静态回顾
[汽车之家 购车手册] 上汽新款名爵3今日在2017成都车展上正式上市，新车不仅外观内饰有着非常明显的进化，而且原来了AMT车型换装了4AT变速箱，作为一款中期改款车型，这样的变化让我们感到欣喜，那么四款车型应该怎么选，哪款性价比最高？本文就来为您揭晓答案。
● 上市价格
| 2017款 上汽名爵3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3L 手动精品舒适版 | 5.98 |
| 1.5L 自动智联精英版 | 7.38 |
| 1.5L 自动智联豪华版 | 8.38 |
| 1.5L 自动尊享互联网版 | 9.38 |
● 静态回顾
在分析配置之前，我们先来做点儿功课，简单回顾一下新款名爵3的静态表现。我们先从外观说起，不得不说，相比老款车型这是非常大刀阔斧的改变。另外需要向您交代一下的是，目前新车刚刚上市，车型图片不全，如果没有特殊说明，下文中静态展示和配置分析用的图片都是1.5L 智联豪华版(也就是全系的次顶配)，还请您谅解。
相信从图片中您已经看出来了，虽然这只是一次中期改款，但是新款名爵3的前脸已经看不太出来原来的模样，形如“大哥”名爵ZS的多边形中网、开眼角的大灯设计和灵感来源于伦敦之眼的大灯内部结构，都让它从一个不显山不露水的毛头小子成长为一个时尚帅哥。
从侧面看，车身轮廓相比老款车型没有大的改变，这在我们的意料之中。由于造型上的变化，新款名爵3相比老款，在长宽高尺寸上都发生了改变，唯一没变的就是轴距。和同为小型车的丰田致炫相比，尺寸方面各有所长，是同级别中比较主流的水平。
官方网站目前公布了四种纯色的车身颜色，都是比较明亮欢快的配色，正符合年轻朋友对时尚个性的追求。如果这还不能满足您的话，那就选择带拉花的版本吧，就我个人的审美而言，赛道版还是挺漂亮的，据消息称9月30日前交车的车主可以获赠车贴，价值千元左右。
受成本的限制，名爵3最低配使用14英寸钢制轮圈，次低配使用15英寸铝合金轮圈，而次顶配和顶配车型所用的是16英寸双色铝合金轮圈，从价位来看，这种设定还是比较合理的。
车尾的变化没有车头那么明显，依旧延用了大尺寸的竖向尾灯组，用在这么一个小车上，还挺能彰显个性的，而且足够有辨识度。
随着时间的推移，老款车型的内饰已经显得有些老气横秋，作为一台目标群体是年轻人的车，这样肯定是不行的。于是改款后的名爵3在内饰设计上也下了很大的功夫，中控台、方向盘经过重新设计后和车型调性相契合，至少每天开车看着这样的内饰心情应该会很愉悦。新款名爵3内饰只有黑色一种配色，如果能多些选择的话就更好了。
改款后名爵3的座椅造型也进行了调整，尤其是前排座椅，更加注重对大腿两侧和腰部侧翼的支撑。需要指出的是，顶配车型则是织物和皮质拼接的座椅材质，另外三款配置车型都使用了纯织物座椅，但是这种带有英伦风的格子纹是全系标配的。由于是中期改款车型，轴距没有发生改变，所以乘坐空间没有什么大的变化，大家可以回顾之前老款车型的体验文章，传送门在这里>这里<。
最后我们来看看动力系统和悬架，新款名爵3四个配置车型中只有最入门的版本使用了1.3L自然吸气发动机+5MT手动变速箱，往上的三款车型都是1.5L自然吸气发动机+4AT的组合，虽然4AT看着有些落后，但是想想它是从AMT变速箱升级而来，也就没什么可抱怨的了，而且不论是1.3L还是1.5L发动机，参数上相比老款都有一个小幅度的提升。
配置分析/车型推荐
● 配置分析
| 2017款 上汽名爵3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3L 手动精品舒适版 | 5.98 |
| 1.5L 自动智联精英版 | 7.38 |
| 1.5L 自动智联豪华版 | 8.38 |
| 1.5L 自动尊享互联网版 | 9.38 |
刚才聊到了新款名爵3共有两种动力总成，共四款车型，一款手动+三款自动，那么下面咱们逐一分析一下具体配置上的差别。
◆ 1.3L 手动精品舒适版(下简称“舒适版”)
指导价：5.98万元
舒适版是全系的最低配，也是唯一一款1.3L手动挡车型，它的配置高低奠定了整个车系的配置基础，我们来看看它的表现。
『主驾驶车窗一键下降、后排座椅4/6比例放倒』
| 1.3L 手动精品舒适版 基础配置 | ||
| 外部配置 | 14英寸钢制轮圈、黑色外门拉手、大灯伴我回家功能、 外后视镜电动调节 | |
| 内部配置 | 织物座椅、主/副驾驶座椅4向手调、后排座椅4/6比例放倒 | |
| 安全配置 | ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、后排ISO FIX儿童座椅接口、 主/副驾驶安全气囊 | |
| 舒适性配置 | 手动空调、主驾车窗一键下降、2扬声器、蓝牙电话功能 | |
