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外观及内饰介绍
[汽车之家 新车图解] 五菱之光V是上汽通用五菱在2016年底，推出的一款全新微面车型。相比于五菱之光和五菱之光S，它最大的变化就是将驱动形式由中置后驱改为了前置后驱，以弥补之前产品在舒适性和安全性方面存在的不足。鉴于我们已经对标准型II（以下简称标准型）进行了详细的实拍体验，所以本文将主要对它最低配的基本型进行解析，来看看这款低配车的性价比如何。
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乘坐空间/后备厢/动力系统介绍
近年来随着传统的平头和凸头微面市场的逐渐萎缩，各大商用车厂商都在逐渐将产品布局的重点向乘用车市场转移，以完成自身的企业转型。但对于传统的优势市场它们并没有怠慢，仍旧在根据市场需求对产品进行着改款换代，五菱之光V就是一个很好的例子。我们拍摄的这款基本型更适合以拉物为主的消费者，他们对于配置及后排乘坐的舒适性要求并不高，空间才是它们所追求的。而如果您的用车需求以拉人载物为主，且第二排又需要经常坐人，那我们还是向您推荐标准型，它的配置表现更好，3000元的差价和那些配置相比还是要更为超值的。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 厂商指导价 | 3.38万 | 3.58万 | 3.68万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 微面 | 微面 | 微面 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2016.12 | 2016.12 | 2016.12 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 | 60.3 |
| 最大扭矩(N·m) | 116 | 116 | 116 |
| 发动机 | 1.2L 82马力 L4 | 1.2L 82马力 L4 | 1.2L 82马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4051×1575×1780 | 4051×1575×1780 | 4051×1575×1780 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 140 | 140 | 140 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 长度(mm) | 4051 | 4051 | 4051 |
| 宽度(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| 高度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1310 | 1310 | 1310 |
| 后轮距(mm) | 1290 | 1290 | 1290 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5/7/8 | 5/7/8 | 5/7/8 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 | 35 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 发动机型号 | LMH | LMH | LMH |
| 排量(mL) | 1206 | 1206 | 1206 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 82 | 82 | 82 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 | 60.3 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 116 | 116 | 116 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 无助力 | 无助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 五菱之光V 2017款 1.2L基本型 LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH | 五菱之光V 2017款 1.2L标准型II LMH |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
| 后轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
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