如果你没有像我一样，从一辆奇瑞A3出来，立刻坐进一辆艾瑞泽7里，你是无法体会到那种震撼的。我本来想说：“如果不是方向盘上的车标一样，你根本不会意识到这是同一个品牌的汽车。”但是我突然意识到，它们连车标都不一样……
关于车门限位器，得多说两句，扭杆弹簧限位器成本高、长时间使用之后的耐久性好、限位更准确，确实可以说明奇瑞给艾瑞泽7定的标准以及市场定位是挺高的。不过请不要把限位器与车辆的被动安全扯上关系，也不要过分放大扭杆弹簧限位器的功效。假如日后某天，奇瑞的新车又重新使用了拉杆限位器，也不必大惊小怪地认为它减配了，因为这玩意儿相对于整车那么多个零部件来说是微不足道的。
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