外观：H1更个性S3尺寸大
[汽车之家 车型PK] 我细数了一下，光去年一年竟然就有数十款不同品牌的小型SUV车型上市，可见这个细分市场现在在中国有多火爆。本着把消费者利益放在第一位的价值观，我查看了汽车之家后台的小型SUV关注度排行，两款去年新上市的自主品牌车型映入眼帘——哈弗H1（下文简称H1）和瑞风S3（下文简称S3），今天我就为大家带来这两款自主品牌小型SUV的静态对比，如果你正纠结于这两款车，看完本篇文章后相信会有结论。
| 文中对比车型 | ||
| 车型 | 哈弗H1 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
| 指导价 | 7.29万元 | 7.48万元 |
注：本次对比并没有用两款车型的顶配版本进行，而是根据我们后台统计数据，选取了各自车型中关注度最高的两款进行对比，两者官方指导价仅相差一千九百元，可比性较高。
首先我们来看看两车外观尺寸上的差异：
H1的转向辅助灯其实就是雾灯上的一个扩展功能，当开启大灯，打方向时，雾灯会自动亮起，来增加照射范围，减少驾驶者的盲区。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 哈弗H1 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
长(mm) | 3898 | 4325 |
| 宽(mm) | 1729 | 1765 |
| 高(mm) | 1621 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2460 | 2560 |
其实S3的尺寸在同级别车型里也并不突出，但和H1比起来，那真是有压倒性优势，我们只能说H1的身材实在是太迷你了，至于空间表现如何，后文会有详细介绍。
轮胎方面H1使用的是尺寸为205/60 R16的锦湖KH18系列轮胎，市场价在400元/条，S3使用的是佳通GitiComfort221系列，市场价也为400元/条，虽然轮胎品牌不同，但价格都是一样的。两车除了都配有四轮盘式刹车以外还都配有胎压监测功能，安全性上又多了一丝保障。
尾部造型方面两车都没有前脸那么让人印象深刻，在配置方面，H1装配了倒车影像+倒车雷达，S3则只有倒车雷达。
内饰：H1个性精致S3追求实用
内饰：H1个性精致S3追求实用
注：由于条件所限，我们体验图片拍摄到的H1为配置较低的1.5L手动都市型，但车辆做工、用料、空间方面的表现和高配车型并无差别，不会影响两车上述方面的对比内容，还望大家理解。
方向盘表现方面H1也更胜一筹，不仅比S3精致，实际握感也要强于S3。H1方向盘三、九点位置进行了打孔处理，还有凹陷的设计，手能很自然的握上去，而S3的方向盘在三、九点位置比较平，没有经过特殊处理，有些握不住。
虽然功能性上S3要更胜一筹，但是S3空调面板的按键和旋钮都比较小，操作起来并没有H1上的大旋钮顺手。
| 功能性配置对比 | ||
| 车型 | 哈弗H1 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
| 车身稳定系统 | ● | ● |
| 天窗 | ○ | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 车窗防夹手功能 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 空调控制方式 | 手动调节 | 自动调节 |
| 花粉过滤 | - | ● |
以这个价位的车型来说，两车的配置水平已经足够高了，像车身稳定系统、胎压监测、真皮多功能方向盘、蓝牙电话、中控大屏、导航、定速巡航这些非常实用的配置都装配上了，已经完全能够满足日常需求，不过S3还装配了双区自动恒温空调，着实让我们眼前一亮。
空间及动力系统介绍
座椅/空间表现：H1座椅较软，S3空间大
空间方面S3的优势很明显，无论是前排还是后排都要大于H1，其实H1前排、后排的腿部空间都能够接受，就是后排头部空间太小了，这主要还要归结于H1只有3898mm的车身长度，为了造型上的美观，只能牺牲一些后排头部空间了。需要说明的是因为车身宽度有限，两车后排中间位置座椅面积都比较小，坐起来并不舒服，虽然配有三点式安全带，但没有头枕，不适合长时间乘坐。
储物空间方面两车的表现只能用够用来形容，S3的储物空间要比H1略微多一点，但是S3前后门板上的储物格宽度较窄，且高度不够，只能竖着放下一小瓶矿泉水。H1则没有配备中央扶手箱，前排储物空间也比较少，不过当我们打开H1手套厢时，发现它还带有阻尼效果，缓缓落下的盖板确实让我们看到了哈弗在这款产品上真是下了一番心思。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 哈弗H1 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
| 容积（L） | 330-1100 | 600 |
| 最大深（mm） | 1320 | 1650 |
| 最小深（mm） | 515 | 800 |
| 宽度（mm） | 1000 | 960 |
| 高度（mm） | 900 | 850 |
| 后排座椅放倒 | 整体放倒 | 4/6比列放倒 |
由于车身尺寸占优，S3的后备厢空间和H1对比起来优势也较为明显（S3官方没有提供后备厢最大容积的具体数值），两车后排座椅都能够放倒，可H1仅支持整体放倒，而S3能够4/6比例放倒。H1采用整体式放倒的优势是能够实现后排座椅角度调节，S3比例放倒则能按需拓展后备厢空间，放倒一侧座椅后另一侧还能坐人。
动力系统方面，两辆车都装配的是1.5L自然吸气发动机，但动力参数上S3比H1最大功率高了7马力，最大扭矩多了8牛·米，变速箱方面S3也要比H1多了一个挡位。此外两款车还都有自动挡车型可以选择，H1配备的是一台6速AMT变速箱，S3则装配的是一台可模拟6个挡位的CVT变速箱，但是根据我们之前的评测，这两款自动变速箱的实际表现都不是很理想。H1的AMT变速箱因为结构上的先天劣势，像换挡顿挫大，降档速度慢这样的问题自然避免不了，而S3的CVT变速箱因为和发动机的匹配不够默契，导致动力输出不够顺畅，给人一种有劲使不出的感觉，所以我们还是建议购买这两款车的手动挡车型，如果您对自动挡需求特别大，还是建议亲自试驾一下，看自己是否能够接受自动挡的表现。
悬架方面，虽然H1把它的后悬架称之为纵臂扭转梁式复合悬架，但实际形式和S3上的扭力梁式非独立悬架是一样的。
全文总结：
通过对比，不难发现两辆车都有着自己的特点。先说说H1，双色轮圈+红色刹车卡钳+红黑配色内饰，由内到外都彰显着自己的个性，蒙皮包裹的中控台、带有阻尼的手套厢也让人觉得这辆车很精致，但受迫于车身尺寸限制，空间是它最大的短板，前排空间表现尚可，但后排头部空间对于身高178cm以上的乘客就不太舒服了，后备厢空间表现也不尽如人意。而S3最大的优势就在空间上了，虽然它看着没有H1那么精致，但空间表现真是比H1强了很多。可以看出，两款车最直接的消费人群是有差异的，H1更适合那些年轻一些的消费者，他们追求个性，对空间要求不高，平时后排使用率也不高，所以这样一辆小车就足够了。而S3则更适合那些对空间要求交大，后排利用率高，追求实用的消费者。（文/图 汽车之家 李祥）
相关链接：
相关车型详细参数
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 厂商指导价 | 7.29万 | 7.48万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 江淮汽车 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.11 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 78 | 83 |
| 最大扭矩(N·m) | 138 | 146 |
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3898*1729*1621 | 4325*1765*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 12.81 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 42.32 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.4 | 6.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 长度(mm) | 3898 | 4325 |
| 宽度(mm) | 1729 | 1765 |
| 高度(mm) | 1621 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2460 | 2560 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | 600 |
| 整备质量(kg) | - | 1210 |
| 发动机 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 发动机型号 | GW4G15 | HFC4GB2.3D |
| 排量(mL) | 1497 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 106 | 113 |
| 最大功率(kW) | 78 | 83 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 138 | 146 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 3500-4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | - | VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 挡位个数 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 被动安全 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | 前○ / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前○ / 后○ |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | - | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型 | 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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