重点推荐P250 S 路虎揽胜星脉购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  今年9月，路虎揽胜系列第四位成员-星脉正式上市，它的定位(也包括定价)介乎于揽胜极光和揽胜运动版之间，它的出现也进一步完善了路虎揽胜系列的产品线。本文我们就来看看，先期上市的6款车型中哪款最值得推荐。

● 上市价格

　　其实上市价格从侧面印证了星脉的定位，通俗点儿说就是比极光贵，比揽胜运动版便宜，说到这儿还得提一句，先期上市的星脉只有两款发动机，即P250(低功率2.0T涡轮增压发动机)和P380(3.0L机械增压发动机)，而将来还会有P300(高功率2.0T涡轮增压发动机)加入，挺值得期待。

● 静态回顾

　　星脉的侧面轮廓以及细节线条也是非常夺目的，车窗在车身高度上的占比很小，而且后悬有上扬的设计，营造出不错的动感，即使停在那儿也会感觉它蓄势待发。在长、宽、高和轴距这些参数上，星脉也都完全介于揽胜运动版和揽胜极光之间，和同为中型SUV的保时捷Macan相比要大一圈。另外，车门把手采用了隐藏式设计，至少在目前来看，这种形式的门把手还是很新颖的。

　　相比于车头和车侧，星脉的车尾看起来稍微普通一些，不过仔细端详一下，狭长的尾灯组、双边共两出矩形排气以及饱满的车尾线条和整车的风格挺搭的，至少没减分。

　　来到星脉的车内，能够明显感觉到和以往路虎车型的不同，尤其是我们用来展示的这台白色内饰车型，似乎感受到了一些沃尔沃的那种简约风格。虽说简约，但科技感也是一流的，全系标配的双中控屏幕、标志性的旋钮式换挡，星脉的内饰用“继往开来”去形容，应该是恰当的。

　　其实作为一台中型SUV，星脉的乘坐空间表现不算优秀，只能算是够日常使用。不过后备厢的表现很不错，尺寸够大而且平整度高，实用性不言而喻。

　　先期上市的星脉共有两款发动机可选，分别是低功率2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，配的都是8AT手自一体变速箱，其中2.0T发动机是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，是英国伍尔弗汉普顿发动机工厂生产的，另外刚才也说到了，搭载2.0T高功率发动机的P300车型会在晚些时候上市。

　　第一页没聊外观颜色、内饰颜色以及轮圈样式，是因为在这三个方面的选择范围非常大，所以在第二页我们会为大家完整展示这方面内容。

● 外部选装配置

　　路虎这几年推出的新车，不论是外观内饰颜色、轮圈造型还是其他配置，都给了车主非常充裕的选择空间，星脉当然也是一样的，那么这一页就着重为大家展示外观、外观套件、轮圈以及内饰选装。

　　揽胜星脉分为3个大的级别，分别是揽胜星脉、揽胜星脉R-DYNAMIC和揽胜星脉首发限量版，为了后面介绍起来方便，本文中我们分别称它们为A、B和C，在此基础上每个细分配置再加上相应的后缀，如“A-1”就是揽胜星脉级别里的低配，以此类推。

◆ 车身颜色选择

　　车身颜色有四大类共13种，富勒银的牛津漆是首发限量版专属的选装颜色，其他车型可以在剩下的12种任意选择，不过选择豪华金属漆是要加钱的。

◆ 轮圈选择

　　虽然选装众多，但是每个配置车型也都有自己标配的轮圈，上表中每款车型标配的轮圈已经为大家标注出来了，如果对标配轮圈不满意，可以选择其他轮圈，具体的选装价格大家请往下看。

