[汽车之家车型PK] 与燃油车市场各级别、各价格区间呈现百花齐放的态势不同，这两年在政策扶持下才开始高速发展的电动车领域，各个细分市场品类选择还是相对较少的。就像前两天，身边一位朋友向我咨询，预算15万元以内，想要拿下一款电动车，喜欢SUV又不想要小型车。思来想去，依托现有燃油车产品“油改电”而来的吉利帝豪GSe，与造车新势力中较早脱离“PPT造车”、“发布会造车”的威马旗下首款车型威马EX5(参数|询价)，算是很有代表性的两款电动紧凑级SUV车型了。

本着公平原则，这次对阵双方均以车辆补贴后售价为标准，分别派出的车型是：帝豪GSe 2018款 尊尚型，补贴后售价14.58万元；威马EX5 2018款 400 Extra创新版，补贴后售价13.98万元。价格方面帝豪GSe贵了6千元左右。

注：威马EX5图片为两辆车分拍完成，因此存在内饰颜色差异，请谅解。

◆ 外观对比

帝豪GSe前脸设计在保持了燃油版车型的造型外，针对中网和前包围做了细节上的改进，中网封闭式设计虽然让原本的“水滴涟漪”回纹式家族设计不像燃油版车型那样明显和有意境，但也别有一番韵味；威马EX5中网的黑色涂装让其前脸“电动化”特征并没有帝豪GSe那般明显，大灯灯组和前包围两侧雾灯区域的犀利设计除了提升前脸辨识度，也能很好的传递车辆的科技气质。

尽管两款车都定位紧凑型SUV，但是在车身尺寸方面，尤其是车长和高度上威马EX5有比较大的优势。两款车在轮胎选择的侧重点上保持了一致，都是更看重舒适性和静音，不过实拍的威马EX5轮胎为选装的18英寸双色轮圈，标配为17英寸轮圈。

尽管是基于燃油版车型改造而来，但帝豪GSe的尾部设计还是颇具自身特色，再加上中网等细节的修改，车辆辨识度还是颇高的；威马EX5作为新势力造车代表作品之一，并没有采用激进的设计风格，除贯穿尾灯和带闪烁功能的logo等细节设计体现了科技感外，全车造型还是很符合主流审美的。

◆ 内饰配置对比

内饰方面，GSe基本延续了燃油版车型的设计，仪表和旋钮式换挡机构是比较明显的变化；而威马的内饰则是以营造科技感为主，大尺寸液晶仪表、炫酷的可旋转大屏都是内饰的亮点，而仪表和屏幕的UI设计及配色也都颇具特色。

两车在材质选择上都比较厚道，中控和门板都有大面积软塑材质覆盖，威马EX5更是在中控部分区域选择了皮革材质，体现了较高的档次感。

帝豪GSe仪表根据电动车的特性对功能和显示区域进行了重新布局，但仍旧保留了传统仪表的造型样式；而威马EX5的12.3英寸仪表则更像是一款独立的电子产品，UI设计很有自己的风格。

帝豪GSe 2018款尊尚型与威马EX5 2018款 400 Extra创新型配置对比
配置/车型	帝豪GSe 2018款尊尚型	威马EX5 2018款 400 Extra创新型
陡坡缓降	—	●
并线辅助	—	○
车道偏离预警系统	—	○
电动感应后备厢	—	●
手机无线充电	●	○
主副驾座椅电动调节	主●/副—	主●/副●
前排座椅加热	●	○
驾驶席座椅记忆	●	○
第二排靠背调节	—	●
中控液晶屏尺寸	8英寸	12.8英寸
手机互联	●支持CarPlay ●支持CarLife	●原厂互联
USB接口数量	●前排2个	●前排4个/后排3个
扬声器数量	●6	●8 ○12
后排出风口	—	●
空调分区温控	—	●
空气净化	—	●

两款车型的配置水准都比较高，在安全和便利性配置方面不相上下，威马EX5的科技配置较有特色，远程控制小米家电、人脸识别等都比较有新意，不过像座椅加热、主驾座椅记忆等配置是选配项。

◆ 空间/动力对比

作为一款紧凑型SUV，帝豪GSe乘坐空间水准已经算是不错，但威马EX5的后排腿部空间表现还要更好于帝豪GSe，两款车的前后排头部空间表现则不相上下。

两款车的储物个数量基本相当，但威马EX5的部分储物格，比如中控台下方储物格、门板内侧储物槽等，容积都要略好于帝豪GSe，而60L的“前备厢”也让其在储物方面更具优势。

凭借更大的进深和后备厢内部高度，威马EX5的后备厢储物能力也更具优势。两款车后排座椅都支持按比例放倒，可进一步拓展储物空间，但两车后排座椅放倒后都无法与后备厢地板完全持平。