舒适版车型价格够入门，但是配置上却是没什么太拿得出手的亮点，钢圈、两个扬声器、全车只有两个安全气囊，而且没有大家比较关注的ESC车身稳定控制系统，就连门把手都是和车身不同色的设计，这让了解过这款车的朋友一眼就能看出这是一台低配。再加上1.3L发动机和5MT变速箱，我更愿意把这个配置的名爵3看作是拉低售价的存在，不太推荐大家购买。
◆ 1.5L 自动智联精英版(下简称“精英版”)
指导价：7.38万元
往上一个配置的精英版，价格贵了1.4万元，除了发动机和变速箱的提升，配置上又增加了哪些呢？
『车身同色外门拉手、倒车影像』
| 1.3L 手动精品舒适版/1.5L 自动智联精英版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 1.3L 手动精品舒适版 | 1.5L 自动智联精英版 |
| 厂商指导价(万元) | 5.98 | 7.38 |
| 价差(万元) | - | +1.4 |
| 发动机 | 1.3L | 1.5L |
| 变速箱 | 5MT | 4AT |
| 轮圈尺寸/材质 | 14英寸/钢制 | 15英寸/铝合金 |
| 外门拉手颜色 | 黑色 | 与车身同色 |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 运动模式 | - | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| 外后视镜电加热 | - | ● |
| 扬声器数量 | 2 | 4 |
| 倒车影像 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
8英寸中控屏幕 (带CarPlay、CarLife功能) | - | ● |
这1.4万元，我们能换来的配置提升很明显，除了发动机由1.3L升级为1.5L，与之匹配的变速箱也变成4AT，而且大多数买名爵3的朋友应该都是人生中第一辆车，倒车雷达、倒车影像这些停车辅助配置的加入会大大方便判断后方距离障碍物的距离，非常友好。
精英版在主被动安全配置上的表现仍旧一般，相比舒适版没什么提升，如果您比较介意还是看看后边的车型吧；当然就绝对价格来看，这种表现也无可厚非。
◆ 1.5L 自动智联豪华版(下简称“豪华版”)
指导价：8.38万元
来到全系次顶配的豪华版，指导价又上升了1万元，动力是一样的，增加了更多的配置，那么这些配置相比于提高的售价售不是值得呢？
『ESC车身稳定控制系统、电动天窗』
| 1.5L 自动智联精英版/1.5L 自动智联豪华版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 1.5L 自动智联精英版 | 1.5L 自动智联豪华版 |
| 厂商指导价(万元) | 7.38 | 8.38 |
| 价差(万元) | - | +1.0 |
| 轮圈尺寸/材质 | 15英寸/铝合金 | 16英寸/铝合金(双色) |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 主驾座椅6向手调 | - | ● |
| 前排化妆镜 | - | ● |
| 眼镜盒 | - | ● |
| ESC车身稳定控制系统 | - | ● |
| 刹车辅助系统 | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
从豪华版车型开始，安全配置开始升级，不仅加入了ESC车身稳定控制系统，气囊数量也增加了两个(前排侧气囊)；另外LED日间行车灯、天窗这种大家喜闻乐见的配置也开始出现，16英寸双色铝合金轮圈也和顶配车型无异，所以结合贵出的1万元价格来看，性价比很高。
◆ 1.5L 自动尊享互联网版(下简称“互联网版”)
指导价：9.38万元
最后我们来关注一下全系的旗舰车型-互联网版，单从这个名字我们就能理解，这个配置的车型有功能更为丰富的多媒体系统，除此之外它还有什么过人之处呢？
『定速巡航、互联网汽车智能系统』
| 1.5L 自动智联豪华版/1.5L 自动尊享互联网版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 1.5L 自动智联豪华版 | 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 厂商指导价(万元) | 8.38 | 9.38 |
| 价差(万元) | - | +1.0 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物+皮质拼接 |
| 电控空调 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 眼镜盒 | ● | - |
| 前座地图袋 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
| 胎压监测 | - | ● |
| 前排预紧式安全带 | - | ● |
