● 乘坐空间对比：
对于这个级别的SUV，越野能力可能不是消费者考虑的首要因素，但空间是否够大一定是选择的重点，下面我们就一起来对比下三车的乘坐空间和储物空间。
这里需要说明的是，三辆车后排座椅都能够前后移动，靠背角度也能调节，因为都选用五座版本进行对比，所以我们选择后排乘客最舒服的姿势（座椅调至最后，椅背调至适合长时间乘坐的相同角度）。
乘坐空间方面三辆车各有优劣，前排空间差距不大，表现都不错，优劣主要体现在后排乘坐空间上，昂科威受车身造型限制，后排头部空间不是很理想，途观为了照顾后排乘客视野，后排采用剧院式座椅，这样也就牺牲了部分头部空间，全新胜达后排头部空间表现最好，但是全新胜达有七座版本，为了照顾七座版本第三排乘客的舒适性，第二排比昂科威和途观拳腿部空间略小。三车后排中间位置表现都不是很理想，不适合成年人长时间乘坐。
● 后备厢空间对比：
| 三款车型后备厢尺寸数据对比 | |||
| 车型 | 昂科威 | 途观 | 全新胜达 |
| 后备厢容积（L） | 422-1550 | 400-1530 | - |
| 后备厢宽度（mm） | 1030 | 1000 | 1100 |
| 后备厢最小深度（mm） | 815 | 830 | 1000 |
| 后备厢最大深度（mm） | 1810 | 1700 | 1860 |
| 后备厢高度（mm） | 740 | 800 | 780 |
三款车型后排座椅放倒后，虽然都不是很平，但坡度较小，并不影响运输能力，应付一般的日常需求都没有什么问题，目前官方没有提供全新胜达后备厢容积数据，但从我们实际体验和测量结果来看，全新胜达后备厢空间无疑是这三辆车中最大的。昂科威则是三款车型中唯一配备电动尾门的车型，并且可调节尾门的开启高度，高配车型还带有伸腿感应功能，实用性和豪华感都大于途观和全新胜达。途观后备厢表现则没有什么突出的亮点。
● 常规储物空间对比：
为了更清楚的对比，常规储物格三辆车采用统一模板进行展示，特殊位置的储物格会在另一幅图片中展示。
昂科威的储物格使用顺手，尤其是中央扶手前面和手套箱上方的储物格，放手机、票据什么的很实用。需要说明的是，昂科威除了中央扶手箱比较大，其它地方的储物格都偏小，尤其是手套箱，放两瓶水就关不上盖板了。
途观的储物格设计中规中矩，使用起来也很方便，还提供了6个卡槽，唯一遗憾的是眼镜盒有点小，大一点的太阳镜放进去就合不起来了。
全新胜达储物格虽然没有昂科威和途观多，但都比较大，尤其是中央扶手箱，不仅纵向空间较大，深度表现也不错，是唯一个放入矿泉水瓶后能够盖上盖板的车型，另外一点需要说明，中控台上方储物格仅出现在低配车型上，高配车型用音响代替了储物格。
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