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重点推荐豪华型 全新奔腾B50购车手册

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●  1.6L手动技术型
官方指导价:8.18万

  作为入门级车型,手动技术型的售价为8.18万,使得全新奔腾B50的门槛比老款降低了1.1万元。从外观装备来看,它配备了高度可调的卤素大灯、16英寸铝合金轮圈以及高位制动灯等,外后视镜不仅支持电动调节,同时集成了转向灯。它与中高配车型相比,主要少了电动天窗以及日间行车灯。(注:由于目前我们拍摄的车型有限,因此本文部分配置图片仅为功能展示。)

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.6L 自动舒适型 一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动豪华型

  『外后视镜集成侧转向灯   大灯高度可调 』  

全新奔腾B50 1.6L手动技术型主要配置
外部装备

卤素大灯、大灯高度可调、大灯延时功能、高位制动灯、外后视镜电动调节、外后视镜带侧转向灯、铝合金轮圈、后风窗除霜、遥控钥匙

安全装备

三点式预紧安全带、驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、后车门儿童保护锁、安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口发动机电子防盗车内中控锁、自动锁止、120km/h超速报警、ABS+EBD

内部装备

织物座椅、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、主驾驶席6向手动调节、副驾驶席4向
手动调节、前排中央扶手、USB接口、4扬声器、手动空调

  安全装备方面,它配备了ABS+EBD、主副驾驶席双安全气囊、三点式预紧安全带、发动机电子防盗等;而织物座椅、USB接口、4扬声器、电动单区空调则满足了最基本的舒适和娱乐需求。综合来看,1.6L手动技术型没有特别的亮点,一切表现都是中规中矩,我们还是来看看更高配车型的表现吧。

●  1.6L手动/自动舒适型
官方指导价:8.58万/9.58万

  舒适型共有两个版本,分手动挡和自动挡,售价分别为8.58万和9.58万。其中,手动舒适型比手动技术型贵4000元,它增加的配置包括电动天窗、多功能方向盘、日间行车灯和定速巡航等,这个差价显然可以接受。

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 基本型

1.6L 手动/自动舒适型配置对比
车型1.6L 手动技术型1.6L 手动/自动舒适型
厂商指导价8.18万8.58万/9.58万
差价相同变速箱车型相差4000元
EBA+TCS--/●
ESP车身稳定控制系统--/●
HHC上坡辅助--/●
ECO节能模式--/●
多功能方向盘-
定速巡航-
日间行车灯-
电动天窗-

  手动/自动舒适型两者除了变速箱不同之外,后者的安全配置更加丰富,多了ECO节能模式、EBA+TCS、ESP车身稳定控制系统以及上坡辅助系统,都是一些相当实用的功能。因此,在仅增加1万元的情况下,1.6L自动舒适型无疑更值得推荐。

●  1.6L 手动/自动豪华型
官方指导价:8.98万/10.08万

  豪华型的配置非常丰富,它在舒适型的基础上增加了前排侧气囊和副驾驶席安全带未系提示功能,进一步保障乘客的安全。而倒车视频影像和倒车雷达则很好地为驾驶员平时泊车提供了极大的便利,皮革座椅也要比织物座椅更显档次。

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 基本型

1.6L手动/自动豪华型配置对比
车型1.6L 手动/自动舒适型1.6L 手动/自动豪华型
厂商指导价8.58万/9.58万8.98万/10.08万
差价手动挡车型相差4000元、自动挡车型相差5000元
前排侧气囊-
倒车雷达-
副驾驶席安全带未系提示-
倒车视频影像-
皮革座椅-
手机互联系统-
7英寸彩色触摸屏-
蓝牙/车载电话-
语音控制功能-
Ipod功能-
扬声器数量46

  它最大的提升在于多媒体娱乐功能,7英寸触摸屏虽然尺寸有点小,可配有手机互联、蓝牙/车载电话、语音控制功能等,这些都是时下非常主流和实用的功能配置。与此同时,6个扬声器也将带来更高级的听觉享受。那么在增加这么多装备后,它的售价是否提升了很多呢?实际上,相比采用相同变速箱的舒适型,手动/自动豪华型的售价只是多了4000元和5000元。因此,在我看来,这笔买卖相当划算。

文章标签: 紧凑型车导购
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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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