　　轮圈的选择一共有18种之多，可以说达到挑花眼的程度了，为了下边介绍价格方便，给每个轮圈也取了相应的代号。

　　通览全表我们不难看出，配置越高的车型能免费选装的轮圈样式越多，此外最低配车型在选装价格上还是挺有优势的，比次低配选装同样的轮圈要低一些，这也能看出厂家是向目标瞄准入门车型的准车主抛出了橄榄枝。而顶配车型的首发限量版在轮圈上的选择范围要小很多，除了标配的21英寸轮圈外，只有另外两种可以选择。不过官网上并没展示最后一种轮圈的选装价格信息，将来有了我们会及时补充。

◆ 外部装饰选择

　　上表中的三个外观套件只有低配和次低配可以选择，准备购买这两款车型的朋友，如果您对常规的外观不是很满意，可以考虑选装，我个人比较喜欢黑色外观套件，七千多元的价格也不算很贵。

　　R-DYNAMIC黑色外观套件只适用于R-DYNAMIC车型(首发限量版标配这一套件)，比上文提到了三个普通套件多了不少东西，单看9200元但选装价格确实不贵，但别忘了能够选装这一套件的车型基础售价已经比较高了。

　　全景天窗全系标配，但是如果你想要黑色撞色车顶，还是需要额外花六千多块钱，需要指出的是，纳尔维克黑和圣托里尼黑色车漆是不能选择黑色撞色车顶的。另外，车顶行李架我认为值得选上，毕竟是SUV，自驾旅行装个顶箱或者顶着雪具还是很有用的，尤其是最低配车型，2900元的价格挺合适的。

◆ 大灯选择

　　揽胜星脉共有三种大灯，即便是最低配也是全LED的，所以使用层面上肯定没问题，如果不满意，是可以选择更高级别大灯的，就是价格着实不便宜，所以不是很推荐大家选装。

● 内饰颜色选装

　　下面我们继续来聊聊车内的一些选装件，作为车主更多时间都是坐在车里的，所以内饰看着赏心悦目显得尤为重要。

　　内饰颜色(材质)的选择上分为三部分，分别是座椅、顶棚和装饰件，我知道单看表格大家根本想象不出来实际的样子，这个您不妨去官网实际搭配组合一下，看看哪个符合自己的审美喜好，链接在>这里<。

● 配置分析

　　聊完了外观内饰的选择，我们切入正题，看看每个配置星脉的基础配置怎么样，性价比又如何。

◆ 揽胜星脉 P250 S

指导价：68.80万元

　　全系6个配置的星脉只有入门版使用了2.0T涡轮增压发动机，售价68.8万，那么它的配置如何，我们一起来看看。

『多功能真皮方向盘、双中控屏幕』

　　从配置上看，最低配星脉的表现还是很不错的，我们日常会用到的舒适性配置已经覆盖得比较全面了，像定速巡航、感应后备厢、无钥匙进入及无钥匙启动功能都是标配，而且19英寸轮圈、全景天窗、LED大灯这些好看又好用的配置也没有缺席，此外主、被动安全配置也不差，总而言之性价比是挺不错的。

◆ 揽胜星脉 P380 S/P380 R-DYNAMIC S

指导价：78.80万元/81.80万元

　　S配置的车型除了最入门的P250 S以外还有两个，分别是P380 S和P380 R-DYNAMIC S，这两款车型配置上差的不多，我们放在一起说。除了发动机从2.0T涡轮增压升级为3.0L机械增压，最重要的就是增加了空气悬架，能够使车辆高度有50mm的调节范围；而其他配置上增加的基本都是眼睛可以看到的装饰件。作为豪华品牌的中高端产品，不论是P380 S比P250 S贵的10万，还是P380 R-DYNAMIC S比P380 S贵的3万，都是比较合理的，相比较之下还是P380 S的性价比稍高，毕竟这10万带来的提升是关乎一辆车最重要的驾驶感受的。

　　另外我补充一点，P250 S和P380 S之间有10万的价格差，这对买家来说台阶有点儿太大了，还未上市的P300车型就是为了补充这一空白地带的，等它上市后，这个情况应该会有很大改观。

