[汽车之家 购车手册] 咱们中国消费者对于一台车的后排腿部空间向来有着极致的追捧，各汽车厂商也都审时度势地将自家产品加长轴距，并且在名字后边添上一个“L”后带到中国市场。在豪华品牌中型车这个细分领域，最近又有两位新成员加入“加长轴距”俱乐部，其中之一就是讴歌TLX-L(另外一个是捷豹XEL)，本文我们就来看看这台车哪个配置最值得购买。
● 上市价格
| 广汽讴歌TLX-L 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L 畅享版 | 27.98 |
| 2.4L 悦享版 | 30.88 |
| 2.4L 尊享版 | 32.98 |
| 2.4L 智享版 | 35.88 |
| 2.4L 钻享版 | 37.98 |
● 车型回顾
说到豪华品牌中型车，可能你不会一下子想到讴歌TLX-L，对于一些朋友来说它甚至有些陌生，不过没关系，我先来带大家简单回顾一下这台车的基本情况，哪款车型最值得买我们放到后边聊。
讴歌TLX-L是广汽讴歌生产的第二款车型，和国产之前老款车型的前脸相比变化非常明显，显得精致而锐利，不过相似的家族式设计我们之前在CDX上已经领略过，所以看起来并不陌生，不可否认视觉冲击力和辨识度都非常高。最值得一提的是前大灯，和整个车头融合得很恰当，而且全LED大灯全系标配，这对想买低配车型的朋友来说绝对是好消息。
很多朋友在选车的时候，轴距数据是硬性指标，这台讴歌TLX-L的轴距达到了2900mm，和同级别对手终于处在同一数量级，乘坐空间表现还是可以期待一下的。另外，全系一共6种车身颜色可选，常规的色系基本都覆盖到了，选择比较丰富。轮圈方面，共有两种尺寸和造型，低配和次低配搭配17英寸，其他车型是18英寸，样式略显常规。
车尾造型相较于车头显得低调一些，但是仍能发现很多富有运动气息的设计，比如后备厢盖上的扰流板和双边共两出的排气形式。
内饰设计略显保守，但是豪华感的营造还是不错的，除了各种曲线线条的应用，还得益于两个中控屏幕所带来的视觉冲击力。关于座椅颜色，讴歌TLX-L全系车型都有黑色和棕色两种选择，只是根据配置的不同座椅面料会有所差别。
中控台两个屏幕是全系标配的，上边的8英寸显示屏用来显示导航、倒车影像等信息，下边的触屏可以操作多媒体和显示空调状态，这种双屏的设计让两块屏幕各司其职，使用起来也是非常方便的。
从实际体验来看，加长轴距后，身高1米82的体验者能够在后排有超过两拳的腿部空间，而且后排中间虽然有比较高的凸起，但是纵向长度能放脚，表现还是很不错的，不足之处是前后排头部空间都显得有些局促。
后备厢是同级别车型中的主流表现，放下三个旅行箱还有不少剩余空间，而且后排座椅能够以4/6比例放，可以通过后备厢的拉手来操作，空间多样性和便利性有保证。
讴歌TLX-L还在固守着NA的领地，全系都搭载了2.4L自然吸气发动机，可以迸发出208马力的最大功率和247牛·米的最大扭矩，搭配8速双离合变速箱，有四种驾驶模式可以调节。悬架类型是比较常规的组合，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
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