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变得居家了 90后聊全新一代斯巴鲁XV

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  [汽车之家 深度调查]  这是《90后聊车》春节后的第一次更新,元宵节都过了,再拜晚年也不合适,就祝网友们2018年顺顺利利吧!这期的主角是斯巴鲁XV,它也是品牌旗下最新亮相的换代新车了,我们拿到的是一辆顶配车型,全时四驱自然不会缺席,现在斯巴鲁力推的EyeSight系统也有配备,相信沈嘉旭也会对这辆车称赞有加的。

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  记得一年前那篇聊力狮的文章里,我就说了我不是很满意现在整个斯巴鲁旗下车型的设计,缺乏吸引力,这次的XV我还是持相同的观点,它淡蓝色的车漆是挺漂亮,轮圈也比较个性,但要说整体的外观有美感,以我的审美来看,那真的谈不上……

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight

  好在,它看上还是有些个性,透着些跨界的味道,不随大流,不显中庸,跑在大街上不敢说有回头率,但注意到的人没准会多看两眼。

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斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight

  斯巴鲁XV是从之前的翼豹XV独立出来的车系,现在发展到第二代车型,外观还是能看到一些翼豹的影子。前脸让我有好感的就是这个和我的BRZ线条差不多的日间行车灯,我知道这是个挺牵强,并带有强烈个人情感的理由,沈嘉旭已经迫不及待“指正”我要客观了……

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight

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  外观方面,沈嘉旭和我难得观点一致,这辆换代XV亮点不是太多,不可否认,它并不中庸,也试图用更丰富的线条来增添立体感和精致感,但终归算不上漂亮。当然,审美因人而异,没准,会有人就是喜欢这种风格呢?

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  • 斯巴鲁XV 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-涂钦瀚:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-蒋易辰:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

  • 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    测试文章:偏执狂你好 测试斯巴鲁全新XV 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-孔晨星:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    测试文章:带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV
    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

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斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight

指导价:22.18万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 156马力...
变速箱:CVT无级变速(...