[汽车之家 对话车主] 紧凑型SUV是兵家必争之地，作为长安福特在该级别唯一的车型，翼虎在2013年上市之初就被寄予了厚望，用来抗衡德系和日系的强大对手。这次的对话车主我们邀请了三位翼虎车主，看看他们对自己的车如何评价，有什么满意或者不满意的地方。
● 车主秦先生
翼虎是秦先生的第三台车，前两台分别是老富康和福克斯。由于自己经常出去自驾游，再加上家里那台老富康确实该换了，所以就考虑买台大空间的SUV。
◆ 选车经历
选车之初，秦先生除了在翼虎和途观之间犹豫过，也考虑价钱稍微贵的豪华品牌SUV，但最后由于钟情于动感的外观和丰富的配置，再结合性价比，选择了上市不久的翼虎。由于比较看重四驱和配置，所以秦先生直接购买了顶配版本，舒适性配置和主被动安全配置都是非常丰富的，但是也有一些功能是秦先生不常用的，比如导航和自动远光灯。
◆ 用车心得
刚才聊到秦先生之前有一台是经典福克斯，对于它的外观秦先生是很喜欢的。而翼虎刚刚在国内上市的时候，前脸造型和经典福克斯有几分相似，所以一下就把秦先生的眼光吸引过来了。在细节方面，秦先生给爱车加装了高亮的轮圈盖，这样看起来更贴近美国车那种范儿，豪华感也更强一些。此外，秦先生在换胎的时候没有继续使用原厂匹配的固特异安节轮系列轮胎，因为胎噪确实有点儿扰人，所以换了一套表现更均衡的轮胎。
经过四年的使用，秦先生对于车内一些功能有着自己的体会，比如这套多媒体系统，他认为界面层级设计有点儿复杂，不太符合咱们的使用习惯，而且用现在的标准来看，反应速度也不是那么好了。除此之外，秦先生还表示，自动远光灯很灵敏，只要对向车道有微弱的灯光，远光灯就会自动关闭，绝大多数情况下还是手动控制比较方便。
而对于像全景天窗和电动感应尾门这样的配置，秦先生表示这在几年前他买车的时候，还是很值得一提的，而且使用体验非常好。比如感应尾门吧，自己有时候两只手搬着东西想往后备厢放，这时只需要伸伸脚，尾门就自动打开，省了不少事儿。
车内储物空间是翼虎表现不那么好的地方，尤其是前排，秦先生给我们举了个例子，比如上车后自己的手机没有太合适的地方放，只能勉强放在杯架里。
由于经常和朋友拼车出去玩儿，秦先生这台翼虎买回家之后后排座椅的利用率还是挺高的。对于乘坐空间，秦先生表示以它的车身尺寸来看还是很不错的，四个成年人能够很舒服地乘坐，不过要想满载五个人，那后排中间那个座位就很难受了，不仅座椅窄，而且填充物要硬得多。
后备厢的整体表现秦先生认为满足自己的日常使用完全没问题，自己也用它拉过架子鼓和好几个马鞍，后排座椅不用放倒就能放得下。另外，秦先生还在车里放过充气床垫，虽然第二排座椅放倒后不完全是纯平的平面，但是角度比较小，基本不影响使用。不过秦先生也提出了自己的一点建议，就是后排座椅如果要是4/2/4比例放倒就更好了，因为自己冬天经常去滑雪，如果后排中间座椅能单独放倒，雪板就能从这儿伸出来，而且也不影响另外两个座位的乘坐。
动力强是秦先生给这台2.0T发动机的评价，但是感觉变速箱的换挡逻辑不太聪明，有时候想要动力持续输出，变速箱却很急于升挡，感觉加速的畅快感被打破了。秦先生这台车开了6万公里，城市+高速路况是对半分的情况，10.7L/100km的油耗表现秦先生表示可以接受。另外，由于自己给整车做了隔音，而且自己更换了一套轮胎，所以现在的噪音表现很不错。
保养方面，秦先生这台翼虎已经做了十几次保养了，4S店的服务挺好，就是价格有点儿高，所以出了质保期之后，他选择自己保养，光小保每次就能省好几百块钱。
◆ 给爱车打多少分
在谈到打分这个问题的时候，秦先生能自己的车打70分，在我看来这个分数确实不高。秦先生表示对于这台车整体上还是很满意的，扣分最多的地方其实是翼虎的保值率，因为自己买的是第一批车，还存在加价的情况，而后来的市场优惠有好几万，这里外里让现在的老车主“很受伤”。另外，做工方面秦先生觉得也有待进一步加强，有的内饰板接缝大了一些。
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