[汽车之家 购车手册] 最近有一款非常火的中国品牌SUV，它的宣传口号是8秒破百，我想你肯定已经知道我说的是哪款车了，没错就是--名爵锐腾（它之前以“MG GS”的名字露面）。自1月20号露面到现在它可谓是吊足了大家的胃口，今天终于正式上市，售价11.97-17.97万元，下面我们就一起来看看这7款车型中哪个性价比最高。
● 首先：快速了解一下名爵锐腾
锐腾是2013年上海车展首发亮相的MG CS SUV概念车的量产版，整车造型延续了概念车的设计风格。新车基于上汽全新的SUV架构平台——SSA进行打造，并采用了被称为“棱面美学”的外观设计理念，好不好看先不说，个性和有家族特征这是毫无悬念的。
内饰：
锐腾的内饰简约大方，也不失设计感，五边形的空调出风口和大量钢琴烤漆材质的运用看上去十分时尚。内饰的装配工艺表现也不错，各个部件之间接缝很小，而且都很牢固，属于自主品牌的一流水平。
空间：
作为一台SUV，锐腾的头部空间肯定没什么问题。前排座椅对肩部的承托较好，但是没什么包裹性且填充物不是特别软。后排空间属于同级别中上水平，优势是靠背角度可调。
动力系统：
名爵锐腾搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，它们都是上汽的全新发动机，其中1.5T车型配备的是6速手动或7速双离合变速箱，2.0T车型仅有6速双离合变速箱可以选择。而能8秒破百的只有2.0T的两驱车型。
四驱测试：
锐腾为1.5T、2.0T顶配车型装配了四驱系统，它的结构和常见的城市SUV一样，都是以前轮驱动为主的四驱系统，以电控多变离合器作为中央限滑式差速器，前后轴都是开放式差速器，利用电子系统实现轮间限滑。在我们实际测试的过程中，它能够在对向车轮失去附着力的交叉轴测试中脱困，但是脱困的过程不太容易。像锐腾这种城市SUV，电子系统一般都是为公路驾驶设计的，并没有专门的限滑程序，所以交叉轴脱困会比较费劲。
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