帝豪GSe与威马EX5 400Extra创新型续航里程/充电时间/悬架对比
车型	帝豪GSe	威马EX5 400Extra创新型
电池容量（kWh）	52	52.56
工信部综合工况续航里程（km）	353	≥400
快充充电时间（电量30%-80%）	30分钟	30分钟
慢充充电时间（0-100%）	9小时	8.5小时
前悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架

全文总结：

帝豪GS上市两年半，销量和口碑都不错，这也让“油改电”的帝豪GSe不仅承袭了燃油版车型较高的产品素质，也具备了一定的群众基础；而作为“造车新势力”之一的威马品牌的首款作品，威马EX5在科技感的营造、空间以及账面动力数据上，都要做到比对手更抢眼，才能在竞争愈发激烈的电动车市场争得属于自己的那一块蛋糕。（文/图/摄 汽车之家 赵琮迪 刘立伟）

车型图片
基本参数	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
厂商指导价	14.58万	22.23万
经销商报价
厂商	吉利汽车	威马汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2018.06	2018.09
NEDC纯电续航里程(km)	353	400
电池快充时间(小时)	0.5	0.5
电池慢充时间(小时)	9	8.5
电池快充电量范围(%)	80	80
最大功率(kW)	120	160
最大扭矩(N·m)	250	315
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
电动机(Ps)	163	218
长*宽*高(mm)	4440*1833*1560	4585*1835*1672
官方0-100km/h加速(s)	9.9	8.5
最高车速(km/h)	140	-
实测0-100km/h加速(s)	9.24	7.99
实测100-0km/h制动(m)	40.41	37
整车质保	四年或12万公里	四年或12万公里
整备质量(kg)	1635	-
最大满载质量(kg)	-	-
车身	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
长度(mm)	4440	4585
宽度(mm)	1833	1835
高度(mm)	1560	1672
轴距(mm)	2700	2703
前轮距(mm)	1556	1563
后轮距(mm)	1562	1558
满载最小离地间隙(mm)	140	174
接近角(°)	-	20
离去角(°)	-	27
车身结构	SUV	SUV
车门开启方式	-	平开门
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
后备厢容积(L)	330-1042	488-1500
风阻系数(Cd)	-	0.3
电动机	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	120	160
电动机总扭矩(N·m)	250	315
前电动机最大功率(kW)	120	160
前电动机最大扭矩(N·m)	250	315
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	前置	前置
三电系统质保	八年或15万公里	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）
变速箱	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
底盘转向	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/45 R18	215/60 R17
后轮胎规格	225/45 R18	215/60 R17
备胎规格	无	无

被动安全	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●
主动安全	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
ABS防抱死	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●	●
车道偏离预警系统	-	○
主动刹车/主动安全系统	-	○
疲劳驾驶提示	-	-
内置行车记录仪	●	●
道路救援呼叫	●	●
驾驶操控	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
驾驶模式切换
自动驻车	●	●
上坡辅助	●	●
陡坡缓降	-	●
驾驶硬件	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
前/后驻车雷达	前- / 后●	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
巡航系统
卫星导航系统	●	●
导航路况信息显示	●	●
并线辅助	-	○
车道保持辅助系统	-	-
辅助泊车入位	-	○
外观/防盗	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
轮圈材质
电动后备厢	-	●
感应后备厢	-	●
电动后备厢位置记忆	-	●
车顶行李架	-	●
车内中控锁	●	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●	●
无钥匙进入功能
隐藏电动门把手	-	●
远程启动功能
电池预加热	●	○
车外灯光	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●	●
自适应远近光	-	-
自动头灯	●	●
转向辅助灯	-	●
车前雾灯	-
大灯高度可调	●	●
大灯延时关闭	●	●
天窗/玻璃	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
天窗类型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●	●
车内化妆镜
后雨刷	●	●
感应雨刷功能	-
外后视镜	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
外后视镜功能
屏幕/系统	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●	●
手机互联/映射		-
语音识别控制系统
智能化配置	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
车联网	●	●
OTA升级	-	-
方向盘/内后视镜	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●	●
方向盘加热	-	-
方向盘记忆	-	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	-	●
液晶仪表尺寸	-
内后视镜功能
车内充电	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能
行李厢12V电源接口	-	●
座椅配置	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-	主● / 副●
前排座椅功能
电动座椅记忆功能
副驾驶位后排可调节按钮	-	-
第二排座椅调节	-
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
音响/车内灯光	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
扬声器品牌名称	-	-
扬声器数量
车内环境氛围灯
空调/冰箱	帝豪GSe 2018款 尊尚型	威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版
空调温度控制方式
后排独立空调	-	-
后座出风口	-	●
温度分区控制	-	●
车载空气净化器	●	●
车内PM2.5过滤装置	-	●
负离子发生器	-	●
车内香氛装置	-	○