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圣诞老人不迟到 四款高性能SUV海选

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最感性SUV首选——阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草

  作为意大利跑车的灵魂代表,无疑是兰博基尼和法拉利,前面介绍过了兰博基尼推出的最速SUV,而法拉利目前还没有量产SUV,不过与它颇有渊源的品牌阿尔法·罗密欧推出了一款0-100km/h加速仅有3.8秒的SUV名叫Stelvio(参数|询价)四叶草版本,除了品牌有着血缘关系,它的这台2.9L双涡轮增压发动机也源自法拉利,最高时速可以达到283km/h。外观上它比前面两台车小了一点,多了几分灵动的感觉,而独特的设计也令它在同级其它SUV中能够被一眼认出来。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

  看到Stelvio四叶草的时候就会有种高性能车的感觉,较为夸张的包围和曲面造型还有超大的头灯让它看起来个性十足,车身侧面的四叶草标识也展示着它的身份。在前包围下方有一条隐藏的碳纤维前唇,在时速高的时候就会自动伸出,起到疏导气流的作用。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

   发动机盖相比普通版本增加了两个透气孔,真实可用并非摆设。黑色的花瓣式轮圈特别漂亮,若孔距是5×100,这款黑色轮圈在Stelvio四叶草版上是标配,而在Giulia四叶草版本上是选配的。后轮比前轮更宽,除了性能上得到提升,视觉上的效果也是实打实的。双边共四出的排气是货真价实的家伙,车尾还有点小宽体的视觉效果,感觉下盘很稳。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

  与Urus相似,Stelvio四叶草版本也采用了大量的碳纤维材质展示运动感,同时双色缝线也在提升它内饰的质感,还有大量皮质覆盖,摸起来和看起来都能令人满意。此外方向盘上加入了Alcantara和碳纤维材质,手感进一步提升。在方向盘上的红色启动按钮和固定在转向柱上的换挡拨片则是它内饰的精髓,让你有种法拉利的既视感。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

  在这四款SUV中可能Stelvio四叶草版本的座椅包裹感和运动感最强,它会把你牢牢包裹在桶型座椅内,尤其是两侧侧翼,有着很棒的支撑性。碳纤维的结构不仅看着视觉效果很棒,也起到了减重偷轻的作用。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

  相比前两款车型,虽然它的车身尺寸稍小,但后备厢空间同样是规整,与普通版Stelvio几乎相同的后备厢储物能力让它可以轻松应对短途出行,另外它还能后排座椅4/2/4比例放倒,能够拓展出更多的空间。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

  至于性能自然离不开这个源自法拉利的2.9T发动机,看参数就已经很暴力了,再加上Stelvio四叶草的轻量化车身和四驱系统,我们实测的0-100km/h加速成绩只有3.78秒,在松开刹车踏板的瞬间甚至会有些眩晕感,松开油门后还会让你一段时间处于兴奋状态。当然如果你善待油门,它还是很好驯服的,在日常舒适模式下不会表现出太过神经质,而且灵活的车身反应在城市中穿梭也很合适,在加上迷人的声浪,整个驾驶感受非常迷人,它绝对不是你理性考虑后购车的选择,但可能第一眼看到它或是第一次开上,会有种让你掏钱包的魔力。

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文章标签: 高端SUV导购
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  • Stelvio斯坦维 2018款 2.9T 510HP 四叶草版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.78 37.65 14.70
    测试文章:枪炮与玫瑰!全面测试Stelvio四叶草版
    评测编辑-曹昊旻:

    Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV,坐车里就感觉上了火箭一样,牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感,论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙,但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控,我想它虽然不完美,但能用激情打动你。

    评测编辑-祁子鑫:

    这东西太过疯狂,让人欲罢不能,从来没在一辆SUV上有过这样的体验,这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV,别犹豫,买它吧。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一头野兽,3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车,而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多,想买辆高性能SUV得考虑下。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.12 41.15 11.60
    测试文章:驾驶感受很特别 测Stelvio280HP豪华版
    评测编辑-:

    我是一个向来很排斥SUV车型的人,因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外,能够将大转向比,路感,没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵,如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感,Stelvio是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大,但即使如此,他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向,还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时,它也不便宜,近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容,但是,谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

    评测编辑-祁子鑫:

    这款车真的是让人又爱又恨,这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后,这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看,它的价格并不贵,比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题,一个是低速缓慢行驶时的顿挫感,与对手相比差距挺大。另一个就是名字,它需要一个中文名字,你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名,因为既难写更难念。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 200HP 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.13 43.10 10.90
    测试文章:你开起来很有意思 各方面测试Stelvio
    评测编辑-罗浩:

    Stelvio是一款性格很鲜明的车,如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话,那么它将是个不错的选择,就是要忍受一下细节做工仅此而已。

    评测编辑-李佳:

    我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia,那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动,不过既然如此何必买SUV呢?所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

    评测编辑-:

    Stelvio各方面表现的反差还挺大的,确实很有意思,它虽然不可能成为主流,但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型,想想也是,这种车要变成成街车就没意思了。

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Stelvio斯坦维 2018款 2.9T 510HP 四叶草版

指导价:96.98万
级别:中型SUV
发动机:2.9T 510马力...
变速箱:8挡手自一体
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