● 睿骋车主郭先生
郭先生和大多数消费者一样，在刚开始购车的时候，也是冲着合资紧凑车型去的，当时看过几款车型虽然价格符合自己的预算但无论是空间还是造型都没办法满足自己的购车需求。说到需求，也先介绍一下郭先生，他有自己的公司，购车后不仅仅只是为了自己代步，日常工作上接送客户是很常见的，所以对于车子的造型、尺寸、空间都会有一定的要求。
当郭先生来到4S店看到睿骋的时候，就被它大气、稳重的外形吸引了，而且价格上也刚好是自己可以承受的范围。在购车之前，他也曾经担心过，怕中国品牌在耐用度上的表现，但车子对于自己的吸引力战胜了自己的顾虑，便购置了睿骋的1.8T车型。
不仅仅外形大气，内部的乘坐空间也很宽敞，在接送客户、朋友的时候，也让郭先生觉得更有面子。从初期的使用情况来看，睿骋并没有出现郭先生之前担心的问题。
对于睿骋的设计、做工和用料方面，郭先生也表示很满意，当初购买的时候，没有想到现在的中国品牌车型在这方面能有太突出的表现，只是觉得，没有太大的问题就可以了。但从后来的使用中感受到，无论是设计还是用料，现在的中国品牌车型和同价位的合资车型已经没有特别明显的差距了。
在当时选择睿骋的时候，配置表现也是郭先生比较看重的，从电子手刹、一键启动、自动驻车和车身稳定系统来看，无论是舒适性还是安全性的配置，睿骋都表现得比较丰富。对于安全配置，郭先生还提到，有一次冬天从老家回京，路上看到的交通事故大多都是因为打滑车辆失控而导致的，睿骋配备了车身稳定系统，让车辆在行驶的时候可以更加稳健，在安全车速下，不至于失去控制。从那个时候开始，郭先生对于中国品牌车型品质上的印象开始提升了。
郭先生对于睿骋在很多小细节的处理很满意，例如发动机气压支杆、储物格的滑动盖等，这些细节也是让我们看到了现在中国品牌在设计上的进步。对于不足之处，郭先生给予的建议也是在细节上，后备厢盖连接杆的处理就显得有些简单了，如果有个塑料材质包裹就会显得好很多，而且现在的样式多少还是会影响后备厢内的空间，如果能改进成气压支杆，就最好了。
郭先生的睿骋至今已经使用了一年半了，行驶里程比较长，已经跑了3万多公里。在这段时间里，也并非没有出现过问题，使用一段时间后，曾经出现了后悬架异响的情况。当时，郭先生最担心的还是4S店能否很痛快的把这个问题解决，来到4S店和工作人员反馈了车子出现的问题，经过工程师确认，很快的就完成了配件的更换。事后郭先生对于4S店的服务非常满意，自己还说，对于中国品牌一方面是担心经常出现问题，二是怕出现问题后和4S店交涉需要太多的时间。
经过了这件事儿之后，郭先生打消了之前的担忧，不仅对于中国品牌在整体品质表现上表示满意，对于售后服务的感受也给予了较高的评价。郭先生说，从使用睿骋的感受来看，自己对于中国品牌车型还是很满意的，自己也计划等长安CS75的四驱版推出，到时候会考虑置换。
● 总结：
今天我们参访的四位车主在购车初期想法相信和绝大多数消费者是一样的，担心品质的耐用度，但当自己真正成为中国品牌车主的时候，初期的担忧也慢慢的被自己爱车的表现淡化了，对于逸动车主的朱先生和CS75的刘先生来说，不仅仅打消了当初的担忧，通过自己买车、用车到换车，也见证了这近十年来长安汽车的进步和发展。正如他们所说，我们应该给中国品牌更多的信任和支持，相信在未来我们会有更多更好的中国品牌车型诞生，路上行驶的车不再只是中国制造，而是越来越多的出现中国创造。（文/图 汽车之家 苑璐 ）
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