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一见钟情/驾驶轻松 奇瑞瑞虎5对话车主

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  [汽车之家 对话车主瑞虎系列算是中国品牌SUV的开创者,如今的瑞虎5也已经销售了两年的时间,为了更详尽的展示这台车的实际使用情况,我们邀请了三位瑞虎5的车主,听听他们在用车当中最真实的感受。

汽车之家

曹先生:

  曹先生今年44岁,随着家庭成员的逐渐壮大家里用车的地方越来越多,曹先生开始考虑置办一辆属于自己的车。由于之前对车也并不是特别关注,所以心里大致的需求就是空间要大。经过朋友推荐看到了瑞虎5,一次偶然的机会在外地接触到了这台车,第一感觉很好,于是回北京后就开始着手到4S店看车。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

  曹先生可以说对瑞虎5是一见钟情,也没再去考虑其他的产品。这台车目前为曹先生日常的代步车,同时周末经常带着家人外出。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

  第一次见到瑞虎5时就觉得外观很漂亮,尤其前脸的设计特别协调,也没有什么模仿或者抄袭的痕迹。家人对瑞虎5的外观也是称赞不已,比邻居的哈弗H6看起来要年轻一些,外观很耐看。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

  SUV的优势是离地间隙高,周末出游时候不用太多担心托底的发生,但是有利有弊,老人和小孩上下车不是太方便,这点在买车时就想到了,所以想加装踏板。在4S店给出的套餐价是:前后包围+踏板要价3000元,曹先生果断选择了去汽配城自己加装,单纯加装踏板仅需要500元,而且效果特别好,对踏板的做工和样式都极为满意。对于这种外观的装饰件,我们也推荐各位去汽配城加装,因为4S店确实太昂贵了。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版

  瑞虎5带给曹先生最大的感受就是很好开,各方面都非常顺手,他认为一款家用车易上手、驾驶轻松是最重要的。确实,我们常常对车各方面都有着相对高的要求,但就家用车而言,顺手是第一要素,满足这点之后再去强调其他的性能。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

  车内储物空间实用顺手,中控台底部的储物槽可以容纳手机、烟等等,拿取物品方便。曹先生喜好盘核桃把件儿,随手就能放在杯架当中。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版

  车内大多时间都是自己开车,晚上经常带孩子去上课,周末或者小假期则经常进行短途出行。而后排则是孩子的地盘,买车的初衷是要空间宽敞,瑞虎5之所以能入选正是这个原因,后排空间很大,也比较宽敞,有时候中午孩子可以躺在后排午休。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悦版

  后备厢空间较大,孩子的滑板车和折叠自行车一般就长期放在车里,剩下的空间也足够日常使用。后备厢盖板下为备胎,但是备胎处的空间利用很不合理,四周有非常多的空间可以使用,厂家却没有设计个储物之类的,现在玻璃水等物品只能凌乱的放在里面。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 2.0L 手动家悦版

  至于动力方面,曹先生日常驾驶风格不算很激烈,属于偏好平稳驾驶那类,对于动力的需求并不是那么的强烈,所以这台2.0L发动机的动力储备完全够用,只是起步有些迟缓,低转速动力不是太足。目前行驶将近400公里,平均油耗为9.3升/百公里。

车主小结:

  这是曹先生的第一辆车,如果用百分之来打分的话,曹先生能给出满分,日常使用中没有什么不满意或者不顺手的地方,家人对空间也都没有任何的抱怨,曹先生对这台车非常满意。

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

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瑞虎5 2015款 2.0L 手动家尊版

指导价:11.09万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 139马力...
变速箱:5挡手动