外观对比
[汽车之家 车型PK] 一方面是政策的强势引导，另一方面则是逐渐做大的电动车市场呈现出愈发难以抵抗的吸引力，双重刺激下让合资厂商开始涉足电动车领域，去争夺新的利润增长点。就在刚刚过去的11月份，广汽本田通过旗下中国子品牌理念，推出了试水电动车市场的首款产品——定位小型SUV的理念VE-1，正巧与东风悦达起亚同月推出的KX3新能源——同样是一款小型电动SUV，打了一场遭遇战。
对阵双方目前均只推出了一款车型，消费者完全没有选择的余地，对比现在部分新造车势力开始推出配置定制化服务，两个合资品牌电动车型在销售策略方面显得颇为“心大”。现在来看看它们的售价：理念VE-1 2019款 标准型，补贴后售价17.08万元；起亚KX3新能源 2019款 标准型，补贴后售价14.73万元。价格方面两款级别相同的车型相差2.35万元，对于售价在15万左右的车型来说这样的价格差已经算是比较大的了。
注：理念VE-1的图片由不同车辆分拍完成，因此存在外观内饰颜色差异，请谅解。
◆ 外观对比
理念VE-1的前脸造型独创元素不少，中网的设计在保留个性的同时又不会让人觉得怪异，前包围中央为大面积黑色格栅，再搭配上方狭长的黑色封闭中网，给人感觉VE-1的设计初衷似乎就是想隐藏电动车的身份；KX3新能源前包围设计元素更丰富，一条细长的蓝色饰条横贯黑色散热格栅，底部银色下护板看上去颇有几分硬派SUV的野性。
理念VE-1的17英寸双五辐深灰色轮圈造型并不太匹配电动车的形象，倒是更像钢炮车型的轮圈样式；KX3新能源的17英寸宽五辐轮圈采用大面积白色涂装，同时还有密集点状暗纹，风格和中网倒是很匹配。
两款车型在设计上采用了截然不同的风格，理念VE-1整体设计并没有刻意去凸显电动车的身份，反而更靠近燃油车甚至是趋近于运动风格车型的设计，只有通过像铭牌标识等小细节才能看出是电动车型；KX3新能源的中网、轮圈则都采用了明显区别于燃油车的设计，电动车的特征十分显著。
内饰/配置对比
◆ 内饰配置对比
两款车在内饰部分都是在原有燃油车型的基础上，针对部分细节进行了重新设计，改动也都集中在仪表、中控屏以及换挡机构上。而在材质选择上，理念VE-1要稍好于对手。
| 理念VE-1 标准型与KX3新能源 标准型配置对比 | ||
| 车型 | 理念VE-1 标准型 | KX3新能源 标准型 |
| 前/后头部气帘 | ● | — |
| 定速巡航 | ● | — |
| 自动驻车 | ● | — |
| 全景天窗 | ● | ○ |
| 车顶行李架 | — | ● |
| 方向盘调节 | 手动上下+前后 | 手动上下 |
| 中控液晶屏尺寸 | 8英寸 | 10.1英寸 |
| 扬声器数量 | 6 | 4 |
| 近光灯光源 | LED | 卤素 |
| 前雾灯 | — | 卤素 |
| 外后视镜电动折叠 | ● | — |
| 外后视镜电加热 | ● | — |
理念VE-1在安全、舒适、操控等各项配置方面要略高于KX3新能源，不过KX3新能源的大尺寸中控屏幕和主驾座椅电动调节也是其配置上的亮点。
空间/动力对比
◆ 空间/动力对比
两款车很明显并不适合长时间承载5人，尽管后排地板没有明显凸起，但糟糕的储物设计浪费了理念VE-1的不错的后排腿部空间；KX3新能源则是缺少头枕和不够长的纵向空间。并且两款车的座垫都显得过短，对于腿部的承托比较差。
| 理念VE-1 标准型与KX3新能源 标准型电池容量/续航里程/充电时间/悬架对比 | ||
| 车型 | 理念VE-1 标准型 | KX3新能源 标准型 |
| 电池容量（kWh） | 53.6 | 45.2 |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 340 | 300 |
| 快充充电时间（电量30%-80%） | 55min | 30min |
| 慢充充电时间（电量0-100%） | 9小时 | — |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
全文总结：
考虑到理念VE-1在动力、安全/舒适/多媒体配置、后排腿部空间方面都有着一定的优势，工信部给出的NEDC续航里程也略占上风，售价相比对手高出的2.35万元也算是对消费者有了合理交代，比较适合预算较充裕且对配置、空间以及动力要求高的消费者；而KX3新能源的优势在于性价比，以合资车标准来看更接地气的售价，主流水准的配置和空间，对看重合资品牌但又不想花费太高的消费者也是不错的选择。不过，即便以价格较低的KX3新能源来做参照，市场上仍然不乏价格更低、尺寸更大、级别更高、配置更丰富的竞争者，合资车型想要在20万元以下电动车市场占据主动，还需要拿出更多的诚意。（文/图/摄 汽车之家 赵琮迪 许博）
相关车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 厂商指导价 | 22.58万 | 23.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 悦达起亚 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2018.11 | 2018.11 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 340 | 300 |
| 快充时间(小时) | 0.92 | - |
| 慢充时间(小时) | 9 | - |
| 快充电量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 120 | 81.6 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 285 |
| 电动机(Ps) | 163 | 111 |
| 长*宽*高(mm) | 4308*1824*1625 | 4290*1780*1650 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 140 | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 待查 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 长度(mm) | 4308 | 4290 |
| 宽度(mm) | 1824 | 1780 |
| 高度(mm) | 1625 | 1650 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2590 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1545 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1556 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 180 |
| 接近角(°) | 19 | - |
| 离去角(°) | 31 | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 437-1214 | - |
| 整备质量(kg) | 1670 | 1650 |
| 电动机 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 81.6 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 280 | 285 |
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 81.6 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 280 | 285 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | 340 | 300 |
| 电池能量(kWh) | 53.6 | 45.2 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.7 | 16.4 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充时间(小时) | 0.92 | - |
| 慢充时间(小时) | 9 | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 变速箱 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 自动驻车 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | - |
| 导航路况信息显示 | ● | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 车联网 | ● | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 广汽本田VE-1 2019款 标准型 | 起亚KX3新能源 2019款 标准型 |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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