| 副驾驶安全带未系报警 | - | ● |
| 前/后排头部气囊 | 前-/后- | 前●/后● |
互联网汽车智能系统 (语音控制、远程操控、车载WIFI) | - | ● |
顶配互联网版虽然还是8英寸的中控屏，但是加入了基于4G网络的车联网系统，功能更加丰富，可玩儿性更高，这套系统在名爵ZS上已经运用了，就我之前的体验来说还是挺不错的，感兴趣的朋友可以点击>这里<回顾。此外，安全性配置和舒适性配置继续升级，所以预算充足的朋友购买顶配不失为好的选择。
● 车型推荐
5星推荐1.5L 自动智联豪华版的名爵3，首先是自动挡，家里的女士也能轻松开，其次它的16英寸双色轮圈和顶配车型一样，所以外观上不显低端，而且从这个配置开始，更多的主被动安全配置加入到配置表中，驾驶安全多了不小的保障。综合考虑下来，比低配贵的这1万元很值，8.38万的绝对价格也比较合适，最全系最值得推荐的车型。
4星推荐1.5L 自动智联精英版，它的很多舒适性配置已经比较丰富了，CarPlay、CarLife功能也很齐备，而且同样是自动挡，平时在城市代步没什么问题，但是主被动安全配置还有提升空间，所以只能给4星，推荐给预算不多的朋友。
● 全文总结
新款名爵3在外观内饰上的改变让我们有不小的新鲜感，而内在方面，用AT变速箱取代原先的AMT也是挺大的进步，这些都是值得肯定的。通过配置对比我们不难发现，受成本所限，最低配和次低配安全性配置不高，预算够的话，还是更推荐豪华版。如果您对车联网功能比较中意，那购买顶配也未尝不可。最后还是期待一下终端优惠吧，毕竟新款名爵3刚上市，等上几个月也许会有惊喜。(文/图 汽车之家 洪冰清)
● 更多阅读
车型配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 厂商指导价 | 5.98万 | 7.38万 | 8.38万 | 9.38万 |
| 厂商 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 |
| 最大功率(kW) | 75 | 86 | 86 | 86 |
| 最大扭矩(N·m) | 121 | 150 | 150 | 150 |
| 发动机 | 1.3L 102马力 L4 | 1.5L 117马力 L4 | 1.5L 117马力 L4 | 1.5L 117马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4055*1729*1521 | 4055*1729*1521 | 4055*1729*1521 | 4055*1729*1521 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 长度(mm) | 4055 | 4055 | 4055 | 4055 |
| 宽度(mm) | 1729 | 1729 | 1729 | 1729 |
| 高度(mm) | 1521 | 1521 | 1521 | 1521 |
| 轴距(mm) | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1130 | 1160 | 1190 | 1190 |
| 发动机 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 发动机型号 | 13S4F | 15S4C | 15S4C | 15S4C |
| 排量(mL) | 1343 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 102 | 117 | 117 | 117 |
| 最大功率(kW) | 75 | 86 | 86 | 86 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 121 | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 底盘转向 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 名爵3 2017款 1.3L 手动精品舒适版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动智联豪华版 | 名爵3 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/70 R14 | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 185/70 R14 | - | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
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