● 空间对比：两车乘坐空间接近，MKX略大一些
车内空间方面，由于两款车的尺寸都不算很大，因此内部空间表现只能称得上一般。身高180cm的编辑坐进MKX的前排，将座椅调节至最低状态后，头部空间为1拳，而当编辑坐进RX，头部空间则为4指，前者表现略好一点。
此时来到后排，MKX的头部空间为4指，腿部空间则为2拳，编辑再来到RX的后排，头部空间同样为4指，而腿部空间则为1拳+4指，也略微小于前者。而在中大型车范畴内，这样的后排表现只能算得上一般。
两款车型的后排中央地板纵深都很大，编辑44码的鞋基本都能放进去，MKX的地板略微有些隆起，而RX则完全平坦，前者会对后排中央乘客的乘坐舒适性产生一定影响。然而另一方面，MKX后排中央扶手内带有多媒体设备调节功能，而该配置是RX全系都没有的。
● 动力对比：都搭载2.0T+6AT，MKX账面数据更好
动力方面，两车都配备2.0T涡轮增压发动机，并且变速箱也都是6速手自一体变速箱。MKX的最大功率为253马力，峰值扭矩378牛·米；RX的最大功率为238马力，峰值扭矩则为350牛·米。另外值得注意的是，MKX的发动机可以加注93号（京、沪92号）汽油，而RX则必须加注97号（京、沪95号）汽油。
两款车型都配备前麦弗逊式独立悬架，而后悬架方面MKX为多连杆独立悬架，RX则为双叉臂式独立悬架。同时，这两台车也都配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构。值得一提的是，MKX配备了软硬自动调节的电磁悬架系统，这是RX所不具备的。
● 全文总结：
按照惯例，我们还是先罗列一下林肯MKX与雷克萨斯RX各自的优缺点：
■ MKX
优点：
1.外形沉稳、大气，能hold住所有年龄阶层的消费者；
2.配置丰富，品牌音响、后排多媒体控制系统、自动泊车、自适应巡航、主动安全系统、车道偏离预警、电磁悬架等功能都是RX所不具备的；
3.“不挑食”，可以加注93号（京、沪92号）汽油；
缺点：
1.18英寸轮圈相比RX的20英寸差距有些大；
■ RX
优点：
1.外形年轻、动感，更受年轻消费者喜爱；
2.20英寸铝合金轮圈不仅款式漂亮，且这个尺寸在同价位车型中并不常见；
3.中控台设计感十足，非常漂亮；
缺点：
1.无论是舒适性配置还是高科技配置都不如MKX丰富；
2.发动机账面数据不如MKX，并且需要加注97号（京、沪95号）以上汽油；
其实相信看完了全文，对于这两款车型如何做选择大家一定不会特别纠结。从性价比方面考虑，MKX的配置要比RX高出不少，尤其是在高科技配置上，这台RX根本不是对手。然而在另一方面，RX无论是外观还是内饰，颜值都要比MKX高一些，当然视觉效果这玩意比较主观，但如果让我选，在价位如此接近的前提下，我会更倾向造型更喜欢的车型，毕竟RX的配置也足以应对日常用车需求了。
最后再聊聊这两台车的定位，虽然MKX、RX与GLE、X5等车型都划分在中大型SUV，但理论上它们并不会形成非常直接的竞争关系。实际上，MKX、RX的中低配车型的主要对手除了彼此之外，还有诸如奔驰GLC、宝马X3这类小一号的豪华品牌SUV，而它们的高配车型则能抢占一部分入门级GLE、X5等车型的市场，实际上这是一个典型的错位竞争关系。而在这一特殊的细分市场上，MKX与RX可谓是一对亦敌亦友的对手。（文/图 汽车之家 彭储文）
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