东南DX7车型简介
[汽车之家 购车手册] 大概在一个半月前,我去了东南DX7的诞生地——福州。在工厂里,东南汽车的设计师和工程师们向我们讲述了DX7诞生的过程。作为东南汽车首款SUV车型,DX7自然被寄予厚望,它的外观设计由宾法团队操刀,丰富的配置更是一大卖点,行驶表现也得到我们的肯定。如今东南DX7已经上市,我们不妨马上来看看它哪款车型更具性价比。
东南DX7 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T手动启航型 | 9.69 |
1.5T手动舒适型 | 9.99 |
1.5T手动精英型 | 10.99 |
1.5T手动豪华型 | 11.99 |
1.5T手动尊贵型 | 12.99 |
1.5T自动精英型 | 11.99 |
1.5T自动豪华型 | 12.99 |
1.5T自动尊贵型 | 13.99 |
2.0T运动版豪华型 | 12.99 |
2.0T运动版旗舰型 | 13.99 |
● 车型简介
从设计层面来说,东南DX7集中了东南汽车最新的造型设计理念,即年轻、动感以及硬朗。总而言之,东南根据自己对中国年轻消费者的理解,然后通过与宾法合作把它呈现出来,尤其是前脸整体视觉效果颇具“雕塑感”,设计感很强。
车身尺寸方面,东南DX7的长宽高分别为4530×1900×1700(mm),轴距达到2700mm。与同级别车型相比,它的车身长度稍微小了些,其余尺寸均与CS75、H6相当。
『目前到店的车型均配备18英寸轮圈』
东南DX7提供了俊雅红、皓月白、珐琅灰、珍珠白、尊爵黑以及摩卡棕六种车身颜色,可选择的余地比较大。至于轮胎规格方面,低配的启航型和舒适型均为225/60 R17,其余版本则为235/55 R18。
东南DX7最让我惊喜的地方是内饰,中控台采用大量软质材料覆盖,品质感较以往的东南车型有明显提升。需要注意的是,东南DX7只推出棕色一种内饰配色。东南解释称也考虑过推出市场上常见的全黑或者黑/米配色,但出来的效果均体现不出DX7的质感。
空间方面,经过编辑的实际体验,身高1.77米的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间为一拳。在座椅位置不变的情况下,体验者来到后排座椅,其头部空间为四指,腿部空间为两拳有余,表现尚可。
作为一款SUV,储物空间的实用程度自然是大家关注的一个焦点。而通过观察,东南DX7还是很好地考虑到了消费者的需求,当中还有不少值得表扬的地方,例如后备厢比较规整。东南DX7的后备厢标准容积为456L,将后排座椅放倒后可扩充至1180L,此时其储物的最大纵深可达1700mm。
动力方面,东南DX7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率156马力,峰值扭矩215牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱。此外,东南DX7还提供搭载2.0T发动机+5速手动变速箱的车型,最大功率为194马力,最大扭矩为265牛·米。底盘方面,东南DX7装配了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
启航/舒适/精英型配置分析
● 1.5T手动启航型
官方指导价:9.69万
这次东南DX7推出了10款车型,售价区间覆盖9.69万至13.99万,其中启航型是两款低于10万的车型之一。从外观装备来看,它配备了卤素前大灯、LED灯带日间行车灯,不过它没有前雾灯和铝合金轮圈。(注:由于目前我们拍摄的车型有限,因此本文部分配置图片仅为功能展示。)
1.5T手动启航型主要配置 | |
外部装备 | 延时关闭头灯、电动外后视镜带LED转向灯、无骨雨刷、后扰流尾翼、双排气尾管、日间行车灯、后雨刷、遥控钥匙、17英寸钢轮圈、后雾灯 |
安全装备 | 主驾驶安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、刹车辅助、ABS+EBD+BAS、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统 |
内部装备 | 皮质中控台、织布座椅、驾驶座手动6向调节、副驾驶座手动4向调节、防眩目后视镜、前排遮阳板(带化妆镜/置票夹)、眼镜盒、4扬声器、点烟器插座、12V电源 |
先来看安全配置,它仅有一个安全气囊,并且只有最基本的ABS+EBD+BAS、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗以及车内中控锁,而TCS和ESC均与它无缘。至于其它配置,启航型也没有亮点,可以说是名副其实的“乞丐版”。
● 1.5T手动舒适型
官方指导价:9.99万
配置对比 | ||
车型 | 1.5T 手动启航型 | 1.5T 手动舒适型 |
厂商指导价 | 9.69万 | 9.99万 |
差价 | 3000元 | |
一键启动 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
空调控制方式 | 手动 | 自动 |
温度分区控制 | - | ● |
『自动空调 一键启动』
