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低配足矣 5款豪华品牌低配紧凑型车推荐

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雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色
  指导价:29.5万  全国大部分地区成交价:26万左右

  今天给大家推荐的最后一款车是雷克萨斯CT200h,它的情况和沃尔沃V40类似,最低配车型配置偏低,影响日常使用,而次低配的CT200h 舒适版 单色(下文简称舒适版)就不存在这个问题。目前该车全国大部分地区的成交价在26万左右,比前面推荐的四款车要贵一些,没办法,谁让雷克萨斯的车价都这么坚挺呢。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

  2014款CT200h在外观上最明显的变化就是换装了家族风格的纺锤式进气格栅,视觉效果更加动感,并且根据车顶颜色不同,还分为单色版和双色版,双色版要略贵一点。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

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  雷克萨斯CT200h全系标配日间行车灯和带透镜的自动大灯,远近光都使用卤素光源,从车头和车灯不太容易区分高低配车型。16英寸轮圈也是全系标配,根据车型不同造型也有所不同,轮胎规格为205/55 R16。让人不太理解的地方就是中低配车型都没有配备倒车雷达,最低配车型还没有后雨刷且不能加装,要知道这可是一辆售价30万的豪华品牌车型,实在太不应该了。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

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雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

  CT200h虽然是雷克萨斯品牌的入门车型,但在设计、做工方面并没有打折扣,依旧体现了很高的品质。中控台顶部的7英寸显示屏具备导航、蓝牙电话等功能,不光用着方便,还提升了车辆内饰的档次,这也是我们不推荐最低配车型的一个重要原因。除此之外,全系标配的前后排头部气囊、胎压监测无钥匙启动、双温区自动空调也是诚意十足。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

  CT200h搭载了一台1.8升阿特金森循环(普通发动机都是奥拓循环)汽油发动机,匹配电子无级变速箱。关于这套动力系统的表现无需多言,成熟可靠,可以算是目前最好的油电混合系统了。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport

  我们之前测试的2012款CT200h平均油耗为5.26L/100km,对于一台1.8L的紧凑型车来说可谓非常优秀,而在我们的口碑系统中也有18名车主给出了6L以下的平均油耗。在高油价的今天,这样的表现确实令人欣喜。

小结

  CT200h的价格是今天推荐的5款车中最高的,但是别忘了雷克萨斯品牌较高的保值率、CT200h出色的油耗表现以及6年15万公里免费保修保养,这样算下来也是一笔不小的费用。而这款舒适版虽然是全系的次低配车型,但在配置方面展现了很不错的诚意。

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汽车之家

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全文总结

  今天给大家推荐的五款豪华品牌低配紧凑型车各有各的特点,奥迪A3中庸舒适,有着不错的驾驶品质;宝马1系能提供同级别中最强的驾驶乐趣;奔驰A级时尚精致;沃尔沃V40安全、低调;雷克萨斯CT经济、豪华。最重要的是这五款车在配置方面的表现并不简陋,不会被人说是花钱买了个牌子,并且现在优惠幅度都不小,是个抄底入手的好机会。(文/汽车之家 侯云峰)

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  • 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    测试文章:此时无声胜有声 测试雷克萨斯CT200h
    评测编辑-梁巍:

    它吸引我的有两点,一方面是油耗,无论是拥堵路况还是高速巡航,油耗都不会超过6L/100公里,的确很厉害;另外一点就是6年15万公里的免费保养,这可是省去了一大笔费用。当然,你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车,相信这也是很多人看重的一点!

    评测编辑-胡正暘:

    在混合动力领域,丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌,也要六年/15万公里的免费保修保养,非它莫属了。

    评测编辑-罗浩:

    作为最便宜的雷克萨斯车型,CT200主打高科技的混合动力系统,同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格,能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求,是一款定位合理的产品。

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雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色

指导价:29.50万
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