[汽车之家 购车手册] 今年3月,新一代皇冠上市,入门版车型27.98万元的售价已经给我带来了不小的惊喜,但上市后的这几个月销量却并不理想,究其原因,当时只有一款2.5L自然吸气发动机的它在竞争对手中没有什么优势,所以现在丰田及时调整战术,推出配有2.0T发动机的车型,并把它作为主销车型,配备2.5L自然吸气发动机的车型则作为入门版进一步拉低售价,这篇文章就带您重新分析下调整了战术的新皇冠,哪款更值得购买。

● 售价
| 一汽丰田新一代皇冠 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.5L 行政版 | 25.48 |
| 2.5L 智享版 | 28.48 |
| 2.0T 先锋版 | 26.48 |
| 2.0T 时尚版 | 29.48 |
| 2.0T 精英版 | 33.98 |
| 2.0T 豪华版 | 36.98 |
| 2.0T 尊享版 | 38.98 |
一汽丰田及时调整战略,现在皇冠整个车系7款车型中,配有2.5L自然吸气发动机的车型仅有2款,其余5款全部为装配涡轮增压发动机的2.0T车型,可见日后的销售重心在2.0T车型上。
为了照顾那些还不太了解新一代皇冠的朋友,车型配置分析前我们照例先简单介绍一下新车,如果您已经对皇冠非常了解,可以直接点击下一页。
● 外观
除了售价变得更加亲民外,新一代皇冠的外形变的运动了不少,在中大型车中绝对算是犀利的,这样的改变就是为了能够吸引更年轻的消费者,但外观这种东西从来都是看自己喜好,好不好看还得由您说。
新皇冠为不同配置的车型配备了3种样式的轮圈,并且不提供单独的选装服务,对于皇冠来说,这就成了分别高低配车型的一个重要特征了。
● 内饰
双屏的设计为内饰提高档次感的同时也提升了不少科技含量,内饰提供深浅两种配色,除了2.5L和2.0T最低配车型只能选浅色内饰和织物座椅以外,其余车型都可根据个人喜好在上图两种风格中选择。
● 空间
新皇冠的车身长度已经达到5020mm,但轴距和老款车型一样为2925mm,虽然乘坐空间没什么问题,但和那些轴距超过3米的竞争对手相比还是没什么优势。
● 动力
| 皇冠动力系统介绍 | ||
| 发动机 | 2.0T 涡轮增压 | 2.5L 自然吸气 |
| 发动机代号 | 8AR-FTS | 5GR-FE |
| 气缸数 | 4 | 6 |
| 最大功率 | 235马力(173千瓦)/5200rpm-5800rpm | 193马力(142千瓦)/6200rpm |
| 最大扭矩 | 350牛·米/1650-4400rpm | 236牛·米/4400rpm |
| 变速箱 | 8速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
皇冠上的这台2.0T发动机就是汉兰达2.0T、雷克萨斯NX 200t上的那个,带有双喷射和双涡管技术,不过在皇冠上与这台2.0T发动机匹配的是一台8速手自体一变速箱。2.5L V6自然吸气发动机是我们的老朋友了,虽然没有什么新技术,但成熟可靠,平顺稳定是它最大的卖点。
下面我们就来看看调整了战略的新一代皇冠,哪款更值得购买,首先就从入门版,售价仅为25.48万元的2.5L行政版车型说起。
● 2.5L 行政版
售价:25.48万元
2.5L行政版是皇冠的入门版车型,官方指导价仅为25.48万元,它在外观上和高配车型基本保持一致,内饰上除了方向盘和座椅没有采用真皮材质外,其他表现基本符合预期,虽然没有什么豪华配置,但以25万左右的价格买到一台采用V6发动机的后驱中大型车,我认为还是比较值的。
● 2.5L 智享版
| 2.5L 智享版配置 | ||
| 车型 | 2.5L 行政版 | 2.5L智享版 |
| 价格 | 25.48万元 | 28.48万元 |
| 差价 | 3万元 | |
| 天窗 | - | ● |
| 方向盘材质 | 树脂 | 真皮 |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 |
| 驾驶席电动调节/电动腰拖 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| ACC自适应巡航 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● |
智享版的配置就齐全多了,天窗、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、定速巡航都有了,除此之外还多了ACC自适应巡航和后排侧气囊,这些都是非常实用且是这个级别车型该有的配置,两者差价3万元,在合理的范围内,如果你就是想要一辆配置较高的V6自吸皇冠,那这款车合适,如果对V6自然吸气发动机的需求不是那么大,后面有性价比更高的车型。
● 2.0T 先锋版
| 2.0T 先锋版配置 | ||
| 车型 | 2.5L 行政版 | 2.0T先锋版 |
| 价格 | 25.48万元 | 26.48万元 |
| 差价 | 1万元 | |
| 发动机 | 2.5L 自然吸气 | 2.0T 涡轮增压 |
| 最大功率 | 193马力(142千瓦)/6200rpm | 235马力(173千瓦)/5200rpm-5800rpm |
| 最大扭矩 | 236牛·米/4400rpm | 350牛·米/1650-4400rpm |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 8速手自一体 |
| 发动机启停 | - |
● |
2.0T先锋版是2.0T车型的入门版,它除了增加了启停系统外,其他配置都和2.5L行政版一样,没有真皮方向盘、没有真皮座椅,但因为采用了更先进的动力总成,售价要比2.5L车型贵了1万元,2.0T涡轮增压发动机的数据参数要全面超越2.5L自然吸气发动机,还配备了8速手自一体变速箱,如果你对动力需求大,那我认为这一万元很值。
● 2.0T 时尚版
| 2.0T 时尚版配置 | ||
| 车型 | 2.0T 先锋版 | 2.0T时尚版 |
| 价格 | 26.48万元 | 29.48万元 |
| 差价 | 3万元 | |
| 门外镀铬把手 | - | ● |
| 天窗 | - | ● |
| 方向盘材质 | 树脂 | 真皮 |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 |
| 驾驶席电动调节/电动腰托 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 卡片式钥匙 | - | ● |
| 空气净化 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| ACC自适应巡航 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● |
时尚版比先锋版贵了3万元,同样是3万元的差价,它配置上的升级比2.5L行政版到智享版还多了门外镀铬把手、卡片式钥匙、空气净化装置和胎压监测,比较起来还是这款2.0T时尚版性价比更高。
● 2.0T 精英版
| 2.0T 精英版配置 | ||
