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科技配置丰富 实拍体验荣威MARVEL X

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外观造型高度保留概念车设计元素

  [汽车之家 新车图解]  在政策的推动和未来汽车发展趋势的共同促进下,电动汽车在国内有着很好的发展前景,电动SUV车型更是备受关注。在新品牌电动车层出不穷的当下,传统的造车企业也不会甘居人后。我们今天要聊的主角荣威MARVEL X就是来自传统主机厂推出的中高端纯电动SUV车型,它将在更细分的市场上满足消费者对于中高端纯电动SUV的需求。与荣威ERX5等纯电动车型不同,MARVEL X不是基于汽油车型更换动力总成后得来的纯电动车型,它是完全独立开发设计的全新车型。注:本文中的体验车辆并非最终量产车。

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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内设设计具有豪华感

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 荣威MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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AR全景影像和代主泊车值得期待

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

全文总结:

  荣威MARVEL X是比较值得关注的一款车,受到大家好评的律动设计在这款车上得到了延续和发展,四驱车型的推出也能更好的满足一些用户的驾驶需求。无线充电和自动寻找车位并泊车的功能是前瞻技术的体现,每个方面都值得我们去关注。由于我们实拍的车辆还并不是量产车,所以很多功能无法详尽展现,未来,我们也会在拿到测试车的第一时间与大家进行更详细的分享。(文/图 汽车之家 付博 摄 姜田双)

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  • 荣威MARVEL X 2018款 全驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    测试文章:加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版
    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

  • 荣威MARVEL X 2018款 后驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    测试文章:迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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荣威MARVEL X

指导价:26.88-46.00万
级别:中型SUV
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