除内饰配色外,与普通版无差别
[汽车之家 新车图解] 要说近两年比亚迪最受关注的车型,一定非秦莫属。这款混合动力车型无论是个性鲜明的命名方式还是官方公布不足6秒的0-100km/h加速亦或是在限牌地区能享受优厚的购车补贴等(例如上海地区赠送新能源车专用车牌,而普通沪牌市价目前已超7万元),都使得它有着极高的人气。另一方面,秦在刚发布时,官方便公布了两套内饰配色,只可惜直到今年的9月之前,厂家只生产了蓝/白配色内饰,虽然在色彩搭配上非常新颖,但却并不是所有人都能接受。而在9月1日,采用全黑内饰的“酷黑骑士版本”比亚迪秦终于正式上市(点击阅读上市文章),对于排斥蓝/白内饰,或是喜爱黑内饰的消费者来说,无疑又多了一种选择。
● 编辑点评:
采用了全黑色内饰的酷黑骑士版比亚迪秦相比普通版车型在外观、内饰造型以及配置上没有任何区别。因此,全黑内饰的推出无疑仅仅只是提供消费者另一种选择。虽然普通版蓝/白色的内饰非常新潮,但并不是所有消费者都能接受这种不常见的内饰配色,而相比之下,全黑色显然更为保险,也更容易被更多消费者接受。(文/图/摄 汽车之家 彭储文)
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详细参数配置表
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
厂商指导价 | 20.98万 |
厂商 | 比亚迪 |
级别 | 紧凑型车 |
能源类型 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.09 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | 5 |
快充电量百分比 | - |
发动机最大功率(kW) | 113 |
电动机总功率(kW) | 110 |
发动机最大扭矩(N·m) | 240 |
电动机总扭矩(N·m) | 250 |
发动机 | 1.5T 154马力 L4 |
电动机(Ps) | 150 |
变速箱 | 6挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4740*1770*1480 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 1.6 |
整车质保 | 六年或15万公里 |
车身 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
长度(mm) | 4740 |
宽度(mm) | 1770 |
高度(mm) | 1480 |
轴距(mm) | 2670 |
前轮距(mm) | 1525 |
后轮距(mm) | 1520 |
满载最小离地间隙(mm) | 125 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 50 |
后备厢容积(L) | 300 |
整备质量(kg) | 1720 |
发动机 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
发动机型号 | BYD476ZQA |
排量(mL) | 1497 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 154 |
最大功率(kW) | 113 |
最大功率转速(rpm) | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) |
电动机 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
电机类型 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 110 |
电动机总扭矩(N·m) | 250 |
前电动机最大功率(kW) | 110 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 250 |
驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
电池能量(kWh) | 13 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 六年或15万公里 |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | 5 |
快充电量(%) | - |
变速箱 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 6挡干式双离合 |
底盘转向 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
发动机启停技术 | - |
自动驻车 | - |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
中央差速器锁止功能 | - |
驾驶硬件 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
驾驶功能 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
卫星导航系统 | ● |
并线辅助 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | - |
外观/防盗 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
车外灯光 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
LED日间行车灯 | - |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
屏幕/系统 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | ● |
智能化配置 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
车联网 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
车内充电 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
220V/230V电源 | - |
座椅配置 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
第二排独立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | - |
音响/车内灯光 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - |
车载冰箱 | - |