外观都具有各自家族特征
[汽车之家 车型PK] 朗逸这款车它的设计不是同级车型里最惊艳的,操控不是同级车型里最犀利的,装备也不是同级车型中最逆天的,但从它诞生时候起,销量就一直名列前茅,即使上市多年后的今天也依旧热度不减,超高的销量说明了它非常符合中国消费者的口味。而不久前上市的全新英朗,把自己的竞争对手就锁定为朗逸,作为一款新上市的车型它是否更对消费者胃口?我们一起往下看。
文中对比车型 | ||
车型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版 |
指导价 | 13.69万元 | 13.79万元 |
注:本次对比并没有用两款车型的顶配版本进行,而是根据我们后台统计数据,选取了各自车型中关注度最高的两款进行对比,两者官方指导价仅相差一千元,可比性较高。
由于拍摄条件所限,在整体外观对比中朗逸所使用的图片为1.6L 自动豪华版,它和1.6L 自动舒适版在外观上轮圈造型会有不同,还望大家理解。
那么首先来看看两款车外观方面的差异吧:
因为每个人的审美风格不同,我不能说两款车谁更好看,但两车的设计风格确实不一样,全新英朗的这次换代整体变年轻了不少,而朗逸则保持了大众一如既往的沉稳、保守风格。
在大灯配置上,全新英朗全系没有雾灯,厂家对此的说法是,该车大灯符合国家标准,在雾天同样具备一定的穿透力。如果仔细观察,你还会发现全新英朗虽然配有氙气大灯,但并没有大灯清洗装置。
注:上图中朗逸轮圈样式为1.6L自动豪华版。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版 |
长(mm) | 4587 | 4605 |
宽(mm) | 1798 | 1765 |
高(mm) | 1463 | 1460 |
轴距(mm) | 2640 | 2610 |
在这个加长加大的时代,全新英朗车身尺寸不增反降,它比老款英朗GT小了一圈,但就目前这个“体型”,宽度、高度、轴距的数据都要大于朗逸,朗逸只在车身长度方面占优,至于空间方面的表现,我们下文会进行详细对比。
注:上图中朗逸轮圈样式为1.6L自动舒适版。
轮胎品牌方面,全新英朗使用的是固特异Assurance TripleMax安乘系列,市场价约450元/条,朗逸配备的是邓禄普 SP SPORT 01系列,市场价为460元/条左右,相差不多。
车身外观和家族中比自己更高级别的车型相似,这个招数已经被大众玩的炉火纯青,并且取得了不错的效果,现在别克也学着这么做了,两车在外观上的对比完全可以上升到君越和帕萨特之间的对比了。
内饰英朗赢的毫无悬念
进入车内,两款车内饰所营造的风格和外观一致,全新英朗年轻且富有层次感,朗逸则是成熟稳重范儿,但是一款新设计的内饰显然更符合当下的审美标准。
这个级别的车型中,中控台材质大多使用的是硬质材料,只是老款英朗GT中控台大部分都是皮革包裹,在看到全新英朗后会让我们产生一定的心里落差。
两款车的方向盘都仅支持两向手动调节,身材较高的朋友想要调到一个合适的坐姿,比较费劲。但是经过我们实际体验,朗逸的方向盘调节带有阻尼,在进行调节的时候使用感受更佳。
朗逸虽然配备的是手动空调,但如果在车辆行驶过程中想对空调系统进行调整,个人认为旋钮比按键更易于操作。
内饰对比上,新款车型在设计感和高科技配置上自然会有优势,全新英朗赢得毫无悬念。在舒适性配置方面两车则各有优劣,全新英朗上无钥匙启动,多功能方向盘、中控彩色大屏、自动空调等都是使用频率较高且能提升档次感的配置。朗逸上前排座椅腰部支撑调节和后排座椅扶手、后排阅读灯等配置则对乘坐舒适性帮助较大。
配置对比 | ||
车型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版 |
指导价 | 13.69万元 | 13.79万元 |
多功能方向盘 | ● | - |
无钥匙启动 | ● | - |
腰部支撑调节 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
中控彩色大屏 | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
空调控制方式 | 自动 | 手动 |
后排出风口 | ● | - |
后排阅读灯 | - | ● |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 |
发动机启停技术 | ● | - |
前排侧气囊 | - | ● |
雨刷器类型 | 有骨雨刷 | 无骨雨刷 |
安全配置方面两辆车都配备了胎压监测和车身稳定系统,表现非常不错,不过朗逸比全新英朗还多了前排侧气囊。
两辆车的天窗都能够完全打开,在宽度相同的情况下,全新英朗天窗长度多出的40mm就成为它赢得这个项目胜利的关键了。
空间及动力系统介绍
接下来我们一起来看看乘坐空间方面的表现:
注:由于条件所限,我们体验图片拍摄到的车型并非英朗 2015款 15N 自动豪华型和朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版,但两车在空间方面的表现和上述车型没有差别,不会影响到本次对比的内容,还望大家理解。
两车前排头部空间表现相同,但全新英朗后排无论是头部空间还是腿部空间都要强于朗逸,减小的车身尺寸并没有影响到全新英朗在乘坐空间方面的表现,实际上根据我们之前的对比,全新英朗的后排空间要比老款英朗GT还要大。
在后排中间位置和后排乘客照顾方面,两款车做得都不是特别好,无论是设计还是装备上形成了一个相互弥补的态势,如果有一款车能把另一款车上的优点都吸收了,那就真的不错了。
从实际体验的结果来看,全新英朗的储物空间使用起来更为顺手,主要体现在前排中央扶手箱下方的储物格上,目前咱们的手机是越来越大,很多车主上车后都会把它掏出来,而能否有一个合适的位置放手机,是一个非常实际的问题,这点全新英朗做的要比朗逸强。
后备厢尺寸对比 | ||
车型 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版 |
容积(L) | 400L | 478L |
最大深(mm) | 1790 | 1890 |
最小深(mm) | 950 | 1120 |
宽度(mm) | 1020 | 1010 |
高度(mm) | 500 | 560 |
后备厢开口宽(mm) | 1020 | 1080 |
后备厢开口长(mm) | 540 | 560 |
后排座椅放倒 | 4/6比例放倒 | 4/6比例放倒 |
无论是从厂家公布的后备厢容积,还是我们实际测量的后备厢尺寸数据,还是后备厢的开口大小,朗逸都要比全新英朗表现出色,两车后排座椅均支持4/6比例放倒,放倒后地板也都很平整。
动力系统方面全新英朗上的这台代号为L2B的1.5L自然吸气发动机其实就是赛欧3和凯越上的那台,只是调校上略微有些差别。全新英朗比老款车型车身质量减少了100多公斤,1.5L自动挡车型整备质量为1255千克,相信这台1.5L的自然吸气发动机能够满足日常代步需求。朗逸在2013年全部换装了EA211系列发动机,产品力得到进一步提升。不过需要说明的是两款自然吸气发动机满足日常代步需求没有问题,但如果对动力要求较高的消费者,两款车还都有1.4T+双离合器版本的车型可以选择。变速箱方面,搭载自然吸气发动机的车型均使用了6AT变速箱,不过,全新英朗的6速手自一体变速箱没有S挡。除此之外,还有一个内在的不同点就是油箱的容积,朗逸为55L,而全新英朗只有44L。相差的11L容量相当于150公里左右的燃油消耗量了,这个容积在同级别当中也属于偏低的水平。
