最新家族设计语言实拍英菲尼迪Q70L

李祥

2015年05月21日 03:06 原创来源：汽车之家

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　　英菲尼迪对豪华的表现方式有着自己独特的一面，比如前后排宽大舒适的座椅，比如具有柔和送风技术的森林空调，比如全系标配的后排电吸门，但车型较老，现代化高科技装备的缺失和过于老旧的设计语言也是除Q50之外，英菲尼迪目前所有车型所面临的问题，作为旗下的旗舰轿车，本次中期改款外在的改进还是很成功的，但想要在这个市场抢得一杯羹，最终的售价会成为一个关键因素。（文/图/摄汽车之家李祥）

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英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 3.5L Hybrid 奢华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.76秒	39.65米	8.06升
测试文章：加速给力油耗省测英菲尼迪Q70L混动版
评测编辑-梁巍：	身为豪华品牌的英菲尼迪，如今终于拿出了一款混合动力产品，油耗表现不错，对得起混动车的身份，当然价格也对得起它自己的身价，75万注定还是个冷门产品，主打概念为主。
评测编辑-胡正暘：	Q70L的混合动力系统，对大多数人来说都很陌生，考虑到厂家还给它定了一个自娱自乐的价格，如果优惠不够的话，相信很难卖得动。
评测编辑-罗浩：	英菲尼迪Q70L装备了3.5升V6发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率可达268千瓦，实测0-100km/h加速时间仅为6.76秒，性能出众，而且日常驾驶舒适性也非常出色，不过这辆车虽然可以跑得很快，也可以跑得很稳，可是如果想让它既快又稳，恐怕需要一点技巧，这套混合动力系统在动力爆发时还是显得有点突兀。

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