话题制造者详细体验蔚来ES8创始版

王泽石

2017年12月17日 16:27 原创来源：汽车之家

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总结：

　　蔚来ES8身上有足够吸引人的地方，外观有张力、内饰设计感强，在空间和储物空间上有没有什么短板。不过同时，它需要证明的东西仍然不少，一是人车交互系统有没有官方宣传的那么智能？二是换电技术的推广能否顺利使用是否便捷？三是动态感受是否对得起它的身价？最后，整车的质量能否有保证？这些问题还需要蔚来用实际行动来证明，我们共同期待。（文/图汽车之家王泽石）

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蔚来ES8 2018款创始版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.04秒	37.30米	--升
测试文章：优劣并存蔚来如此测试蔚来ES8创始版
评测编辑-：	这么大的车充一次电只能跑200多km，听听可真能让人焦虑，而且现在很多功能都不能使用，说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计，但还不足以让我接受它。
评测编辑-：	ES8的缺点还是在于续航，如果后续能把加电服务做好，多少能让人心里更有底。
评测编辑-王涛：	蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力，但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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