悬架结构方面全新英朗并没有使用老款英朗GT上带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架,而是换装了双连杆独立悬架,而朗逸则使用的是扭力梁式非独立悬架。因为目前我们没有做过两车的动态对比,所以不能判断到底哪个悬架更好,但从结构分析,全新英朗上的独立悬架更容易提升车辆的舒适性。
● 总结:
厂家对全新英朗的说法是:它是由泛亚汽车技术中心主导,采用全球化设计,并首先在中国地区销售。而朗逸的身世我们都知道,它是上海大众根据中国消费者的喜好,特意研发的车型,两款车的设计初衷都是一样的。
从静态对比来看,全新英朗年轻且富有活力,而朗逸则成熟、沉稳。英朗在内饰的豪华感和科技装备上都要强于朗逸,但朗逸这个“老兵”能卖的这么好,除了自身产品外,头顶的大众标也是其必不可少的因素。两款车看似相同的定位其实针对的消费人群是不同的,全新英朗的设计、配置更容易被年轻消费者所接受,而朗逸依靠着大众品牌的光环,在老一辈消费者心中也有着不可替代的位置。(文/图 汽车之家 李祥)
相关链接:
相关车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
厂商指导价 | 13.79万 | 13.69万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽通用别克 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国V |
上市时间 | 2013.04 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 81 | 84 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 143 |
发动机 | 1.6L 110马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4605*1765*1460 | 4587*1798*1463 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 11.33 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 39.47 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.1 |
实测油耗(L/100km) | - | 6.8 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
长度(mm) | 4605 | 4587 |
宽度(mm) | 1765 | 1798 |
高度(mm) | 1460 | 1463 |
轴距(mm) | 2610 | 2640 |
前轮距(mm) | - | 1538 |
后轮距(mm) | - | 1541 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 44 |
后备厢容积(L) | 478 | - |
整备质量(kg) | - | 1255 |
发动机 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
发动机型号 | - | L2B |
排量(mL) | 1598 | 1485 |
排量(L) | 1.6 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 110 | 114 |
最大功率(kW) | 81 | 84 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 143 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4400 |
最大净功率(kW) | - | - |
发动机特有技术 | - | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国V |
变速箱 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - |
前/后排头部气囊(气帘) | 前○ / 后○ | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
驾驶操控 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
发动机启停技术 | - | ● |
自动驻车 | - | - |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
驾驶硬件 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
驾驶功能 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ○ | ○ |
导航路况信息显示 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - |
道路交通标识识别 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
外观/防盗 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
车外灯光 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
LED日间行车灯 | - | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | - | - |
天窗/玻璃 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ○ | ● |
手势控制 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
车联网 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
车内充电 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架 | ● | - |
音响/车内灯光 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版 | 英朗 2015款 15N 自动豪华型 |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |