● 驾驶感受没惊喜
哈弗H2s虽然走的是年轻运动风格，但是骨子里还是一台以家用为主的小型SUV，所以在动态表现方面还是要以舒适性为主，下面咱们看看老师怎么说。
1.5T发动机对油门的动作反应比较灵敏，转速提升的也挺快的，可是150马力并不能给人带来多大惊喜，整个动力输出的过程没什么爆发力。尽管如此，哈弗H2s的发动机动力在同价位的车型中还算比较高的，好歹还有颗涡轮保底。
哈弗H2s变速箱最大的问题其实不在于换挡反应快慢，而是它起步的时候会有一定闯动，这点无论是D挡还是R挡都一样，如果松刹车不踩油门的话，车身很长时间才会缓慢的移动起来，使用起来的感受不算太好。
悬架方面，哈弗H2s的优势在于经过大沟大坎的时候，悬架表现很紧实，砰砰两声干净利落的开过去，但是以家用为主考量的话，它的悬架表现过硬了，偶尔还会有弹跳的情况发生。
最后说说隔音，哈弗H2s除了静态方面品质感表现良好以外，行驶起来也能感受到一定品质感，前提是走一些较平的路面，它的车身隔音较好，轮胎的噪音大部分能被隔绝在车外，但是不足在于车辆急加速时，发动机舱的噪音还是会传到车内。
● 全文总结：
正如开头所说，2018款哈弗H2s把劲儿都使在设计上了，车头造型非常厚实，网状中网又提升了车辆整体的精致感，虽然是台小型SUV但看上去并不显小。除此之外，这款车的其他优点也都体现在静态的、看得见摸得着的方面，内饰做工用料实在，随便拉出配置表一对比，它肯定是有优势的。当然还有不少年轻朋友会关注动态方面，诚恳的讲，它这套哈弗H6同款心脏（1.5T发动机）并不会带给你惊喜，只会老老实实的完成你的意图，满足日常家用而已。不过这也是大多数小型SUV所能达到的水平，难道不是吗？（图/文/摄 汽车之家 沈嘉旭）
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