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外观朴实 尾门处户外烹饪区
[汽车之家 新车图解] 对于热爱旅行的人来说，拥有一款旅居车是他们的梦想之一。由于旅居车在日常利用率上并不如家用的乘用车那样高，但在价格上却超越乘用车几倍甚至更高（几十万到几百万不等）。这也让许多“驴友”感到很无奈。我们实拍的这款金旅海狮旅居车就以经济实用为主，更重要的是，它的售价只有12.88万元。这也是目前我们实拍过的价格最低的旅居车了，不知您是否有心动的感觉呢？下面我们就去看看它的表现。
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简易遮阳篷 3000瓦逆变系统
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休闲会客区/睡卧区多种布局
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卫生间 2.0L汽油发动机
金旅海狮旅居车12.88万元的售价，拉近了许多人和房车的距离。虽然它的外形朴素、内部的设施和布局类似于“简装”的风格，但是基本的生活设备还是相对齐全的。更为重要的是，如此低廉的售价，是目前为止，我们拍摄到的最便宜的旅居车了。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
感谢以下经销商提供拍摄车辆：
石家庄市厦龙汽车贸易有限公司
电话：13613315812 13603313793
地址：石家庄市北二环汽车国际贸易园区西门
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 厂商指导价 | 8.98万 | 5.98万 | 6.59万 |
| 厂商 | 厦门金旅 | 厦门金旅 | 厦门金旅 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国IV | 欧IV |
| 上市时间 | 2016.05 | 2012.12 | 2012.12 |
| 最大功率(kW) | 81 | 78 | 76 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 192 |
| 发动机 | 2.0L 110马力 L4 | 2.0L 106马力 L4 | 2.2L 103马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5330×1700×2240 | 4720×1700×1970 | 4980×1700×1970 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 120 | 120 | 120 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 长度(mm) | 5330 | 4720 | 4980 |
| 宽度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 高度(mm) | 2240 | 1970 | 1970 |
| 轴距(mm) | 2890 | 2590 | 2590 |
| 前轮距(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
| 后轮距(mm) | 1430 | 1430 | 1430 |
| 最小离地间隙(mm) | 165 | 165 | 165 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5-14 | 5-9 | 5-14 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 发动机型号 | V20 | V19 | 491Q-M |
| 排量(mL) | 2020 | 1997 | 2237 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 2 | 2 | 2 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 110 | 106 | 103 |
| 最大功率(kW) | 81 | 78 | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 4800 | 4400 | 4600 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 192 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400 | 2400 | 2800 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 国V | 国IV | 欧IV |
| 变速箱 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 金旅海狮 2010款 2.0L长轴汽油高级版V20 | 金旅海狮 1999款 2.0L短轴汽油高级版V19 | 金旅海狮 2010款 2.2L标准轴高级版491Q-M |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
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