车型简介以及配置分析
[汽车之家 购车手册] 长城推新车了，这次又是SUV，不过是定位更年轻运动的F系列—哈弗F7。“一招鲜吃遍天”的长城看来也在稳中求变，造型设计更年轻的哈弗F7不知道是否让你看到不一样的长城。此次上市的哈弗F7推出两种排量共六款车型，那么这六款车型里，哪款性价比更突出呢？且听我们为您逐一分析，希望能您购车提供参考。
| 哈弗F7 指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 星级推荐 |
| 2019款 1.5T 两驱i秀 | 10.90 | ★★★ |
| 2019款 1.5T 两驱i酷 | 11.90 | ★★★★ |
| 2019款 1.5T 两驱i型 | 12.90 | ★★★★★ |
| 2019款 1.5T 两驱i潮 | 13.50 | ★★★★ |
| 2019款 2.0T 两驱i范 | 14.10 | ★★★★ |
| 2019款 2.0T 四驱i悦 | 14.90 | ★★ |
■ 新车简介
哈弗F7是F系列第二款车型，此前已经推出了哈弗F5。新车的外观设计源自哈弗的HB-02概念车，整体设计相比F5显得更有气势一些，前脸采用全新的六边形进气格栅设计，两侧配备了鹰眼式的LED大灯，给人感觉非常个性。
虽然它定位为紧凑型SUV，可侧身较为修长，型面设计简洁。尺寸方面，新车长宽高为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。部设计上，新车采用LED光带式尾灯组，辅以镀铬装饰条给人感觉层次感分明。此外，双边共两出的排气装饰罩也进一步提升该车运动气息。车身颜色方面，大家可选银河白、太空黑、旭日红、深海蓝、月影灰共5种颜色。
内饰方面，哈弗F7采用了环抱式座舱设计，配备三辐式平底多功能方向盘，整体看上去显得颇为运动。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口的使用，让新车提升了不错的科技氛围。至于内饰配色，除了顶配标配棕黑内饰，其它版本均为黑色内饰。
配置方面，LED日间行车灯、LED前雾灯带转向自动照明、外后视镜电加热、前后无骨雨刮、中控彩色触摸屏、带换挡拨片的真皮方向盘、ESP、HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助、行车记录仪、胎压监测、刹车优先系统、疲劳驾驶监测、哈弗智家-Telematics（4G）、驾驶模式选择、倒车影像带动态倒车辅助线、定速巡航等均为全系标配。
动力系统部分，哈弗F7将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和197马力，最大扭矩分别为285牛·米和345牛·米。二者均匹配7速湿式双离合变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。
■ 具体车型配置分析
● 1.5T 两驱i秀
推荐指数：★★★
作为全系的最低配，入门级的i 秀配置其实可以接受，我们不妨来看看它配备了那些功能和配置。外观方面，它配备了支持高度可调的卤素大灯、LED日间行车灯、LED后雾灯、前后无骨雨刮。来到车内，彩色组合仪表/触摸屏、真皮方向盘、后排座椅中央扶手等均为全系标配。
i秀的安全配置同样到位，双安全气囊、博世第九代ESP、HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助、BAS智能刹车辅助、EDR事故数据记录仪、胎压监测系统、刹车优先系统等一应俱全。另外，无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排空调出风口以及粉尘过滤器等功能和配置也让用车的便利性和舒适性得到充分保证。综合来看，对预算有限的朋友来说，i秀可以考虑。
● 1.5T 两驱i酷
推荐指数：★★★★
i酷版比入门级的i秀贵了一万元，可仔细看增加的配置和功能，绝对称得上物超所值。首先是增加了后倒车雷达以及倒车影像，这两项日常用车经常用到。另外，无钥匙进入、外后视镜电动调节/加热同样很实用。至于换挡拨片、定速巡航、车载WiFi等，都是大家比较喜爱的配置。而驾驶疲劳探测则让安全性更上一层，所以我们非常建议多花一万元，直接买i酷版。
● 1.5T 两驱i型
推荐指数：★★★★★
在我看来，相较i酷，i型最核心的提升在于安全配置，包括侧气囊/气帘的增加，ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警以及AEB自动刹车系统的配备也让安全更加有保障。另外，全景影像、LED大灯和全景天窗是许多朋友比较喜欢的配置，相信能够为i 型增色不少。结合厂商指导价，i型比i酷贵了1万元，同样可以接受，具有不错的性价比。
● 1.5T 两驱i潮
推荐指数：★★★★
i潮版的提升十分明显，首先它配备了具有远近光切换功能的自动大灯，感应雨刷、外后视镜电动折叠也让行车更加便利和安全。到了这个版本，新车的主副驾驶座都支持电动调节。当然，它显著的提升同样是安全功能，包括CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、AEB自动刹车系统-行人识别、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助以及BSD盲点监测等，可以说哈弗F7非常注重配置。对比售价，在比i型多6000元的情况下，其实它也不错。
● 2.0T 两驱i范
推荐指数：★★★
i范与i潮的配置几乎相同，外观有一个区别，那就是它多了悬浮式尾翼，这个尾翼同时也是2.0T与1.5T车型的区别。两款车型最主要的差异在于发动机，i 范搭配了2.0T发动机，最大功率197马力/5200-5500rpm，最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，分别比1.5T发动机提升了28马力、60牛·米。对大家来说，这样就非常好取舍了，如果动力需求更大，那么就考虑i范版吧。
● 2.0T 四驱i悦
推荐指数：★★
作为最顶配，i悦版最重要的提升是配备了全地形模式，它包括经济模式、运动模式、雪地模式、普通模式、沙地模式、泥地模式。相比其它版本的驾驶模式增加了沙地模式和泥地模式。另外，它还增加了四驱系统，脱困能力会更强。当然，作为一款城市SUV，这套系统的应用场景和使用频率应该不会太多。所以，i悦更大的作用在于提升哈弗F7的旗舰形象。
全文总结：
恭喜长城的SUV阵营又添一员猛将，更年轻的哈弗F7将给长城注入更多的活力。假如您现在有15万元的预算，长城就有好几款SUV供您随便挑。跟H系列相比，此次上市的哈弗F7车型数量不算多，这倒是好事，六款其实正合适，让大家选择的时候不用太纠结。综合来看，我们优先推荐i型，其次，i潮和i酷也表现出相当不错的吸引力，大家购买的时候不妨重点考虑一下。（文/汽车之家 陈海佣）
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重点车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 厂商指导价 | 11.90万 | 12.90万 | 13.50万 | 14.10万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.11 | 2018.11 | 2018.11 | 2018.11 |
| 最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 285 | 345 |
| 发动机 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 2.0T 197马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4620*1846*1690 | 4620*1846*1690 | 4620*1846*1690 | 4620*1846*1690 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 8.8 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 7.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 长度(mm) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
| 宽度(mm) | 1846 | 1846 | 1846 | 1846 |
| 高度(mm) | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
| 轴距(mm) | 2725 | 2725 | 2725 | 2725 |
| 前轮距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1610 | 1661 | 1661 | 1680 |
| 发动机 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 发动机型号 | GW4B15 | GW4B15 | GW4B15 | GW4C20NT |
| 排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1967 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 76 | 76 | 76 | 82.5 |
| 行程(mm) | 82.6 | 82.6 | 82.6 | 92 |
| 最大马力(Ps) | 169 | 169 | 169 | 197 |
| 最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 145 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5600 | 5000-5600 | 5000-5600 | 5200-5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 285 | 345 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-3000 | 1400-3000 | 1400-3000 | 2000-3200 |
| 发动机特有技术 | CVVL | CVVL | CVVL | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i酷 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i型 国V | 哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V | 哈弗F7 2019款 2.0T 两驱i范 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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