完美“逆生长” 车展体验新款普拉多

陈海佣

2017年09月13日 04:28 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 说到普拉多，不仅国产车型受欢迎，即使在平行进口车里，它同样是关注度非常高的车型。原因相信大家心里都有数，无非就是耐用可靠。对于普拉多这样的车型，就好比中年人，值得被信赖、稳重可靠远比所谓的颜值更重要。然而，在本次法兰克福车展上，印象中走朴实路线的普拉多却给了大家一个惊喜，新款车型变得更注重仪表，成功完成了“逆生长”，“社会”了不少。需要说明的是，普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆巡）在欧洲都叫Land Cruiser。

文章标签：新车图解海外车展

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普拉多(进口) 2010款 2.7L 自动豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
测试文章：验证越野传奇测试进口丰田普拉多2.7
评测编辑-孟庆嘉：	这并不是我期待的那款普拉多，进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮助，它的脱困能力便非常有限；相比之下，我更期待国产的普拉多，尤其在四驱结构方面要比它更强！
评测编辑-梁巍：	丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位，毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能，但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望，只能说这是一款高端城市SUV，我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。
评测编辑-罗浩：	强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。