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外观较为方正且商务气息较浓
[汽车之家 新车图解] 厦门金龙在国内客车领域中有着较高的影响力，除了我们熟知的大巴产品外，其在轻客领域的产品也逐渐丰富起来。目前在售的轻客有金威、凯歌和凯特三款。之前我的同事对凯歌普通版（文章请点击）以及电动版（文章请点击）均进行过实拍，而今天我们为您带来一款基于凯歌车型改装而来的商务车，它是在凯歌的基础上增加了更为豪华的皮革座椅、立体酒架、车载电视等配置，让它看上去更具豪华感，也更能够满足一些较高规格的商务接待，下面就随我一起去看看它的表现吧。
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内部布局规整颇具豪华感
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乘坐空间和动力介绍
我们本次拍摄的这款凯歌商务车的售价为22万元，与普通版凯歌车型相比增加了车载冰箱、全车皮革座椅、车内氛围灯等配置，共同营造出了更为豪华车内环境。目前市场中由轻客车型改装而来的商务车不在少数，它们根据配置不同，在价格方面相差还是比较大的。凯歌商务车在保证车内较高商务感的同时，售价与普通版车型相差4万元左右。新增加的配置在一定程度上增加了整车的豪华感，让它看上去更高端，在进行日常商务接待时也会让您更有面子。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 厂商指导价 | 16.98万 | 17.88万 | 60.00万~75.00万 |
| 厂商 | 厦门金龙 | 厦门金龙 | 厦门金龙 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V | - |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.09 |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | - | 140 |
| 快充时间(小时) | - | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - | - |
| 快充电量百分比 | - | - | - |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 217 | 217 | 680 |
| 发动机 | 2.4L 139马力 L4 | 2.4L 139马力 L4 | 纯电动 136马力 |
| 电动机(Ps) | - | - | 136 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 5470×1885×2285 | 5740×1885×2285 | 6080×1885×2270 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 长度(mm) | 5470 | 5740 | 6080 |
| 宽度(mm) | 1885 | 1885 | 1885 |
| 高度(mm) | 2285 | 2285 | 2270 |
| 轴距(mm) | 3110 | 3110 | 3720 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 10-15 | 10-15 | 10-18 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | - |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 发动机型号 | 4RB2 | 4RB2 | - |
| 排量(mL) | 2438 | 2438 | - |
| 排量(L) | 2.4 | 2.4 | - |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | - |
| 气缸排列形式 | L | L | - |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | - |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | - |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | - |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 139 | 139 | 136 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | - |
| 最大扭矩(N·m) | 217 | 217 | 680 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2600-3200 | 2600-3200 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | - |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | - |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | - |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | - |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V | - |
| 电动机 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 电机类型 | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | - | - | 100 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | 680 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 100 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 680 |
| 驱动电机数 | - | - | - |
| 电机布局 | - | - | - |
| 电池类型 | - | - | - |
| 工信部续航里程(km) | - | - | 140 |
| 电池容量(kWh) | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - |
| 电池组质保 | - | - | - |
| 电池充电时间 | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
| 变速箱 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 1 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯歌 2015款 2.4L豪华型4RB2 | 凯歌 2015款 2.4L商务型4RB2 | 凯歌 2015款 电动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195 R15C | 195 R15C | 215/75 R16LT |
| 后轮胎规格 | 195 R15C | 195 R15C | 215/75 R16LT |
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