派在座椅的侧向支撑和包裹性上都要优于卡罗拉。

　　乘坐空间方面，两车在前排的头部空间几乎差不多，卡罗拉略大一些，达到了4指，凌派则为3指。来到后排，凌派与卡罗拉的头部空间相同，都达到了2指，而在腿部空间方面，两车都有超过2拳的空间，相比之下凌派更大一些，因此上文提到轴距上的劣势对于车内乘坐乘坐空间没有任何影响。

　　储物空间方面，凌派与卡罗拉的表现差别不大，都能够很好的满足家庭用车标准，门板储物槽都能放进两瓶矿泉水，前后排中央杯架也一应俱全，两款车在车内储物空间的表现都还不错。

　　两款车的后排座椅都能够按照4/6比例放倒，在不放倒座椅的情况下，凌派的后备厢容积为588升，卡罗拉则为426升，相比之下，凌派有着相当大的优势。而在放倒了座椅后的扩充容积，本田与丰田官方都未公布数据，不过从我们实际测算得到的数据来看，两车的最大纵深差别并不大，卡罗拉仅多了30mm，但是凌派后备厢整体宽度及高度都更大一些，毫无疑问，凌派的后备厢装载能力更强。不过需要注意的是，凌派的后排座椅放倒后，与后备厢之间的“连接处”并不是很规整，是一个类似六边形的入口。

　　安全配置方面，相比卡罗拉，凌派做的更为到位，牵引力控制系统、车身稳定系统都有配备，而卡罗拉缺失了这两项主动安全配置有些不应该。另外，两车的气囊数量完全相同，都配备了主副驾驶气囊及前排侧气囊。

● 动力及底盘对比：凌派动力更强

　　动力系统方面，我们进行对比的这台凌派搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率139Ps/6500rpm，最大扭矩172N·m/4300rpm，而卡罗拉则配备了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122Ps/6500rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm。从账面数据看，排量更大的凌派参数更好。

　　变速箱方面，凌派配备的是一台5挡自动变速箱，而卡罗拉则为CVT无级变速箱，由于我们目前仅对2.0L排量的卡罗拉进行过油耗测试，因此实际的燃油经济性表现我们暂时还无法确定，不过根据工信部公布的100公里综合油耗数据看，凌派的6.7L要略高于卡罗拉的5.9L。凌派与卡罗拉都采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。在这个级别的车型中属于比较主流的搭配。

● 保养及质保对比：卡罗拉更便宜

　　凌派与卡罗拉都享有3年/10万公里的整车质保，不过在保养周期与费用上，两车的差异较大：前者每5000公里需要做一次保养，而卡罗拉的保养周期则长达10000公里，并且在保养费用上，凌派无论小保养还是大保养的价格都比卡罗拉要贵了不少。因此在用车方面，卡罗拉的成本更低一些。（凌派保养解析/卡罗拉保养解析）

● 编辑点评：

1/外观造型：我更青睐凌派
原因：其实每一篇车型PK文章在抉择两台车的外观究竟谁更好看时都让我十分纠结，毕竟外观这事儿太主观了，但是撇开造型设计，凌派在前大灯总成内配备了近光透镜以及LED日间行车灯，这两点都要比卡罗拉强，因此在功能性上，凌派的表现更好一些。

2/内饰用料：我更青睐卡罗拉
原因：卡罗拉使用了大面积的软性材质，虽然在视觉效果上差异不大，但触感显然要比凌派上的硬塑料好不少。另外，驾驶者接触频率最高的物件——方向盘，卡罗拉也采用了真皮包裹，质感比凌派的发泡材质更出色。

3/配置对比：我更青睐凌派
原因：虽然在内饰用料上不及卡罗拉，但是在配置方面，凌派却比卡罗拉要强了不少，中控彩色屏幕、无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙电话、日间行车灯以及牵引力控制、车身稳定系统等等都是卡罗拉所不具备的。

4/座椅舒适性：我更青睐卡罗拉
原因：由于卡罗拉配备了真皮座椅，无论是用料质感还是档次感上都比使用绒布+织物的凌派要好一些，虽然两车的座椅舒适性差异不大，但考虑到卡罗拉所用材质更高级，我在这方面更偏向于卡罗拉。

5/空间对比：我更青睐凌派
原因：虽然凌派的前排头部空间略逊于卡罗拉，但是在后排腿部空间方面却比卡罗拉大了不少。对于这个价位的紧凑型车来说，后排有超过2拳的腿部空间其实对于这两款车型来说表现都算不错了，不过考虑到这个级别车型的用户群都在日常用车中后排坐人的情况不会少，因此后排腿部空间更大自然更好一些。

6/动力系统：我更青睐凌派
原因：凌派的发动机排量相比卡罗拉大了0.2L，自然在账面数据上也更强于卡罗拉，但也因此工信部给出的百公里综合油耗为6.7L，而我们实测百公里综合油耗为7.79L。不过比较遗憾的是我们目前还未对1.6L的卡罗拉进行过油耗测试，但从工信部公布的百公里综合油耗看，凌派的6.7L/100km油耗表现要比卡罗拉的5.9L/100km表现高出0.8L，有一定差距。凌派用更大的排量换来更强动力的同时，驾驶者也必须为相对更大的油耗埋单，这也是个无法回避的现实问题。

　　凌派作为一台专门针对中国消费者所设计的全新车型，从销量上看其实它已经获得了不错的市场表现，2014年每月销量都保持在1.5万台左右。究其为何凌派更受欢迎一些，不外乎它的外观更迎合中国消费者审美，配置足够丰富，全系1.8L发动机相比同价位竞争对手几乎全是1.6L发动机也更有优势。

　　不过卡罗拉也并非毫无优势，毕竟在上市当月就有超过8000台的销量也足够证明它有着相当不错的市场前景。而在车辆自身方面，真皮座椅与真皮方向盘以及大面积的软性材质不仅能显著提升整车的档次感，对于追求车内质感的消费者显然卡罗拉更具诱惑力。除此之外，更长的保养周期以及更低的保养费用也是卡罗拉的优势所在。

　　因此，这两款车型的选择也很简单，凌派的配置丰富、动力更强、更大的后排腿部空间、外观也很符合大众审美，虽然在用料上不及卡罗拉，但总体来看，凌派的性价比显然更高一些，也更具有竞争力，如果在有限的预算内希望得到一个最实惠的选择，那无疑凌派更适合你。而卡罗拉的优势则在于全车内饰采用了大面积软性材质，座椅及方向盘运用了真皮包裹，车型也较凌派更新一些，并且在用车方面的成本会比凌派更低，因此，如果你对内饰用料以及车型的新旧比较在意，或者更希望购买一台保养周期长并且售后保养更便宜的车型，那卡罗拉更符合你的购车需求。（文/图/摄 汽车之家 彭储文 协助摄影：盛元珺）

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