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推荐Pro版车型 零跑S01配置信息解读

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零跑S01辅助驾驶系统功能配置

  零跑S01(参数|询价) 380与460在标准版车型上标配了双目摄像头、超声波传感器以及人脸识别摄像头,基于这些硬件实现了车道偏离预警以及防疲劳预警等功能。而Pro版本在此基础上增加了更多的传感器以及环视摄像头,也因此进一步实现了ACC自适应巡航、低速跟随以及AEB紧急制动等功能。从功能性和安全性上来看,两个系列的Pro版本都更值得选择,同时Pro版目前对比同级别车型来讲也拥有一定优势。

汽车之家

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  人脸识别绝对是目前汽车产品中少有的科技配置之一,也是这台车上最大的亮点。在目前在20万元以内的价位,零跑S01拿出了这样的一个非常具有前瞻性的功能也在强调着自己的智能感,它能够提供人脸识别车辆解锁以及建立专属的人脸ID账户。而这么大噱头的功能到底好不好用,我们也只能等车辆正式发布上市后在进行量产版的体验。

零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  零跑S01在多媒体以及安全配置方面,两个系列的标准版与Pro版差距较小,仅在生物钥匙系统(指纹识别解锁)、人脸识别系统、倒车影像以及360°全景影像方面有所差别。Pro版车型使用360°全景影像取代了后视镜功能,而在胎压监测、行车记录仪、前后泊车雷达这些实用的功能性方面都进行了标配。但通过配置对比发现,零跑S01全系都只配置了主副驾驶正面安全气囊,并未配置侧气囊等其他保护,在同级别中稍差一些。

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零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

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零跑汽车 零跑S01 2018款 试装版

  在内饰储物以及座椅功能等方面,标准版与Pro版主要差别在于方向盘材质、主副驾驶手动/自动座椅以及氛围灯等方面,在其他车厢用料方面还是均保持一致的,包括标配了天窗、液晶仪表盘和可触摸中控屏等。同时在智能舒适配功能方面,两种版本也采用了相同的配置,四窗一键升降、前后挡风玻璃加热等功能均为标配。从这部分配置信息来看,与目前同价位产品相比处于主流水平。

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总结:零跑S01 460 Pro两大推荐理由

  可以说S01 380和S01 460两个版本从续航层面已经有了明确分水岭,显然高续航版本更值得我们去选择,也是减少日后出行焦虑的直观手段。当然如果您对于用车的需求仅限于市区短途通勤,并且拥有个人充电桩,那么380 Pro版也值得推荐。

  从配置单信息中能够明确看出品牌非常鼓励消费者选择Pro版车型,从目前已有的预售价格进行猜测,当正式发布后,高低续航版本的标准版和Pro版差价应该会在2万元以内,但Pro版却能够带来从辅助驾驶、智能配置以及舒适性功能等方面的综合提升。尤其在辅助驾驶方面,Pro版能够直观的提高我们在市区通勤的便利性和安全性,所以从续航基础和功能性价比方面,零跑S01的主力车型目前来看会是S01 460 Pro版本。所以本期配置解读的介绍,您认为这款车型的诚意够么?上市后如果您要购买的,是否也有自己的特殊考虑呢?在评论中和大家分享吧。(文/图 汽车之家 姚嘉)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    测试文章:都市翎羽 全面测试零跑S01 380 Pro
    评测编辑-:

    这是一台很有个性的小车,加速不慢,乐趣不小,跑起来还挺欢快的。相对而言续航成绩确实差了一些,期待未来的460版能有实质提升。

    评测编辑-梁奇:

    零跑S01在绕桩和山路驾驶的表现非常出色,车头的指向性与车身的灵活性令人惊喜,能给人这个价位不可多得的乐趣。

    评测编辑-张益嘉:

    从产品本身来讲,零跑S01给我们带来了很多的新鲜体验,比如指静脉解锁车门,人脸识别启动车辆等等。至于在外形上,我是觉得它这个样子可能并不能让大多数人都接受吧!

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零跑S01

指导价:11.99-15.99万
级别:小型车
询底价