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迟到的新朋友 静态体验一汽奔腾X40

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一汽奔腾 奔腾X40 2016款 基本型

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总结:

  虽然是这个级别的新军,但奔腾X40有着比较成熟的基础作为保障,外形有不少现在流行的元素,符合现在年轻人的审美,内饰虽然用料一般,但是设计上没什么硬伤。空间在同级也属中上等,而且奔腾这个品牌在人们心中的认知度也相对要高一些,所以说,它的先天条件还算不错。从之前的消息来看,未来奔腾还打算在X40的基础上,衍生插电式混动版及纯电动版车型,这也能看出厂家是对它寄予厚望的,但是对这个级别的产品而言,性价比才是核心竞争力,也是消费者最关心的。如果奔腾想靠这款产品来抢夺奇瑞长安哈弗等品牌的一部分市场,那么在定价方面,应该需要深思熟虑一番。(文/图/摄 汽车之家 王泽石)

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  • 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵致酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    测试文章:颇具玩味 抢先测试一汽奔腾X40 1.6L
    评测编辑-:

    奔腾X40除了那套颇具玩味的D-Life车联网系统,最让我眼前一亮的是它配备了来自爱信的6AT变速箱,尽管1.6L发动机不算一颗强心脏,但是由于这款变速箱的加持,使奔腾X40开起来颇具灵气,给我留下了一个很好的印象。如果未来能再推出1.2T或者1.5T发动机的车型,那将会更有竞争力。

    评测编辑-苑璐:

    X40在发动机和变速箱的匹配上有着较为出色的表现,变速箱的平顺性很不错,日常开着感觉很舒适。日常使用,发动机的噪音会表现得比较明显,底盘也有些偏硬,如果能把这两方面做出优化,我觉得它本身还是很有竞争力的。

    评测编辑-周楚然:

    X40最大的亮点无疑是自行开发的D-Life系统,而在动力表现、操控以及乘坐舒适性等方面只能说是中规中矩。1.6L发动机动动力还是需要保持较高转速才能与达到预期值,虽然自动变速箱的平顺性不错,但动力的传递不够直接。当然,满足日常需求还是没有问题的。

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指导价:暂无报价
级别:小型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息