| 车型 | 2.0T 时尚版 | 2.0T 精英版 |
| 价格 | 29.48万元 | 33.98万元 |
| 差价 | 4.5万元 | |
| 轮圈 | 17英寸/5辐 | 17英寸/10辐 |
| 外后视镜 | 带倒车自动角度调节 | |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 防眩目后视镜 | 手动 | 自动 |
| 后部氛围灯 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 座椅记忆 | - | ● |
| 方向盘电动调节 | - | ● |
| 中控双屏尺寸 | 7英寸+5英寸 | 8英寸+5英寸 |
| 导航 | - | ● |
| 驾驶席电动便利上下车系统 | - | ● |
| 摆页式空调出风口 | - | ● |
精英版车型上的前排座椅通风、座椅记忆、驾驶席电动便利上下车系统以及摆页式空调出风口都是很能提升档次的配置,但它要比2.0T时尚版贵了4.5万元,相对于这个差价,它的性价比并不是很高,除非你是对这些配置有特别大的需求,否则不建议购买。
● 2.0T 豪华版
| 2.0T 豪华版配置 | ||
| 车型 | 2.0T 精英版 | 2.0T 豪华版 |
| 价格 | 33.98万元 | 36.98万元 |
| 差价 | 3万元 | |
| 轮圈 | 17英寸/10辐 | 18英寸/20辐 |
| 后排座椅电动角度调节 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 后排中央扶手 | 带音响、空调、座椅调节键 | |
| AVS自适应可变悬架系统 | - | ● |
| 空调 | 左右独立 | 三区独立 |
| G-Book系统 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 10 |
| 12V电源 | 前部 | 前部/后部 |
豪华版要比精英版贵了3万元,而这三万元基本都花在了后排上,后排座椅加热、后排座椅角度调节、3区独立空调还有AVS自适应可变悬架系统等,确实都能提升后排乘客的舒适性,如果你的皇冠后排经常需要乘坐贵宾,豪华版还是值得推荐的,另外,豪华版用上了18英寸/20辐轮圈,外观上也更加大气。
● 2.0T 尊享版
| 2.0T 尊享版配置 | ||
| 车型 | 2.0T 豪华版 | 2.0T 尊享版 |
| 价格 | 36.98万元 | 38.98万元 |
| 差价 | 2万元 | |
| 全景影像 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 倒车侧后方盲点监视系统 | - | ● |
尊享版是皇冠的顶配车型,它比豪华版贵了2万元,增加了一些高科技配置,但这几个配置的吸引力并不强,如果不是顶配控,没有必要买这辆尊享版车型。
车型推荐:
2.0T 时尚版
推荐指数:★★★★★
2.0T时尚版已经有了前排座椅加热、胎压监测、自适应巡航等装备,其配置能够满足一个中大型车用户的基本需求,而不到30万元的售价让其在同级别车型中有较强的竞争力,经过上面的配置分析,这款车是整个车型中性价比最高的。
2.0T 豪华版
推荐指数:★★★★
如果想要自己的皇冠更豪华,更舒适,以及拥有更高级的后排,那这款有着后排独立空调、后排座椅加热,以及配有AVS自适应主动悬架的豪华版车型一定能够满足你的需求,它的配置水平已经很高了,但价格仅仅是很多中大型车的入门版水平,所以如果对豪华配置有要求,这款2.0T豪华版值得推荐。
2.5L 智享版
推荐指数:★★★★
2.5L智享版虽然没有2.0T时尚版那么具有性价比,但不到30万,买到一款配置还不错的V6、后驱的中大型车,我想这是很多追求舒适性与平顺性消费者所看重的,所以我把这款车也给四星推荐。
2.5L 行政版/2.0T 先锋版
推荐指数:★★★
这两款车分别是2.5L和2.0T的入门版车型,虽然舒适性配置比较低(主要是没有真皮座椅和真皮方向盘),但安全配置表现并不差,而且外观和高配车型也没有太大差别,考虑到其售价,这几乎是现在可以买到的最便宜的中大型后驱车。2.5L行政版和2.0T先锋版配置几乎一样,一万元的差价都是在动力系统层面,如果你是V6自吸的追随者,那买2.5L车型,如果你想要更强的动力,就选2.0T车型。
总结:
新皇冠在上市不久后发现销量不佳,在推出2.0T车型后及时调整战略,入门车型价格进一步拉低,仅留两款2.5L V6自然吸气车型,把2.0T车型作为目前的销售重心。论外观、论内饰、论配置它表现都不差,就是现在皇冠品牌在消费者心中的地位已没有那么高了,现在采取了拉低售价抢占市场的策略,能否得到消费者的认可,还要拿销量来说话。
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 厂商指导价 | 25.48万 | 26.48万 | 29.48万 | 36.98万 |
| 厂商 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.09 | 2015.08 | 2015.08 | 2015.08 |
| 最大功率(kW) | 142 | 173 | 173 | 173 |
| 最大扭矩(N·m) | 236 | 350 | 350 | 350 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.5L 193马力 V6 | 2.0T 235马力 L4 | 2.0T 235马力 L4 | 2.0T 235马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 5020*1805*1480 | 5020*1805*1480 | 5020*1805*1480 | 5020*1805*1480 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 210 | 230 | 230 | 230 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.8 | 7.1 | 7.4 | 7.4 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1625 | 1660 | 1680 | 1735 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 长度(mm) | 5020 | 5020 | 5020 | 5020 |
| 宽度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1530 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 510 | 510 | 510 | 427 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 发动机型号 | 5GR-FE | 8AR-FTS | 8AR-FTS | 8AR-FTS |
