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首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!
瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。
瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。
动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。
换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。
瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。
2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。
这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。
空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。
说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。
事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。
瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。