◆ 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE

指导价：86.80万元

『全液晶仪表盘』

『矩阵式LED大灯』

　　再向上一个配置，来到P380 R-DYNAMIC SE，价格又贵了5万，可以换来20英寸轮圈、矩阵式LED大灯、全液晶仪表以及一些主动安全配置，尤其是全液晶仪表盘，对于车内科技感起到了锦上添花的效果，美中不足这个全液晶仪表盘上手难度有点儿高，需要花时间适应。总的来看这5万元算是成本提升，物有所值，对配置有一定要求的朋友推荐买这款车型。

◆ 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE

指导价：94.80万元

『自动泊车』

『自适应巡航』

『温莎打孔真皮座椅』

　　P380 R-DYNAMIC HSE是全系的次顶配，常规的配置已经不算什么了，更重要的是细节上无微不至的关怀，比如电动调节方向盘、前排座椅20向电动调节以及前排座椅按摩功能，而且座椅材质也有提升，使用了温莎打孔真皮。虽然前排座椅通风也出现了，但是来得有点儿晚，这么实用的配置应该多多下放。官方指导价94.8万的P380 R-DYNAMIC HSE，比低一个配置车型贵8万，确实不便宜，不过这款车型装备已经很齐备了，如果预算充足可以考虑购买。

◆ 揽胜星脉 P380 首发限量版

指导价：104.80万元

　　P380 首发限量版，星脉现阶段的顶配，之所以要加上“现阶段”这个定语是因为该款车型只在上市的第一年提供，而且既然是限量，肯定供应数量不会很充足，能不能买到还是未知数。说说配置吧，很多在其他车型上只能选装的配置在首发限量版上已经标配了，而且富勒银的牛津漆也只有首发限量版可以选装，第一页静态展示的部分就是选装了这个漆色的首发限量版，确实高级感爆棚。但是P380 首发限量版的配置相对固定，诸如后桥差速锁、车顶行李架这些是不提供选装的，所以我感觉这款车型拉高定位的意味更浓，如果手头足够宽裕的话可以考虑，一般买家的话就不太推荐购买了。

● 其他配置分析

　　看完了上边的内容，相信大家已经对星脉有了比较充分的了解了，别着急，下面还有一大波选装配置来袭，咱们逐一来说说。

　　方向盘一共有三种选择，差别是上边的镀铬装饰和包覆的材料不同。音响也有低中高三个级别，都是英国之宝品牌，主要差别还是在扬声器的数量上。抬头显示系统需要额外说一句，如果要选装的话，需要连同光照衰减前挡风玻璃一起选装，这样才能在阳光直射的情况下让抬头显示所投射的车速、导航等信息依然清晰可见，只不过总共一万多的价格有些高，不是很合算。

　　套件选装表中列出的是官方提供的选装件组合，每个选装包中单独配置的选装价格会在下文中阐述。就性价比和必要性综合考虑，驾驶辅助套件、高级驾驶辅助套件和环境适宜套件是比较值得选装的，尤其是对于中低配车型来说。

　　如果您对刚才的选装套件不太满意，最后一部分我们来看看每一项具体的配置，这样大家就可以自由发挥，按需所取，有点儿像逛超市，这种感觉还是挺棒的。装饰方面的配置就不多说了，同样从性价比和实用性的角度出发，后备厢导轨、前泊车雷达、ACC自适应巡航和全液晶仪表是值得选装的。

● 车型推荐

　　首先给大家推荐是最入门版本的车型--P250 S，虽然动力上相比3.0L机械增压的车型差了一些，不过在配置的丰富程度上还是值得称道的，像全景天窗、LED大灯都是很能讨好消费者的配置，如果还不满意，那就在选装上自己想要的配置，而且它在很多配置的选装价格上都要更低。

　　同时还给大家推荐次低配车型，也就是P380 S，动力上有所提升而且使用了空气悬架，这两点对驾驶和乘坐体验有积极作用，贵出的10万元也算是物有所值，如果对动力有一定要求的朋友建议买这款。