舒适型与启航型的外观没有区别,舒适型的升级主要是内部装备,包括配备了一键启动、自动空调以及温度分区控制系统等,整车的舒适性、便利性有一定提升。考虑到它只比启航型贵了3000元,整体还是物有所值。
● 1.5T手动/自动精英型
官方指导价:10.99万/11.99万
精英型有手动挡和自动挡两款,其中手动精英型比舒适型贵1万,不过增加的配置实在太多了,车辆的功能得到全方位提升。副驾驶座安全气囊、前雾灯、SEMI-II东南多媒体交互系统、GPS导航系统、倒车视频影像以及皮质座椅等都是十分受大家喜欢的装备,这1万花得绝对是物超所值。
配置对比 | ||
车型 | 1.5T 手动舒适型 | 1.5T 手动/自动精英型 |
厂商指导价 | 9.99万 | 10.99万/11.99万 |
差价 | 相同变速箱车型之间相差1万元 | |
自动感应式前大灯 | - | ● |
副驾驶座安全气囊 | - | ● |
AFS转向辅助照明 | - | ● |
前雾灯 | - | ● |
外后视镜电加热 | - | ● |
18寸五辐双色铝合金轮毂 | ○ | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ○/● |
真皮排挡杆 | - | -/● |
皮质座椅 | - | ● |
后排座椅中央扶手(带杯架) | - | ● |
后排室内灯 | - | ● |
倒车影像系统 | - | ● |
TCS+ESC+HSA+HDC | - | -/● |
前后驻车雷达 | - | ● |
SEMI-II东南多媒体交互系统+ 8寸LCD悬浮式炫彩显示屏 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
智能语音控制系统 | - | ● |
电子手刹 | - | ● |
指南针 | - | ● |
手动精英型和自动精英型这两款车型的差别不仅是变速箱,自动精英型多了TCS+ESC+HSA+HDC,其中HSA和HDC就是坡道起步辅助系统、陡坡缓降系统。另外,它还多了备受大家青睐的定速巡航和质感更高的真皮排挡杆。需要说明的是,它同时是DX7自动挡车型的最低门槛,可相信大家看到了,它配置完全足够打动人,因此值得重点考虑。
豪华/尊贵型配置分析及推荐
● 1.5T 手动/自动豪华型
官方指导价:11.99万/12.99万
豪华型主要对安全配置进行了升级,前排侧气囊、前后排头部气帘以及胎压监测装置都是十分重要的配置,能够为日常用车更好地保驾护航。全景天窗、真皮方向盘、主驾驶座电动调节、后视镜电动折叠等装备同样极具吸引力。
配置对比 | ||
车型 | 1.5T 手动/自动精英型 | 1.5T 手动/自动豪华型 |
厂商指导价 | 10.99万/11.99万 | 11.99万/12.99万 |
差价 | 相同变速箱车型之间相差1万 | |
前排侧气囊 | - | ● |
前后排头部气帘 | - | ● |
胎压监测装置 | - | ● |
TCS+ESC+HSA+HDC | -/● | -/● |
全景天窗 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
定速巡航 | ○/● | ○/● |
主驾驶座电动调节 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
智能车载Wi-Fi/车联网智能安全系统 | - | ● |
贴附式行李架(银色) | - | ● |
豪华型配备了同级别比较少见的智能车载Wi-Fi,这源于系统内置了一张电话卡,可以建立热点,然后把网络分享给车上的乘客。最后来看售价,豪华型比精英型相同变速箱车型仅贵1万,如果资金相对充裕,完全可以考虑豪华型。
● 1.5T 手动/自动尊贵型
官方指导价:12.99万/13.99万
配置对比 | ||
车型 | 1.5T 手动/自动豪华型 | 1.5T 手动/自动尊贵型 |
厂商指导价 | 11.99万/12.99万 | 12.99万/13.99万 |
差价 | 相同变速箱车型之间相差1万 | |
电动后备厢 | - | ● |
自动泊车入位 | - | -/● |
并线辅助 | ● | |
全景摄像头 | ● | |
定速巡航 | ○/● | ○/● |
TCS+ESC+HSA+HDC | -/● | -/● |
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尊贵型比相同变速箱车型的豪华型贵了1万,它主要提升在于科技配置,包括配备了电动后备厢、并线辅助、全景摄像头,提高了用车的安全性和便利性。其中,自动尊贵型还特别配备了自动泊车入位,这个好使与否可以通过上面两个视频一目了然。整体而言,上述配置大多属于锦上添花,因此建议大家酌情考虑。
● 2.0T 运动版豪华型/旗舰型
官方指导价:12.99万/13.99万
此次东南DX7还推出了两款运动版车型,它们搭载了三菱4G63T涡轮增压发动机,最大功率为194马力/5500rpm,最大扭矩为265牛·米/2800-4400rpm,分别比1.5T车型增加了38马力、50牛·米。需要说明的是,两款运动版车型均匹配爱信第二代五挡手动变速箱。
配置对比 | ||
