最大的来了实拍迈巴赫S 600 Pullman

彭储文

2015年03月05日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 编辑点评：

　　虽然Pullman的定位与迈巴赫S 600有一定偏差，但无论在车身尺寸、功能性还是售价上，前者都能当之无愧的称为目前奔驰家族的旗舰车型。对于条件富裕的普通消费者来说，迈巴赫S级的后排体验已经十分到位了，但若是对功能性以及载客数量还有更高的要求，那只有Pullman能够满足，这也是为何其更受国家首脑及王室成员喜爱。不过比较可惜的是此次车展上官方不允许媒体进入车内，因此我们无法为大家呈现更为客观的空间体验，只能等以后的机会了。

　　目前这台迈巴赫S 600 Pullman的海外售价为57.47万美元，约合人民币356.8万元，第一批新车预计将在明年初交付。至于国内何时上市目前还没有确切消息，不过我们相信它有极大可能会来到中国市场，让我们拭目以待吧！（文/图汽车之家彭储文摄/日内瓦车展前方报道团队）

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迈巴赫S级 2015款 S 600 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.51秒	38.75米	--升
测试文章：听听他们说多角度“评”测迈巴赫S 600
评测编辑-张可：	奔驰将豪华车的细分市场玩到了极致，这台车足够低调，与奔驰S级真的相差无级，但是由于轴距的加长和迈巴赫的标识，让它的气场更重，在路上的回头率超出我的预期，这就是气场的力量。至于所谓的实用性和舒适性，我觉得没什么可挑剔的，无论内饰奢侈的用料还是空间，以及座椅功能，我觉得这是低调老板的正确选择，不像宾利之类的那么“壕”。
评测编辑-李佳：	奔驰S63 AMG车主、皮革工匠师、媒体人，从他们各自不同的角度对这款车都表示出了肯定。这是一款让S63 AMG车主向往，让皮革工匠师赞美，让刁钻的媒体人也挑不出硬伤的产品，它在这个级别和档次中属于实用类型，没并且足够的低调，真的很不错，但之前大力宣传的魔术车身似乎并没有那么的神奇，所以我要给它减掉1分，还不够完美。
评测编辑-刘昱昕：	非常大气，气场非常足，又不会感觉到是“土豪”专属。论舒适性的话它绝对堪称翘楚，单是头枕处的小靠垫就足够体贴，其余配置也对的起这个价格，吸引力确实很强，不然也不会加价，你说对吗？