　　四星推荐给大家全系的次顶配车型，它标配了矩阵式LED大灯、21英寸轮圈和温莎打孔真皮座椅，视觉上会更高级，另外电动调节方向盘、前排座椅通风+按摩等配置都更能表现出对用户的关怀，推荐给对价格不敏感的朋友选择。

● 关于选装的建议

　　星脉的选装非常丰富，可以很大程度上实现定制化，这里给大家推荐几个实用性和性价比较高的吧。首先驾驶辅助套件和高级驾驶辅助套件值得选，如果您平时城市道路比较多的话，可以选驾驶辅助套件，包含疲劳监测和盲点监测，对行车安全多一份保障，而且三千多的价格很合理；而如果您开高速路段比较频繁的话，建议选装高级驾驶辅助套件，多了ACC和车道保持，开车更轻松。

　　第二，推荐环境适宜套件，最主要的是空调变成四区独立的，后排乘客能得到更好的舒适性，六七千元也挺合适的。

　　最后，如果您注重车内的科技感，并且愿意花时间研究里边的功能，还建议您选择全液晶仪表盘这一配置，同样是六七千元，能换来一个功能性很棒的12.3英寸的液晶仪表盘，值得推荐。

● 全文总结

　　从外观到内饰再到配置，揽胜星脉可以说是百变的，各个年龄段的朋友应该都能组合出自己喜欢的外观内饰。不过理性来看，低配和次低配的配置完全可以满足日常使用，如果追求性价比，那就买入门版本，如果同时对动力再看重一些的话，买次低配也不错。另外次顶配P380 R-DYNAMIC HSE的豪华感更强，也是个不错的选择。同时我还有一个建议，那就是您如果不着急用车的话，不妨等等P300车型，也许那里正有您想要的。(文/图 汽车之家 洪冰清）

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车型图片
基本参数	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
厂商指导价	68.80万	78.80万	94.80万
经销商报价
厂商	路虎(进口)	路虎(进口)	路虎(进口)
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2017.09	2017.09	2017.09
最大功率(kW)	184	280	280
最大扭矩(N·m)	365	450	450
发动机	2.0T 250马力 L4	3.0T 380马力 V6	3.0T 380马力 V6
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4811*1930*1685	4811*1930*1685	4811*1930*1685
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	217	250	250
官方0-100km/h加速(s)	6.7	5.7	5.7
实测0-100km/h加速(s)	-	-	6.43
实测100-0km/h制动(m)	-	-	41.6
NEDC综合油耗(L/100km)	7.6	9.4	9.4
实测油耗(L/100km)	-	-	13.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
长度(mm)	4811	4811	4811
宽度(mm)	1930	1930	1930
高度(mm)	1685	1685	1685
轴距(mm)	2874	2874	2874
前轮距(mm)	1640	1640	1640
后轮距(mm)	1657	1657	1657
满载最小离地间隙(mm)	213	213	213
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	63	63	63
后备厢容积(L)	558-1616	558-1616	558-1616
整备质量(kg)	1804	1884	1884
发动机	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
发动机型号	-	-	-
排量(mL)	-	2995	2995
排量(L)	2.0	3.0	3.0
进气形式	涡轮增压	机械增压	机械增压
发动机布局	纵置	纵置	纵置
气缸排列形式	L	V	V
气缸数(个)	4	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	10.5	10.5	10.5
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	83	84.5	84.5
行程(mm)	92	89	89
最大马力(Ps)	250	380	380
最大功率(kW)	184	280	280
最大功率转速(rpm)	5500	6500	6500
最大扭矩(N·m)	365	450	450
最大扭矩转速(rpm)	1200-4500	3500	3500
最大净功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
挡位个数	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	揽胜星脉 2017款 P250 S	揽胜星脉 2017款 P380 S	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	255/55 R19	255/55 R19	265/45 R21
后轮胎规格	255/55 R19	255/55 R19	265/45 R21
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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