车型 | 2.0T运动版豪华型 | 2.0T运动版旗舰型 |
厂商指导价 | 12.99万 | 13.99万 |
差价 | 1万 | |
BSW盲点警示系统 | - | ● |
电动后备厢 | - | ● |
AVM全景影像 | - | ● |
SIDE VIEW车侧影像实时辅助 | - | ● |
与普通版相比,它们采用了红色运动刹车卡钳、黑色钢琴烤漆行李架。那么,这两款2.0T运动版车型之间该如何选呢?旗舰型比豪华型贵1万元,装备功能多了电动后备厢、全景影像、车侧影像实时辅助等便利性配置,由于考虑到豪华型的配置已经相当丰富,因此我们相对更推荐豪华型。
● 车型推荐
推荐车型:1.5T手动/自动精英型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:手动/自动精英型的配置相当丰富,车辆无论是安全性、舒适性都较舒适型有明显提升,尤其是增加的副驾驶座安全气囊、自动大灯、前雾灯以及前后驻车雷达等都是非常实用的装备。售价方面,它仅比相同变速箱的舒适型车型贵了1万元,绝对物超所值,让人很难对它说不,所以在这里重点推荐精英型。另外,在精英型两款车型之间,我们更倾向建议大家选择自动挡,因为它除了日常驾驶更安逸,同时比手动挡多了定速巡航以及TCS+ESC+HSA+HDC。
● 车型推荐
推荐车型:1.5T手动/自动豪华型
推荐指数:★★★★
推荐理由:手动/自动豪华型的售价分别达到11.99万、12.99万,虽然同样比相同变速箱车型的精英型贵了1万,可增加了前排侧气囊、前后排头部气帘以及胎压监测装置等安全配置。除此之外,全景天窗、真皮方向盘、智能车载Wi-Fi/车联网智能安全系统都极具吸引力,还是非常具有性价比的。手头资金充裕的朋友可以考虑一下。
● 车型推荐
推荐车型:2.0T运动版豪华型
推荐指数:★★★
推荐理由:此次DX7推出了两款运动版车型,它们的配置与1.5T的豪华型和尊贵型比较接近,只是动力系统有所不同,如果你对动力有需求,那很自然会考虑2.0T版本。在两款运动版车型里,我们推荐了豪华型,原因是它的配置已经足够丰富,而贵了1万元的旗舰型增加配置更像是锦上添花。
全文总结:
对东南汽车而言,DX7的重要性不言而喻,它不仅是东南首款SUV车型,也是东南与宾法联手合作的第一款作品。个性鲜明的外观和丰富的配置是DX7两大招牌,从此次推出的10款车型来看,中高配的精英型和豪华型性价比相对更突出,在对这两个版本进行推荐时,甚至让人不知该把哪个放在前面,因为确实表现都很不错,大家可根据手头资金和对配置的需求做最终决定。(文/图 汽车之家 陈海佣)
相关阅读:
部分车型参数配置对比
车型图片 | ||||
基本参数 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
厂商指导价 | 10.99万 | 11.99万 | 11.99万 | 12.99万 |
厂商 | 东南汽车 | 东南汽车 | 东南汽车 | 东南汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 | 5挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 | 4530*1900*1700 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.6 | 8.4 | 7.6 | 8.4 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
长度(mm) | 4530 | 4530 | 4530 | 4530 |
宽度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
高度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
后轮距(mm) | 1602 | 1602 | 1602 | 1602 |
满载最小离地间隙(mm) | 200 | 200 | 200 | 200 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后备厢容积(L) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1485 | 1545 | 1485 | 1545 |
发动机 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
发动机型号 | 4A91T | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
挡位个数 | 6 | 5 | 6 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 | 5挡手自一体 |
底盘转向 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动精英型 | 东南DX7 2015款 1.5T 手动豪华型 | 东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |