1
外观造型可爱
[汽车之家 新车图解] 大众up!（以下简称up!），定位低于Polo，但由于是进口车的身份，它入门级配置的售价也达到了11.69万元，我原本以为这么“高昂”的售价，不会有太多人关注，但当我们在4S店拍摄过程中，一拨又一拨的顾客被它吸引，前来咨询和体验，以至于有时我们不得不暂停拍摄。这辆车到底有多大的魅力？一起看文章吧。
2
内饰朴素安全配置高
3
空间及动力系统介绍
up!在国内的处境比较尴尬，因为进口的身份，它卖的比自己定位更高的车型还贵，有很多朋友说11.69万我可以选择那么多比up!性价比高的车型，我干嘛买这车，但性价比这东西是相对而言的，它当然没有Polo、飞度这类同价位的小型车实用，但这些车也换不来开up!在街上赢得的回头率。目前国内进口微型车只有smartfortwo、大众up!、菲亚特500三款车，菲亚特500的起步价高达16万，smartfortwo和up!的起步价虽然差不多，但up!是四座的设计并且拥有更大的空间，同时还拥有齐全的安全配置，如果以进口微型车、小众和回头率这几个维度来看我觉得up!作为一辆个性的城市通勤车来说，还是合格的。（文/图 汽车之家 李祥 摄 汽车之家 揣琢 苑璐）
相关链接：
4
相关车型详细配置参数
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 厂商指导价 | 11.69万 | 12.99万 |
| 厂商 | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别 | 微型车 | 微型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.02 | 2015.02 |
| 最大功率(kW) | 55 | 55 |
| 最大扭矩(N·m) | 95 | 95 |
| 发动机 | 1.0L 75马力 L3 | 1.0L 75马力 L3 |
| 变速箱 | 5挡AMT | 5挡AMT |
| 长*宽*高(mm) | 3540*1645*1509 | 3540*1645*1509 |
| 车身结构 | 5门4座两厢车 | 5门4座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 171 | 171 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 13.9 | 13.9 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.8 | 4.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 长度(mm) | 3540 | 3540 |
| 宽度(mm) | 1645 | 1645 |
| 高度(mm) | 1509 | 1509 |
| 轴距(mm) | 2420 | 2420 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 |
| 后备厢容积(L) | 251-959 | 251-959 |
| 整备质量(kg) | 932 | 932 |
| 发动机 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 999 | 999 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 75 | 75 |
| 最大功率(kW) | 55 | 55 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 95 | 95 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000-4300 | 3000-4300 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 机械式自动变速箱(AMT) | 机械式自动变速箱(AMT) |
| 简称 | 5挡AMT | 5挡AMT |
| 底盘转向 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 大众up! 2015款 1.0L move up! | 大众up! 2015款 1.0L high up! |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/55 R15 | 165/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55 R15 | 165/65 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
加载中
