车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
厂商指导价 | 43.90万 | 52.99万 | 46.80万 | 37.98万 |
厂商 | 讴歌(进口) | Jeep(进口) | 凯迪拉克(进口) | 东风英菲尼迪 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国IV(国V) | 国V | 欧V |
上市时间 | - | 2014.06 | 2015.01 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 196 | 200 | 199 | 173 |
最大扭矩(N·m) | 298 | 315 | 302 | 253 |
发动机 | 3.0L 267马力 V6 | 3.2L 272马力 V6 | 3.0L 271马力 V6 | 2.5L 235马力 V6 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4675*1870*1680 | 4626*1904*1722 | 4851*1910*1663 | 4744*1803*1614 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | 210 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.4 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | - | 10 | 11.4 | 10.3 |
整车质保 | 四年或10万公里 | 三年或8万公里 | 三年不限公里 | 四年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
长度(mm) | 4675 | 4626 | 4851 | 4744 |
宽度(mm) | 1870 | 1904 | 1910 | 1803 |
高度(mm) | 1680 | 1722 | 1663 | 1614 |
轴距(mm) | 2685 | 2719 | 2807 | 2880 |
前轮距(mm) | 1605 | - | 1627 | 1537 |
后轮距(mm) | 1610 | - | 1623 | 1547 |
满载最小离地间隙(mm) | - | 217 | 200 | 172 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60.5 | 60 | 80 | 80 |
后备厢容积(L) | 739 | - | 827 | 321-690 |
整备质量(kg) | 1700 | 1961 | 2100 | 1829 |
发动机 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
发动机型号 | - | - | - | VQ25HR |
排量(mL) | 2997 | 3239 | 2997 | 2496 |
排量(L) | 3.0 | 3.2 | 3.0 | 2.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | V | V | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.5 | 10.7 | - | 10.3 |
配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 267 | 272 | 271 | 235 |
最大功率(kW) | 196 | 200 | 199 | 173 |
最大功率转速(rpm) | 6300 | 6500 | 7000 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 298 | 315 | 302 | 253 |
最大扭矩转速(rpm) | 5500 | 4300 | 3200 | 4800 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | VCM可变气缸管理系统 | 双VVT可变气门正时 | - | CVTCS |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 92号 | - | 95号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国IV(国V) | 国V | 欧V |
变速箱 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
挡位个数 | 6 | 9 | 6 | 7 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 |
底盘转向 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | 适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 | 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 245/65 R17 | 235/65 R18 | 225/55 R18 |
后轮胎规格 | 235/60 R18 | 245/65 R17 | 235/65 R18 | 225/55 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |