BBA以外的选择 4款40万左右中型SUV推荐

　　[汽车之家 车型海选]  继一段时间之前，我们的《BBA以外的选择 4款豪华品牌中型SUV推荐》文章为大家介绍了雷克萨斯NX、沃尔沃XC60、林肯MKC以及揽胜极光后，激起了不少网友对于这一细分市场的关注。而今天，我们将这一话题继续延伸，再为大家推荐4款售价在40万元左右的中型SUV。它们分别是凯迪拉克SRX、自由光（进口）、讴歌RDX以及英菲尼迪QX50，而且它们还有一个共同点，就是都提供了6缸车型可供选择，这在如今2.0T已成主流的当下，显得弥足珍贵。

●  凯迪拉克SRX

　　新车指导价：39.98-59.80万
　　动力系统：3.0L/3.6L+6AT
　　特点：原装进口、内饰用料显档次

■  外观简介：

　　凯迪拉克SRX可以说是大家的老朋友了，它在豪华品牌中型SUV中耕耘多年，并积累了较高的人气与知名度。棱角分明的外观造型，让凯迪拉克SRX有着极高的辨识度，尽管从2010年首次推出至今已经有些年头了，但用现在的眼光审视不显过时，气派程度在同级别车型中依旧名列前茅。

　　车身尺寸方面，凯迪拉克SRX的车长和车宽是本文提及的这几款车型中最大的，同时2807mm的轴距也仅次于英菲尼迪QX50，因此这也成就了该车颇为大气的视觉效果。

■ 内饰简介：

　　凯迪拉克SRX的内饰用料在同级别车型中表现可谓是数一数二的，大面积皮革包裹的中控台无论视觉效果还是实际触感都很显档次。

　　此外，诸如CUE多媒体系统、中控彩色大屏幕、全景天窗以及BOSE音响等在凯迪拉克SRX上都属于标准配置。表现也同样非常令人满意。

■ 乘坐空间：

　　空间方面，身高176cm的体验者坐入凯迪拉克SRX车内，前排头部空间大约有3指左右的余量。后排腿部空间超过1拳+3指，表现都不错，唯独头部空间受制于全景天窗的关系，仅有1指余量，略显局促。

■ 后备厢空间：

　　凯迪拉克SRX官方公布的后备厢容积数据为827升，是本文提及的这几款车型中最大的，而且它的后备厢内部设计极为规整，后排椅背也能放倒并形成全平状态，实用性较强。除此之外，它还设计有U型滑轨并附带档杆，可根据车主使用需求，固定后备厢内的货物，使之不容易来回滚动，这个设计很贴心。

　　至于这档次SUV车型中，大家特别关心的电动后备门功能，除最低配的“3.0L 舒适型”没有外，在其它5款车型上都属于标准配置，这点也看着令人颇感欣慰。

■ 动力系统及悬架：

　　凯迪拉克SRX全系提供3.0L与3.6L两款V6汽油发动机，其中本文推荐给大家的是装备了3.0L发动机的车型，它的最大功率为271马力（199千瓦），最大扭矩302牛·米，搭配的是6速手自一体变速箱。

　　驱动形式方面，凯迪拉克SRX根据配置不同提供两驱与四驱不同版本的车型可供选择，其中四驱版车型的中央差速器为多片离合器式。至于悬架类型则为前麦弗逊独立悬架+后多连杆悬架，并都带有横向稳定杆。

■  车型推荐：凯迪拉克SRX 3.0L 豪华型
　　市场指导价：46.80万元
　　市场优惠：约5.0万元

　　本文推荐给大家的凯迪拉克SRX 3.0L 豪华型在凯迪拉克SRX车系中属于中配车型，它的配置表现比较丰富，除了前面提到的全景天窗、BOSE音响、真皮座椅、多媒体娱乐系统以及电动后尾门等配置一应俱全。该车的指导价为46.8万元，据编辑了解目前该车在全国不少地区都能享有5万元左右的市场优惠，实价售价不足42万元，还是很有吸引力的。

■  相关视频：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

●  Jeep-自由光（进口）

　　新车指导价：37.19-52.99万
　　动力系统：2.4L/3.2L+9AT
　　特点：原装进口、外观造型独特，四驱强劲

　　自由光（进口）可以说是如今Jeep品牌在国内市场的一款相对的主力车型，极具个性的外观造型，让人过目不忘。再加之其富有强烈越野气息的车身套件，对于那些追求个性，喜欢与众不同的消费者来说，有着独特的吸引力与韵味。

　　自由光（进口）尺寸表现中规中矩，尽管4626mm的车长，是本文推荐的这几款车型中最短的，但它拥有着超过1.9米，仅次于凯迪拉克SRX的车宽，以及1722mm的车高。因此整体视觉效果同样显得很魁梧，很阳刚。

■ 内饰简介：

　　自由光（进口）的中控台造型设计很有厚重感，与外观给人的阳刚气质相吻合。在空调出风口周边、方向盘等处适度采用的磨砂质感银色饰件，也增添了内饰的档次感。同时它用料也非常不错，中控台上部几乎都采用了软性材质覆盖，并配以仿皮革缝线的点缀，不但与时俱，而且很能提升档次感。

　　在配置方面，自由光（进口）的整体表现也同样非常出色，在40-50万元级别SUV车型中你能想到的配置如全景天窗、真皮座椅、导航、自动空调等都一应俱全，而且该车还装备有ACC自适应巡航功能，这配置在同价位进口车中比较稀有。

■ 乘坐空间：

　　乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入其中后，前排头部空间大约有4指左右的余量；此时的后排腿部空间在2拳左右，都比较宽裕。同样受制于全景天窗的原因，该车的后排头部空间比较局促，仅有1指余量。

■ 后备厢空间：

　　尽管官方并没有公布自由光（进口）的后备厢容积，但它的平整性表现非常棒，更难得的是其副驾驶座椅椅背也能进行放倒，从而获得更长的载物空间，偶尔用于搬运超长尺寸物件时，会特别好用。

　　除此之外，在后备厢的左侧该车还设计有专用档杆，可用于固定物件。同时该车的副驾驶座椅椅垫也能掀起，下部还有一个尺寸不小的储物格，可用于放置一些平时不常用或者是比较隐私的物件。至于电动后尾门功能，在它身上，自然没有缺席。

■ 动力系统及悬架：

　　自由光（进口）提供2.4L与3.2L两款汽油发动机，今天编辑推荐给大家的是3.2L V6车型，这款发动机的最大功率为272马力（200千瓦），最大扭矩为315牛·米，搭配的是9速手自一体变速箱。

　　驱动形式方面，自由光（进口）全系都拥有四驱系统， 根据车型配置的不同，共提供三种四驱型号，分别是Active Drive I、Active Drive II和Active Drive Lock。最入门的是Active Drive I系统；Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡，攀爬能力进一步提升；而3.2L V6车型装备的是最强的Active Drive Lock系统，它不仅有低速挡，还具备后桥差速器锁止功能，实现左右车轮50:50扭矩分配。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统，预设了不同驾驶模式供驾驶者选择，因此它的越野性能在同级别车型中名列前茅。

■  车型推荐：自由光（进口）3.2L 高性能版
　　市场指导价：52.99万元
　　市场优惠：约6万元

　　在自由光（进口）车系中，我推荐给大家的是其顶配车型3.2L 高性能版，它不但有着独特的外观套件，使之个性程度进一步加分，同时车内配置也极为丰富。更重要的是，该车所装备的Active Drive Lock系统是自由光家族最强悍的，更具玩味。至于2.4L车型，我建议不着急用车的朋友，可以等等即将上市的国产版车型。最后再来说说自由光（进口）3.2L 高性能版车型的价格，它的指导价为52.99万元，据编辑从全国多个省市了解，目前该车大约有6万元左右的市场优惠，市场售价在46万元出头点。考虑到它原装进口的身份、丰富的配置、3.2L的发动机以及强劲的四驱系统，还是挺值得考虑的。

■  相关视频：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

●  讴歌RDX

　　新车指导价：43.90-59.80万
　　动力系统：3.0L/3.5L+6AT
　　特点：原装进口、享受4年或十万公里免费保养与质保

■  外观简介：

　　讴歌RDX和MDX可以说是讴歌品牌在中国的两大支柱车型，其中讴歌RDX凭借相对较低的售价，也吸引了不少人气，据经销商介绍，该车几乎占据了讴歌总销量的6成以上。目前在售的这代讴歌RDX从2012年进入中国至今，其外观造型基本没有改变。整体样式虽然谈不上惊艳，但至少做到了稳重、和谐，算是符合主流审美。

　　车身尺寸方面，讴歌RDX在本文提及的这几款车型中，没有太多优势。长、宽、高数据都处于中流水平，而且2685mm的轴距虽然在数据上忝陪末座，但实际乘坐表现却优于前文提及的两款车型，可见其空间利用率还是很不错的。

■ 内饰简介：

　　讴歌RDX的中控台造型极富立体感，而且用料非常出色。从中控台到门板，大面积采用了软性材质或者是真皮包裹，手感一流，并且做工也极为细致，符合高端日系车的一贯作风。

　　在配置方面，讴歌RDX的整体表现也比较令人满意，诸如导航、真皮座椅、自动空调、蓝牙电话等等都一应俱全，只是该车全系都只有普通的“小天窗”，而没有像凯迪拉克SRX、奥迪Q5那样标配全景天窗，有点可惜。

■ 乘坐空间：

　　乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐入前排后，头部空间约有4指左右的余量。此时的后台，腿部空间超过2拳，头部空间也同样有1拳左右的余量，表现很令人满意。分析原因，除了空间利用率高以外，没有全景天窗对车内头部空间的提升，还是起到不小作用的。

■ 后备厢空间：

　　讴歌RDX官方公布的后备厢容积为739L，表现优于英菲尼迪QX50。后备厢的整体造型很规整，但在放倒椅背后会与地板之间形成一个小小的斜坡，虽不至于会对使用造成多大的影响，但与竞品的全平相比，还是存有差距。

■ 动力系统及悬架：

　　讴歌RDX在中国市场提供两款V6发动机，分别为3.0L与3.5L。其中今天我推荐给大家的3.0L车型它是如今相对最主销的。这台3.0L V6发动机的最大功率为267马力（196千瓦），最大扭矩298牛·米，搭配的是6速手自一体变速箱。

　　驱动形式方面，讴歌RDX 3.0L车型采用的是前置前驱，并不能选装四驱系统，这点比较遗憾。至于悬架类型，该车采用的是这级别车型很主流的搭配，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

　　讴歌RDX目前在售的一共就两种排量、两款车型，推荐给大家的是3.0L 精英版，该车指导价为43.9万元，市场优惠幅度在5万元上下。该车配置比较丰富，且空间宽敞，更重要的是，讴歌RDX还享有4年或十万公里的免费保养与整车质保，可以为车主后续省下一笔不小的养车费用。

■  相关视频：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

●  英菲尼迪QX50

　　新车指导价：34.98-44.98万
　　动力系统：2.5L+7AT
　　特点：内饰精美，享4年或十万公里免费保养与质保

　　英菲尼迪QX50也是这一细分市场中的一员老将了，它由原来的进口转由东风英菲尼迪生产，不但外观造型增加了不少套件，风格较之前更为运动，SUV气息也更浓郁外。与此同时，该车还进行了加长，就视觉效果而言，整体比例依旧和谐。

　　车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的车长仅次于凯迪拉克SRX，达到了4744mm，轴距是本文提及的这几款车型中最长的，达到了2880mm。这也成就了它相对充裕的车内乘坐空间。

■ 内饰简介：

　　英菲尼迪QX50的中控台造型设计相对传统，但用料和做工都很令人满意，并且配色很显档次，与前文提及的讴歌RDX相比，它的精致度可谓是有过之而无不及。

　　在配置方面，英菲尼迪QX50的整体表现也比较令人满意，除了多功能方向盘、多媒体娱乐系统、自动空调和氙气大灯等都属于标准配置外，在中高配车型上还拥有诸如全景影像、方向盘记忆、BOSE音响以及自适应巡航等高级配置。

■ 乘坐空间：

　　得益于加长的优势，如今国产后的英菲尼迪QX50车内空间表现很令人满意，当身高177cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有4指左右余量。此时的后排，头部空间同样为4指，腿部空间达到了2拳，彻底解决了原进口时期空间相对偏小的问题。

■ 后备厢空间：

　　英菲尼迪QX50官方公布的后备厢容积为321-690L，几乎是这几款车型中最小的，这点在实际体验时会感觉得比较明显。在不放倒后排座椅椅背的情况下，后备厢塞入一个24英寸行李箱后，所剩空间就不是很多了。不过好在这车的后排椅背可以完全方便，并支持电动操作，这点很便利且显档次。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

■ 动力系统及悬架：

　　英菲尼迪QX50全系装备的都是2.5L V6发动机，搭配的是7速手自一体变速箱。这台代号为VQ25HR的2.5L V6发动机的最大功率为235马力（173千瓦），最大扭矩253牛·米。

　　驱动形式方面，英菲尼迪QX50配备了全时四驱系统，中央差速器类型为多片离合器式，悬架则采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。

■  车型推荐：英菲尼迪QX50 2.5L 悦享版
　　市场指导价：37.98万元
　　市场优惠：约4万元

　　在英菲尼迪QX50车型中，编辑推荐给大家的是指导价为37.98万元的2.5L 悦享版，它在家族中属于次低配车型。不过尽管如此，它在的配置表现依旧很令人满意，除了完备的主被动安全配置外，诸如真皮座椅、导航、座椅加热以及氙灯等都应有尽有，且目前该车在4S店还有大约4万元左右的优惠，实际售价不足34万元，性价比颇高。同时，它还享有4年或十万公里的免费保养与质保，可以让车主在后期用车环节省心又省钱。

■  相关视频：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

编辑点评：

　　本文推荐给大家的这4款车型，也可谓是可有特色。其中凯迪拉克SRX它的外观造型气派，内饰豪华度高，而且目前优惠力度颇大，性价比出色。自由光（进口）推荐给大家的是3.2L 高性能版，就犹如它的名字一样，其拥有了同级别中几乎最强劲的越野性能，并且外观造型很有特色，适合那些追求个性且对越野性能有较高需求的买家。至于讴歌RDX和英菲尼迪QX50，它俩的表现都比较均衡，空间宽敞、配置丰富是它们的共同特点，并且都享有4年或十万公里免费保养与质保，可谓是省心、省钱的好选择。（文/汽车之家 盛元珺）

相关链接：

车型图片
基本参数	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
厂商指导价	43.90万	52.99万	46.80万	37.98万
经销商报价
厂商	讴歌(进口)	Jeep(进口)	凯迪拉克(进口)	东风英菲尼迪
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国IV(国V)	国V	欧V
上市时间	-	2014.06	2015.01	2015.03
最大功率(kW)	196	200	199	173
最大扭矩(N·m)	298	315	302	253
发动机	3.0L 267马力 V6	3.2L 272马力 V6	3.0L 271马力 V6	2.5L 235马力 V6
变速箱	6挡手自一体	9挡手自一体	6挡手自一体	7挡手自一体
长*宽*高(mm)	4675*1870*1680	4626*1904*1722	4851*1910*1663	4744*1803*1614
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	210	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	8.4	-
NEDC综合油耗(L/100km)	-	10	11.4	10.3
整车质保	四年或10万公里	三年或8万公里	三年不限公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
长度(mm)	4675	4626	4851	4744
宽度(mm)	1870	1904	1910	1803
高度(mm)	1680	1722	1663	1614
轴距(mm)	2685	2719	2807	2880
前轮距(mm)	1605	-	1627	1537
后轮距(mm)	1610	-	1623	1547
满载最小离地间隙(mm)	-	217	200	172
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	60.5	60	80	80
后备厢容积(L)	739	-	827	321-690
整备质量(kg)	1700	1961	2100	1829
发动机	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
发动机型号	-	-	-	VQ25HR
排量(mL)	2997	3239	2997	2496
排量(L)	3.0	3.2	3.0	2.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	V	V	V	V
气缸数(个)	6	6	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10.5	10.7	-	10.3
配气机构	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	267	272	271	235
最大功率(kW)	196	200	199	173
最大功率转速(rpm)	6300	6500	7000	6400
最大扭矩(N·m)	298	315	302	253
最大扭矩转速(rpm)	5500	4300	3200	4800
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	VCM可变气缸管理系统	双VVT可变气门正时	-	CVTCS
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	92号	-	95号
供油方式	多点电喷	多点电喷	直喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国IV(国V)	国V	欧V
变速箱	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
挡位个数	6	9	6	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	9挡手自一体	6挡手自一体	7挡手自一体
底盘转向	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
驱动方式	前置前驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	-	适时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	-	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版	自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版	凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	脚刹	电子驻车	电子驻车	脚刹
前轮胎规格	235/60 R18	245/65 R17	235/65 R18	225/55 R18
后轮胎规格	235/60 R18	245/65 R17	235/65 R18	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同类文章：

SUV导购

更多精彩内容：

旅行车导购

30-50万车型导购

有车前后

有真相再买车 汽车之家双11疯狂购车节