科技配置足够吸睛体验2016款凯翼X3

王泽石

2016年04月08日 01:24 原创来源：汽车之家

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总结：

　　凯翼X3的设计理念很新颖，作为旗下真正意义上的第一款车型，它没有选择走保守路线，而是别出心裁，将卖点放在智能互联上，并将目标消费群体锁定在20到32岁之间的年轻人，可以说，这也算是一种赌博，目前厂家尚没有为它定价，所以有多少人会买账也无法预料，不过大约6到7月份它就会上市，那时候，再让我们看看，凯翼是赢还是输吧。（文/图/摄汽车之家王泽石）

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凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
17.10秒	41.86米	9.60升
测试文章：想说爱你不容易测试凯翼X3 1.6L CVT
评测编辑-：	凯翼X3的各项测试成绩看起来都很不光彩，这也是它得不了高分的主要原因。对于一款家用车来说，它的身上有两个缺点是我不能忍受的，一是偏弱的动力，二是偏高的油耗。凯翼X3的优点主要集中在静态部分，如看着丝毫不廉价的外形和内饰，相对厚道的用料以及宽敞的乘坐空间。倘若您就是对凯翼X3情有独钟，那我推荐您购买手动挡车型，动力差、油耗高的这两个缺点能够得到一定的改善。
评测编辑-：	我始终认为，一辆车做好最核心的几个大件才是被肯定的基础。孱弱的动力、粘手的转向、毫无亮点的驾乘体验……我对这辆车的好感可能只停留在还算硬朗的外观了。在这个价位区间，我确实找不到选择它的理由。
评测编辑-王泽石：	凯翼X3是凯翼品牌推出的第一款SUV，售价为6.66-9.69万元，说实话在这个价格区间里它的竞争力不算强。该车主打的是“智能”，一年前在它刚上市时，那些科技配置可以算作卖点，然而现在科技发展如此迅速，一年前的卖点现在已经变得很普通。想要在销量和口碑上取得突破，还得让自己的基本功变得更扎实。

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