编辑总结：
2017年漂亮的销量数据已成为过去，XT5的成功或许会延续到2018年，但对于凯迪拉克而言，进一步抢占细分市场的份额，用新产品去刺激市场和消费者，仍是其这两年主要的工作。在全新的设计语言下，XT5的成功让凯迪拉克看到了SUV市场仍在持续攀升的市场热度，而紧凑型豪华SUV这一市场的开辟也意味着产品需要更加向着年轻化、时尚化转型，这对于凯迪拉克这样的老牌豪华轿车生厂商而言并非易事，但是从今天他们拿出的XT4来看，显然是做到了。
除了命名延续了“XT”体系以外，XT4在造型上也用上了和XT5类似的全新设计语言，并且整体风格和细节处理上都比XT5更时髦、更年轻。车身尺寸在现有的同级别里有着绝对优势，车内配置和豪华感的营造上也从未让人失望。双外观的策略将XT4分为了运动版和时尚版两种风格，区别不仅仅限于外观，内饰亦是如此，足可见厂家之诚意。
全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机和以往所有车型上的都有所不同，这也是XT4的一大看点，这台发动机装备了三段式滑动凸轮轴系统，气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式，再配合AFM动态燃油管理（闭缸技术），能够在动力参数不输以往的同时，实现排放以及燃油经济性上的更优化。再配合备受好评的9速手自一体变速箱和首次采用的E-Boost电子辅助刹车系统，整套动力系统的实际表现值得期待。
总体来看，在产品硬件层面，XT4无疑拥有这个级别中极强的竞争力。在从产业角度来看，SUV市场的热度也依旧高涨。因此从此前XT5的热销到如今推出XT4，凯迪拉克在SUV产品的推广之路上走的可谓坚定而自信。从本届纽约车展上获得的信息来看，这款新车将于今年9月初在美国上市，而中国市场也正在争取能够和美国同步上市。不过可以确定的是，XT4未来肯定会以国产的身份引进国内，而考虑到目前XT5颇有竞争力的市场终端价格，我们对XT4的自然也同样报以乐观的态度。（文/汽车之家 黄正桥 周翱 摄/纽约车展前方报道团队 李店斌）
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