● 空间和动力：足够本分
或许是因为定位年轻的原因，科沃兹在乘坐空间表现得没有那么安分，它看着是比福睿斯要有质感和档次，但是舒适性就差点。福睿斯则是实在的家用贴心范儿，坐着的感觉就是要比科沃兹要舒服自然一点。
两车的后排表现就差不多了，不管是舒适性还是具体的空间表现，但是如果后排要经常乘坐三名乘客的话，科沃兹稍微能占点便宜，因为它后排中间地板的突起放脚会更加自然一点，中间乘客坐着也不会那么累。
从实用性来看，科沃兹和福睿斯的储物空间能打成平手，而且细节的考虑也算周到，都是一步到位的设计。
两车的后备厢储物能力让人满意，小家庭日常出行的需求肯定是可以满足的。唯一在意的是后排座椅都不能放倒，一些比较长的物品就只能“投降”了，实用性不够全面。如果想要放倒后排的话，福睿斯顶配可以满足你，就算放倒后不是全平也够用了。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 项目/车型 | 科沃兹 | 福睿斯 |
| 宽度（mm） | 1020 | 1040 |
| 高度（mm） | 530 | 430 |
| 深度（mm） | 1020 | 980 |
| 官方公布容积（L） | 405 | 448 |
■ 动力和悬架：
这个价位和定位的车型，动力方面少有出彩的地方，两车的动力数据比较接近，技术上面也没有什么亮点，比较成熟。未来如果它们的新款能在动力上面带来一点“颜色”，那么年轻人一定会更感兴趣。另外它们的自动挡车型都采用6速自动变速箱，还是足够主流的。悬架组合也是一样，舒适性和操控表现那就该看调校了。
● 总结：
没想到的是，福睿斯面对如此来势汹汹的对手，它所展示的竞争力并没有太差，它的实用性还是不错的。其实定位和价钱都如此接近的两款车型，在配置上确实很难玩出太多的花样，所以福睿斯算是基本能够守下来了。另外它在细节上面也很能取悦人，对比之下科沃兹要“粗心不少”。而且从现在的优惠力度来看，即使是买福睿斯的顶配车型，价格也比这台的指导价要低，但配置就好看不少了。这些都是它的优点，不过要拼时尚的话，它可真不是科沃兹的对手了。
科沃兹的亮点要突出不少，它符合一款新车该有的样子，感觉要更“合群”一些，自然能够吸引更多年轻消费者的目光。而且用起来也确实如此，光是福睿斯那怎么用怎么不顺手的多媒体播放系统，就会让人把兴趣都转移到科沃兹上面了。
两款车型都是绝对称职的家庭成员，在需要的时候可以挺身而出。它们也不是很有个性的角色，表现都挺安分的，即便是主打年轻的科沃兹，也不会有太过火的“性格”或让人惊讶的亮点。在不讨论优惠的情况下，科沃兹的性价比要稍微占优，不过福睿斯并没有明显的落后，它在细节方面做得更出色，给人感觉更会过日子，不太看重时尚科技的话选它也错不了。（图/文/摄影 汽车之家 王子平 协助 梁海文）
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