| 排量(mL) | 2497 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | L | L | L |
| 气缸数(个) | 6 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | 86 | 86 | 86 |
| 行程(mm) | 69.2 | 86 | 86 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 193 | 235 | 235 | 235 |
| 最大功率(kW) | 142 | 173 | 173 | 173 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 236 | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 1650-4400 | 1650-4400 | 1650-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | Dual VVT-i | VVT-iW | VVT-iW | VVT-iW |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ||||
| 主动安全 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测功能 | - | - | ||
| 安全带未系提醒 | ||||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | ● |
| 驾驶操控 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 驾驶模式切换 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬架功能 | - | - | - | |
| 驾驶硬件 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 前/后驻车雷达 | - | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | - | - | ||
| 驾驶功能 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 巡航系统 | - | - | ||
| 卫星导航系统 | - | - | - | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - | - | - |
| 外观/防盗 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 轮圈材质 | ||||
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||||
| 车外灯光 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 近光灯光源 | ||||
| 远光灯光源 | ||||
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 车前雾灯 | ||||
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 天窗类型 | - | - | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||||
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - | |
| 外后视镜 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 外后视镜功能 | ||||
| 屏幕/系统 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 中控彩色屏幕 | ||||
| 中控屏幕尺寸 | ||||
| 中控下屏幕尺寸 | ||||
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - | - | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - | - |
| 车载CD/DVD | ||||
| 智能化配置 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 车联网 | - | - | - | - |
| OTA升级 | - | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 方向盘材质 | - | - | ||
| 方向盘位置调节 | ||||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏幕 | ||||
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | - | - | - |
| 内后视镜功能 | ||||
| 车内充电 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 多媒体/充电接口 | ||||
| USB/Type-C接口数量 | - | - | - | - |
| 手机无线充电功能 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 座椅材质 | ||||
| 主座椅调节方式 | ||||
| 副座椅调节方式 | ||||
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | - | ||
| 电动座椅记忆功能 | - | - | - | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | ● |
| 第二排座椅调节 | - | - | - | |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - | ● |
| 第二排座椅功能 | - | - | - | |
| 后排座椅放倒形式 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | ||||
| 车内环境氛围灯 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 皇冠 2015款 2.0T 豪华版 |
| 空调温度控制方式 | ||||
| 后排独立空调 | - | - | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - | - | - |
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